Porsche - 996 4S - 34.635 Km - 2005
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POINTS FORTS :
• Porsche 911 Carrera 4S (996) de 2005 affichant un kilométrage exceptionnellement faible de seulement 35 000 km
• Kit Aero complet de style usine, comprenant des pare-chocs avant et arrière aérodynamiques, des jupes latérales et un aileron arrière
• Équipée du moteur six cylindres à plat de 3,6 litres, associé à une boîte automatique Tiptronic et à une transmission intégrale
• Importée du Japon avec ses documents japonais, ses autocollants d’entretien et deux clés d’origine
• Tous les droits d’importation, taxes et frais belges ont été intégralement réglés
HISTORIQUE/PRÉSENTATION :
Présentée pour l’année-modèle 1998, la génération 996 de la Porsche 911 a constitué une véritable révolution dans l’histoire du modèle, marquant le passage des moteurs traditionnels refroidis par air au refroidissement par eau, avec un châssis entièrement nouveau et une carrosserie aérodynamique. Vers la fin de la production de la 996, Porsche a lancé la Carrera 4S, qui associait le moteur six cylindres à plat atmosphérique de 3,6 litres à la carrosserie large et musclée de la Turbo, à la transmission intégrale et à des freins améliorés. Cette Carrera 4S de 2005 a été importée du Japon et est équipée d’un kit Aero complet. Le compteur indique un faible kilométrage de 35 000 km et tous les droits d’importation et taxes douanières belges ont été intégralement réglés. Le véhicule n’est pas encore immatriculé ni soumis au contrôle technique en Belgique, et son homologation belge n’a pas encore été effectuée.
EXTÉRIEUR :
L’extérieur est doté d’un kit Aero complet comprenant des pare-chocs avant et arrière plus sportifs, des jupes latérales et un aileron arrière proéminent. La carrosserie et le soubassement sont en très bon état de propreté, sans trace de rouille ni réparation antérieure consécutive à un accident structurel. La voiture et les optiques ont été entièrement polies à la machine. La peinture est en bon état, à l’exception d’une petite fissure constatée sur la lèvre inférieure du pare-chocs avant, survenue lors du déchargement d’une remorque de transport.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est en bon état, avec de beaux sièges en cuir, des sièges arrière et des panneaux de porte. Quelques légères traces d’utilisation sont présentes, conformément à l’âge de la voiture. L’intérieur a été modifié avec des éléments imitation carbone. La moquette est propre.
TECHNIQUE :
La puissance est fournie par le moteur six cylindres à plat atmosphérique de 3,6 litres, associé à une boîte automatique Tiptronic qui transmet la puissance aux quatre roues. Le groupe motopropulseur fonctionne sans à-coups et aucun défaut mécanique ni aucune fuite de liquide n’ont été signalés. Des autocollants d’inspection d’entretien dans le compartiment moteur indiquent les intervalles de vidange.
DOCUMENTS :
Le véhicule est fourni avec ses documents japonais d’origine, ses autocollants d’entretien japonais dans le compartiment moteur et deux clés d’origine. Un justificatif de paiement de tous les droits d’importation, taxes et frais douaniers belges applicables est disponible. La voiture n’a pas encore été soumise au contrôle technique ni à l’homologation belge.
Une visite et un enlèvement peuvent être organisés. Il est recommandé de voir le véhicule avant de placer une enchère afin d’éviter toute déception. Pour prendre rendez-vous, veuillez contacter Catawiki. Les enchères n’incluent pas les frais de transport ni d’exportation, sauf indication contraire. Il incombe à l’acheteur d’organiser le transport, le transfert de propriété, l’homologation ainsi que tous les frais d’immatriculation ou d’exportation applicables.
POINTS FORTS :
• Porsche 911 Carrera 4S (996) de 2005 affichant un kilométrage exceptionnellement faible de seulement 35 000 km
• Kit Aero complet de style usine, comprenant des pare-chocs avant et arrière aérodynamiques, des jupes latérales et un aileron arrière
• Équipée du moteur six cylindres à plat de 3,6 litres, associé à une boîte automatique Tiptronic et à une transmission intégrale
• Importée du Japon avec ses documents japonais, ses autocollants d’entretien et deux clés d’origine
• Tous les droits d’importation, taxes et frais belges ont été intégralement réglés
HISTORIQUE/PRÉSENTATION :
Présentée pour l’année-modèle 1998, la génération 996 de la Porsche 911 a constitué une véritable révolution dans l’histoire du modèle, marquant le passage des moteurs traditionnels refroidis par air au refroidissement par eau, avec un châssis entièrement nouveau et une carrosserie aérodynamique. Vers la fin de la production de la 996, Porsche a lancé la Carrera 4S, qui associait le moteur six cylindres à plat atmosphérique de 3,6 litres à la carrosserie large et musclée de la Turbo, à la transmission intégrale et à des freins améliorés. Cette Carrera 4S de 2005 a été importée du Japon et est équipée d’un kit Aero complet. Le compteur indique un faible kilométrage de 35 000 km et tous les droits d’importation et taxes douanières belges ont été intégralement réglés. Le véhicule n’est pas encore immatriculé ni soumis au contrôle technique en Belgique, et son homologation belge n’a pas encore été effectuée.
EXTÉRIEUR :
L’extérieur est doté d’un kit Aero complet comprenant des pare-chocs avant et arrière plus sportifs, des jupes latérales et un aileron arrière proéminent. La carrosserie et le soubassement sont en très bon état de propreté, sans trace de rouille ni réparation antérieure consécutive à un accident structurel. La voiture et les optiques ont été entièrement polies à la machine. La peinture est en bon état, à l’exception d’une petite fissure constatée sur la lèvre inférieure du pare-chocs avant, survenue lors du déchargement d’une remorque de transport.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est en bon état, avec de beaux sièges en cuir, des sièges arrière et des panneaux de porte. Quelques légères traces d’utilisation sont présentes, conformément à l’âge de la voiture. L’intérieur a été modifié avec des éléments imitation carbone. La moquette est propre.
TECHNIQUE :
La puissance est fournie par le moteur six cylindres à plat atmosphérique de 3,6 litres, associé à une boîte automatique Tiptronic qui transmet la puissance aux quatre roues. Le groupe motopropulseur fonctionne sans à-coups et aucun défaut mécanique ni aucune fuite de liquide n’ont été signalés. Des autocollants d’inspection d’entretien dans le compartiment moteur indiquent les intervalles de vidange.
DOCUMENTS :
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Détails
Marque
Porsche
Type de modèle
996 4S - 34.635 Km
Année
2005
Localité
Belgique
Kilométrage au compteur
34635 km
Documents d'immatriculation
Japanese registration
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Blanc
Chevaux
320
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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