Pontiac - Firebird Trans-Am - 1977





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Cette Pontiac Firebird Trans-Am noire de 1977 est une voiture à essence avec boîte automatique, une cylindrée de 7 000 cm³ et une puissance de 600 ch.
Description fournie par le vendeur
1977 Pontiac Firebird Trans Am
GENERAL:
Cette légendaire Pontiac Firebird de 1977 est sans aucun doute l'authentique pièce maîtresse, une impressionnante combinaison de muscle américain pur, de performances haut de gamme et d'une prestance qui force immédiatement le respect ; sous le capot se trouve un moteur Performance Built 474 C.I. Stroker V8 assemblé uniquement à partir de composants de qualité, ce qui fait que cette Firebird impressionne non seulement sur le plan visuel mais offre aussi des performances mécaniques à un niveau exceptionnel. Grâce à la boîte automatique révisée TH200-4R (2024), le couple énorme est transmis de manière fluide et contrôlée, tandis que l'essieu arrière 10-bolt avec un ratio de 3,73:1 assure une accélération puissante et une traction optimale.
CARROSSERIE/LAKWERK:
La carrosserie est en très bel état et affiche un noir profond et brillant, une couleur qui souligne fortement les lignes musclées de cette Firebird des années ’70 et, associée à la position abaissée et aux jantes 17” Year One Snowflake, offre une allure particulièrement agressive et intemporelle.
TECHNISCH / PERFORMANCE:
Le 474 C.I. Stroker V8 est construit autour d'un vilebrequin forgé Butler, de bielles et pistons forgés Eagle, d'un arbre à cames hydraulique roller Howards avec les ressorts et poussoirs correspondants, et de culasses Pontiac 7K3 soigneusement triées et polies, ce qui donne une source de puissance à la fois fiable et impressionnante. Le collecteur d'admission Edelbrock Performer associé au système d'injection Holley Sniper assure une alimentation en carburant moderne et précise, de meilleures performances de démarrage et une réponse carburant optimale, tandis que les collecteurs céramiques Dougs se terminent par un système d'échappement en acier inoxydable de 3” qui produit un son V8 profond et puissant.
La transmission est en outre soutenue par un essieu arrière 10-bolt au ratio 3,73:1, des barres de traction Lakewood et des lames arrière à 6, ce qui permet une transmission efficace de la puissance au sol. Le kit de rabattement Hotchkis avec barres stabilisatrices améliore grandement la tenue de route et confère à la voiture une expérience de conduite nette et stable, parfaitement adaptée à la puissance.
Pour une fiabilité et une fonctionnalité modernes supplémentaires, le moteur est équipé d'un système de courroie serpentine et de poulies en billets, tandis que le système de freinage est amélioré avec des disques ventilés complets et des étriers BAER T4, garantissant des performances de freinage puissantes et maîtrisées qui correspondent au niveau de performance de cette Firebird.
INTERIEUR:
L'intérieur est exécuté dans un superbe rouge et offre un contraste impressionnant avec l'extérieur noir, donnant à la voiture une allure marquée et élégante aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur ; de plus, un ciel de pavillon tout neuf a été installé récemment, ce qui renforce l'état soigné et l'attention portée aux détails. Des éléments sportifs tels que le levier de vitesses Hurst et le volant réglable (tilt wheel) assurent une combinaison parfaite de confort, de contrôle et d'authentique expérience muscle car.
WIELEN & BANDEN:
Équipée de roues 17” Year One Snowflake associées à des pneumatiques radiaux à profil bas, ce qui offre un mélange parfait entre look classique et adhérence moderne.
DOCUMENTEN:
La voiture est équipée d'une immatriculation européenne (NL), ce qui facilite l’importation dans d’autres pays de l’UE.
AFHALING:
Cette Pontiac Trans Am peut être retirée à Appingedam. Nous pouvons vous aider pour le transport.
OVERIGE INFORMATIE:
Une Trans Am unique et originale, qui se distingue par sa rareté et son état. Parfaite pour les collectionneurs et les amateurs de muscle cars américains!
1977 Pontiac Firebird Trans Am
GENERAL:
Cette légendaire Pontiac Firebird de 1977 est sans aucun doute l'authentique pièce maîtresse, une impressionnante combinaison de muscle américain pur, de performances haut de gamme et d'une prestance qui force immédiatement le respect ; sous le capot se trouve un moteur Performance Built 474 C.I. Stroker V8 assemblé uniquement à partir de composants de qualité, ce qui fait que cette Firebird impressionne non seulement sur le plan visuel mais offre aussi des performances mécaniques à un niveau exceptionnel. Grâce à la boîte automatique révisée TH200-4R (2024), le couple énorme est transmis de manière fluide et contrôlée, tandis que l'essieu arrière 10-bolt avec un ratio de 3,73:1 assure une accélération puissante et une traction optimale.
CARROSSERIE/LAKWERK:
La carrosserie est en très bel état et affiche un noir profond et brillant, une couleur qui souligne fortement les lignes musclées de cette Firebird des années ’70 et, associée à la position abaissée et aux jantes 17” Year One Snowflake, offre une allure particulièrement agressive et intemporelle.
TECHNISCH / PERFORMANCE:
Le 474 C.I. Stroker V8 est construit autour d'un vilebrequin forgé Butler, de bielles et pistons forgés Eagle, d'un arbre à cames hydraulique roller Howards avec les ressorts et poussoirs correspondants, et de culasses Pontiac 7K3 soigneusement triées et polies, ce qui donne une source de puissance à la fois fiable et impressionnante. Le collecteur d'admission Edelbrock Performer associé au système d'injection Holley Sniper assure une alimentation en carburant moderne et précise, de meilleures performances de démarrage et une réponse carburant optimale, tandis que les collecteurs céramiques Dougs se terminent par un système d'échappement en acier inoxydable de 3” qui produit un son V8 profond et puissant.
La transmission est en outre soutenue par un essieu arrière 10-bolt au ratio 3,73:1, des barres de traction Lakewood et des lames arrière à 6, ce qui permet une transmission efficace de la puissance au sol. Le kit de rabattement Hotchkis avec barres stabilisatrices améliore grandement la tenue de route et confère à la voiture une expérience de conduite nette et stable, parfaitement adaptée à la puissance.
Pour une fiabilité et une fonctionnalité modernes supplémentaires, le moteur est équipé d'un système de courroie serpentine et de poulies en billets, tandis que le système de freinage est amélioré avec des disques ventilés complets et des étriers BAER T4, garantissant des performances de freinage puissantes et maîtrisées qui correspondent au niveau de performance de cette Firebird.
INTERIEUR:
L'intérieur est exécuté dans un superbe rouge et offre un contraste impressionnant avec l'extérieur noir, donnant à la voiture une allure marquée et élégante aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur ; de plus, un ciel de pavillon tout neuf a été installé récemment, ce qui renforce l'état soigné et l'attention portée aux détails. Des éléments sportifs tels que le levier de vitesses Hurst et le volant réglable (tilt wheel) assurent une combinaison parfaite de confort, de contrôle et d'authentique expérience muscle car.
WIELEN & BANDEN:
Équipée de roues 17” Year One Snowflake associées à des pneumatiques radiaux à profil bas, ce qui offre un mélange parfait entre look classique et adhérence moderne.
DOCUMENTEN:
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Cette Pontiac Trans Am peut être retirée à Appingedam. Nous pouvons vous aider pour le transport.
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Une Trans Am unique et originale, qui se distingue par sa rareté et son état. Parfaite pour les collectionneurs et les amateurs de muscle cars américains!
Détails
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Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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