Honda - Dax ST70 - 70 cc - 1974
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Description fournie par le vendeur
Beau Oldtimer Honda Dax, âgé de 52 ans et en excellente forme.
Mis en service en juillet 1974 en France et importé en Belgique par le précédent propriétaire.
En ma possession depuis 2022 et inscrit comme Oldtimer en Belgique.
Pas de COC mais plusieurs autres documents historiques accompagnent le tout, comme une copie de l’ancienne inscription française.
En 2024 entièrement vérifié et parfaitement réglé et depuis lors je fais parfois des balades par beau temps mais pas assez pour le garder plus longtemps.
Il roule, freine et passe les vitesses parfaitement, toute l’électricité est fonctionnelle, à l’exception du klaxon (= à remplacer). Toujours d’origine 6V donc la batterie reste dans le garage et est connectée en permanence pour alimenter les voyants pendant le trajet. Si quelqu’un le souhaite, on peut monter des ampoules LED avec un relais supplémentaire mais je préfère rester original. L’échappement a été remplacé par une pièce Honda neuve, la selle a été refaite selon le modèle d’origine avec un travail soigné.
Vient avec pièces et composants de rechange.
Après une période de stockage plus longue, un peu de calage (pas trop), 3/4 coups de kick et c’est parti instantanément.
Pas de rouille, le réservoir est en parfait état, toujours révision au carburant 98 octanes avec l’additif fuel fit.
Aucun frais à prévoir.
Une icône intemporelle et pas facile à trouver dans cet état, et elle fait toujours sourire les gens.
À retirer en Belgique, région Flandre-Orientale, ou livraison contre rémunération si la distance n’est pas trop grande, mais à discuter.
Beau Oldtimer Honda Dax, âgé de 52 ans et en excellente forme.
Mis en service en juillet 1974 en France et importé en Belgique par le précédent propriétaire.
En ma possession depuis 2022 et inscrit comme Oldtimer en Belgique.
Pas de COC mais plusieurs autres documents historiques accompagnent le tout, comme une copie de l’ancienne inscription française.
En 2024 entièrement vérifié et parfaitement réglé et depuis lors je fais parfois des balades par beau temps mais pas assez pour le garder plus longtemps.
Il roule, freine et passe les vitesses parfaitement, toute l’électricité est fonctionnelle, à l’exception du klaxon (= à remplacer). Toujours d’origine 6V donc la batterie reste dans le garage et est connectée en permanence pour alimenter les voyants pendant le trajet. Si quelqu’un le souhaite, on peut monter des ampoules LED avec un relais supplémentaire mais je préfère rester original. L’échappement a été remplacé par une pièce Honda neuve, la selle a été refaite selon le modèle d’origine avec un travail soigné.
Vient avec pièces et composants de rechange.
Après une période de stockage plus longue, un peu de calage (pas trop), 3/4 coups de kick et c’est parti instantanément.
Pas de rouille, le réservoir est en parfait état, toujours révision au carburant 98 octanes avec l’additif fuel fit.
Aucun frais à prévoir.
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À retirer en Belgique, région Flandre-Orientale, ou livraison contre rémunération si la distance n’est pas trop grande, mais à discuter.
Détails
Marque
Honda
Type de modèle
Dax ST70
Puissance du moteur (en cm3)
70
Année de première immatriculation
1974
Condition
Excellent
Documents d'immatriculation
avec immatriculation belge
Kilométrage
8932 km
Numéro de cadre
ST70-560167
Numéro de moteur
ST70E-139878
Situé dans le pays
Belgique
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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