Triumph - Spitfire MK3 - NO RESERVE - 1969
10
jours
03
heures
27
minutes
35
secondes
Offre actuelle
€ 1 700
Sans prix de réserve
Expert
Sélectionné par Arjan Rietveld
Trente ans d'expérience dans les voitures classiques, spécialisé dans les voitures italiennes et Porsche.
Estimation € 6 000 - € 7 000
 | 1 700 € | |
|---|---|---|
 | 1 600 € | |
| 1 500 € | |
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 145217 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Cette Triumph Spitfire 1300 MK3 de 1969 est équipée d’un moteur essence de 1 281 cm³, d’une boîte manuelle et affiche 14 306 km au compteur.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
Cette très belle et attachante Triumph Spitfire 1300 MK3 de 1969 est un véritable accroche-regard. La voiture possède des papiers allemands radiés et quelques travaux mécaniques sont à prévoir. Cette Spitfire se trouve à Hengevelde, aux Pays-Bas.
EXTÉRIEUR :
Quelques très légères traces d’usage sont présentes, ce qui est normal puisqu’elle a déjà 57 ans. Voir les photos.
Elle est équipée d’une très belle capote en tissu, à commande manuelle (facile à ouvrir et à fermer), en bon état. Il s’agit vraiment d’une voiture choyée, réservée aux beaux jours, dont la capote a en fait à peine servi. La housse de tonneau illustrée est bien entendu également fournie. De belles roues à rayons d’origine, chaussées de bons pneus, sont montées. Le dessous de la voiture est en très bon état. La peinture de la carrosserie est très propre, les éléments chromés mériteraient un petit coup de polish. En résumé, une voiture très soignée.
MÉCANIQUE :
La voiture n’a pas été utilisée depuis des années. Le dernier propriétaire l’a achetée en 1999 et a roulé avec pendant quelques années, lors de belles promenades. Malheureusement, il est récemment tombé malade, ce qui explique également la mise en vente de la voiture. Une batterie neuve a été installée récemment et le moteur n’est pas bloqué ; il peut démarrer avec un peu de start pilot. Elle a donc vraiment besoin d’une révision, et les freins doivent également être contrôlés ; le frein à main fonctionne. Des mâchoires neuves pour les freins à tambour sont fournies.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est très propre, avec de très légères traces d’usage. Le tableau de bord et les panneaux de porte sont également dans un état particulièrement beau, tout comme la moquette et les tapis de sol.
DOCUMENTS :
Avec les papiers allemands radiés et la facture d’achat du propriétaire fournie, un nouvel acheteur pourra facilement faire immatriculer la Triumph.
TRANSPORT :
La voiture se trouve à Hengevelde, aux Pays-Bas, et peut bien entendu y être récupérée. Elle peut être livrée aux Pays-Bas moyennant un supplément (à l’exception des îles de la Frise).
Le vendeur peut faire livrer la voiture à moindre coût dans toute l’UE par un transporteur professionnel.
Cette très belle et attachante Triumph Spitfire 1300 MK3 de 1969 est un véritable accroche-regard. La voiture possède des papiers allemands radiés et quelques travaux mécaniques sont à prévoir. Cette Spitfire se trouve à Hengevelde, aux Pays-Bas.
EXTÉRIEUR :
Quelques très légères traces d’usage sont présentes, ce qui est normal puisqu’elle a déjà 57 ans. Voir les photos.
Elle est équipée d’une très belle capote en tissu, à commande manuelle (facile à ouvrir et à fermer), en bon état. Il s’agit vraiment d’une voiture choyée, réservée aux beaux jours, dont la capote a en fait à peine servi. La housse de tonneau illustrée est bien entendu également fournie. De belles roues à rayons d’origine, chaussées de bons pneus, sont montées. Le dessous de la voiture est en très bon état. La peinture de la carrosserie est très propre, les éléments chromés mériteraient un petit coup de polish. En résumé, une voiture très soignée.
MÉCANIQUE :
La voiture n’a pas été utilisée depuis des années. Le dernier propriétaire l’a achetée en 1999 et a roulé avec pendant quelques années, lors de belles promenades. Malheureusement, il est récemment tombé malade, ce qui explique également la mise en vente de la voiture. Une batterie neuve a été installée récemment et le moteur n’est pas bloqué ; il peut démarrer avec un peu de start pilot. Elle a donc vraiment besoin d’une révision, et les freins doivent également être contrôlés ; le frein à main fonctionne. Des mâchoires neuves pour les freins à tambour sont fournies.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est très propre, avec de très légères traces d’usage. Le tableau de bord et les panneaux de porte sont également dans un état particulièrement beau, tout comme la moquette et les tapis de sol.
DOCUMENTS :
Avec les papiers allemands radiés et la facture d’achat du propriétaire fournie, un nouvel acheteur pourra facilement faire immatriculer la Triumph.
TRANSPORT :
La voiture se trouve à Hengevelde, aux Pays-Bas, et peut bien entendu y être récupérée. Elle peut être livrée aux Pays-Bas moyennant un supplément (à l’exception des îles de la Frise).
Le vendeur peut faire livrer la voiture à moindre coût dans toute l’UE par un transporteur professionnel.
Détails
Marque
Triumph
Type de modèle
Spitfire MK3 - NO RESERVE
Année
1969
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
14306 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation allemande
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Chevaux
68
Cylindrée
1281
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
