Mercedes-Benz - 300 SL-24 - 1991

GÉNÉRALITÉS :
Cet exemplaire de Mercedes-Benz 300 SL-24 (génération R129) de 1991 affiche environ 127 000 km et est équipé d’une capote en toile ainsi que d’un toit rigide (hardtop). Présenté au Salon de Genève en 1989, le R129 est largement considéré comme une prouesse de l’ingénierie de la marque. Il se distingue notamment par l’introduction de dispositifs de sécurité novateurs, comme l’arceau de sécurité qui se déploie automatiquement en quelques millisecondes, ainsi que par son design signé Bruno Sacco. Le moteur 24 soupapes (M104) à distribution variable de cet exemplaire est très apprécié des passionnés, car il associe souplesse et performances, durabilité remarquable et consommation plus modérée que les blocs V8. Cet exemplaire se distingue par la préservation en grande partie de sa peinture d’origine, à l’exception du bas de caisse, peint en mat sur toute la voiture, et des pare-chocs, qui ont été repeints, témoignant ainsi d’un historique sans accident important. Le véhicule a été conservé pendant plusieurs années dans une collection privée, où un mécanicien attitré assurait son entretien. Il a récemment fait l’objet d’une remise au point afin de garantir sa fiabilité lors d’événements consacrés aux voitures classiques. Il s’agit d’un 2+2, avec des sièges arrière équipés de ceintures de sécurité. Bien que les places arrière soient très petites, elles sont idéales pour en profiter avec des enfants.

CARROSSERIE ET PEINTURE :
La voiture est très originale et a conservé en grande partie sa peinture d’usine. Elle présente seulement quelques petits défauts liés à l’usage et au passage du temps, mais la carrosserie conserve un brillant intense. Elle peut ainsi être appréciée telle quelle, le choix ayant été fait de préserver son authenticité plutôt que de la repeindre.

MÉCANIQUE :
Elle fonctionne actuellement très bien et offre une fiabilité technique optimale. Les vérins hydrauliques de la capote, le boîtier électronique de la capote, le chauffage, le système de climatisation et le compteur kilométrique ont récemment été réparés.

INTÉRIEUR :
L’ensemble de l’habitacle est dans son état d’origine, avec une sellerie en cuir bleu en très bon état général, qui ne présente qu’une usure normale compte tenu de son âge. Certains éléments en bois se décollent légèrement, sans que cela nuise à l’esthétique ou au fonctionnement. La voiture est dotée de nombreux équipements d’époque, comme les sièges électriques et chauffants, la climatisation, le double airbag et le système SRS, ainsi que le régulateur de vitesse Tempomat. La quasi-totalité de ses équipements fonctionne correctement.

DOCUMENTATION :
Le véhicule dispose d’un contrôle technique en cours de validité. La procédure de classement en véhicule historique / classique est actuellement en cours, ce qui permettra de circuler librement dans toutes les zones urbaines sans restrictions environnementales. Une copie des factures et des justificatifs des réparations récemment effectuées sera également remise.

ENLÈVEMENT / LIVRAISON :
Le véhicule se trouve à Madrid, en Espagne. En cas d’adjudication lors de la vente aux enchères, une période de stockage gratuit pouvant aller jusqu’à 20 jours est proposée.