Mercedes-Benz - 190 SL - 1960

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Franco Vigorito
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Description fournie par le vendeur

À RETENIR :
• Iconique Mercedes-Benz 190 SL Roadster de 1960
• Modifiée avec une alimentation par deux carburateurs Weber pour améliorer les performances
• Équipée d’un allumage électronique et d’une pompe à carburant électrique
• Véhicule roulant et fonctionnel, avec plaques et documents français

HISTOIRE/APERÇU :
La Mercedes-Benz 190 SL (W121), lancée au milieu des années 1950 aux côtés de la célèbre 300 SL « papillon », est l’un des roadsters de grand tourisme les plus élégants et les plus convoités de l’histoire automobile. Imaginée par Max Hoffman pour le marché américain et dessinée par Karl Wilfert et Walter Häcker, elle alliait un style raffiné à un grand confort de grand tourisme. Cet exemplaire de 1960 a été acheté auparavant sur la plateforme Catawiki et est resté immobilisé pendant plusieurs années. Le carnet d’entretien est absent et l’historique des entretiens n’est pas disponible. Le véhicule est fourni avec une seule clé et ses documents, avec des plaques françaises.

CARROSSERIE/PEINTURE :
La carrosserie est dans un état général conforme à son âge, avec diverses traces du temps. On relève quelques points de rouille, une petite marque/un enfoncement dans la zone du phare avant droit avec une imperfection sur le contour chromé, quelques craquelures sur le capot et des traces sur plusieurs baguettes chromées. La capote est en bon état général, malgré quelques fissures dans la toile. La face intérieure du capot présente quelques marques attribuables à des interventions antérieures.

INTÉRIEUR :
L’habitacle conserve un état normal pour l’époque, avec des traces d’usure en rapport avec son âge. On signale quelques taches à nettoyer sur la moquette/les tapis, l’autoradio qui ne fonctionne pas et l’absence de la commande intérieure de la radio. Le véhicule n’est pas équipé de ceintures de sécurité.

MÉCANIQUE :
Le véhicule est roulant et fonctionnel, mais nécessite une révision générale en raison de sa longue période d’immobilisation. Un contrôle général a été effectué, au cours duquel les carburateurs Weber ont été réglés (ils ont été installés en remplacement des carburateurs d’origine afin d’assurer de meilleures performances) et les bougies d’allumage, la batterie ainsi que les câbles d’alimentation entre la batterie, l’alternateur et le démarreur ont été remplacés. Le système d’allumage a été modifié avec l’installation d’un système électronique et le véhicule est équipé d’une pompe à carburant électrique non d’origine. Le système de freinage fonctionne et les pneus sont en bon état.

DOCUMENTS :
Le véhicule est fourni avec ses plaques et ses documents de circulation français.

À RETENIR :
• Iconique Mercedes-Benz 190 SL Roadster de 1960
• Modifiée avec une alimentation par deux carburateurs Weber pour améliorer les performances
• Équipée d’un allumage électronique et d’une pompe à carburant électrique
• Véhicule roulant et fonctionnel, avec plaques et documents français

HISTOIRE/APERÇU :
La Mercedes-Benz 190 SL (W121), lancée au milieu des années 1950 aux côtés de la célèbre 300 SL « papillon », est l’un des roadsters de grand tourisme les plus élégants et les plus convoités de l’histoire automobile. Imaginée par Max Hoffman pour le marché américain et dessinée par Karl Wilfert et Walter Häcker, elle alliait un style raffiné à un grand confort de grand tourisme. Cet exemplaire de 1960 a été acheté auparavant sur la plateforme Catawiki et est resté immobilisé pendant plusieurs années. Le carnet d’entretien est absent et l’historique des entretiens n’est pas disponible. Le véhicule est fourni avec une seule clé et ses documents, avec des plaques françaises.

CARROSSERIE/PEINTURE :
La carrosserie est dans un état général conforme à son âge, avec diverses traces du temps. On relève quelques points de rouille, une petite marque/un enfoncement dans la zone du phare avant droit avec une imperfection sur le contour chromé, quelques craquelures sur le capot et des traces sur plusieurs baguettes chromées. La capote est en bon état général, malgré quelques fissures dans la toile. La face intérieure du capot présente quelques marques attribuables à des interventions antérieures.

INTÉRIEUR :
L’habitacle conserve un état normal pour l’époque, avec des traces d’usure en rapport avec son âge. On signale quelques taches à nettoyer sur la moquette/les tapis, l’autoradio qui ne fonctionne pas et l’absence de la commande intérieure de la radio. Le véhicule n’est pas équipé de ceintures de sécurité.

MÉCANIQUE :
Le véhicule est roulant et fonctionnel, mais nécessite une révision générale en raison de sa longue période d’immobilisation. Un contrôle général a été effectué, au cours duquel les carburateurs Weber ont été réglés (ils ont été installés en remplacement des carburateurs d’origine afin d’assurer de meilleures performances) et les bougies d’allumage, la batterie ainsi que les câbles d’alimentation entre la batterie, l’alternateur et le démarreur ont été remplacés. Le système d’allumage a été modifié avec l’installation d’un système électronique et le véhicule est équipé d’une pompe à carburant électrique non d’origine. Le système de freinage fonctionne et les pneus sont en bon état.

DOCUMENTS :
Le véhicule est fourni avec ses plaques et ses documents de circulation français.

Détails

Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
190 SL
Année
1960
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
83024 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation française
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Vert
Chevaux
105
Cylindrée
1897
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Immatriculation du véhicule

Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.

ItalieVérifié
Particulier

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Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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