Ford - Taunus 12M - 1955
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Cette Ford Taunus 12M de 1955 est équipée d’un moteur essence de 1 172 cm³ développant 38 ch et d’une boîte manuelle.
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Description fournie par le vendeur
POINTS FORTS
• Ford Taunus 12M (type G13), première immatriculation le 14 septembre 1955
• Voiture entièrement d’origine, en bon état, qui roule, freine et passe les vitesses correctement
• Documents allemands avec statut de véhicule de collection (plaque H)
• Historique abondant, comprenant même les documents fournis neufs lors de la livraison
• Quatre cylindres de 1 172 cm³, 38 ch (28 kW)
• Bleu clair avec intérieur bicolore bleu et beige
• Détails d’origine tels que l’emblème du globe terrestre sur la calandre, les emblèmes FK (Ford Köln), les pneus à flancs blancs et l’autoradio d’époque
• Comprend la brochure Ford d’origine « Taunus 12M 56 » et la pochette à documents Ford « Für den Wagenbesitzer »
HISTORIQUE
Dans les années 1950, la Taunus 12M était le modèle grand public de Ford à Cologne. Avec sa silhouette ponton arrondie, ses nombreux chromes et son emblématique globe terrestre sur la calandre, elle est un véritable symbole du Wirtschaftswunder allemand. Aujourd’hui, il est rare de croiser ces premières Taunus, et encore plus d’en trouver une accompagnée d’autant de documents d’origine.
Cette voiture a été immatriculée pour la première fois en Allemagne le 14 septembre 1955 et bénéficie d’une plaque H (statut de véhicule de collection). Elle est accompagnée d’un historique abondant, notamment des documents fournis neufs lors de sa livraison. Le kilométrage affiché est de 73 640 km.
EXTÉRIEUR
La Taunus est de couleur bleu clair. La voiture a été repeinte une fois par le passé. Elle présente de nombreux éléments chromés, notamment les pare-chocs, la calandre ornée de l’emblème du globe terrestre et les emblèmes FK sur les flancs. Elle est équipée de pneus à flancs blancs et d’enjoliveurs peints dans la couleur de la carrosserie. Compte tenu de son âge, elle présente quelques traces d’usage çà et là ; consultez les photos pour vous faire une idée complète.
INTÉRIEUR
L’intérieur est doté d’une sellerie bicolore en similicuir bleu et en tissu beige, d’un tableau de bord peint en bleu clair avec des instruments VDO et des boutons couleur crème, d’un volant avec anneau de klaxon, d’un autoradio d’époque et de tapis en fibre de coco. La sellerie est dans l’ensemble en bon état. Le tissu du dossier de la banquette avant est usé au niveau du coin gauche.
MOTEUR ET MÉCANIQUE
La Taunus est équipée d’un moteur essence quatre cylindres de 1 172 cm³ développant 28 kW (38 ch), associé à une boîte de vitesses manuelle. La voiture démarre, roule, freine et passe les vitesses correctement. Le compartiment moteur est complet et d’origine. Le soubassement est solide, avec la patine et la légère rouille de surface auxquelles on peut s’attendre compte tenu de son âge. La roue de secours et le cric sont présents.
DOCUMENTS ET ACCESSOIRES
• Documents d’immatriculation allemands (Zulassungsbescheinigung Teil I et II) avec statut de véhicule de collection
• Documents fournis neufs à la livraison et autres éléments historiques
• Numéro de châssis : 737409
• Brochure Ford d’origine « Taunus 12M 56 »
• Pochette à documents Ford « Für den Wagenbesitzer » (Ford Köln)
• Clés
VISITE ET ENLÈVEMENT
La voiture se trouve aux Pays-Bas et peut être visitée et enlevée sur rendez-vous. Les offres ne comprennent pas le transport ni l’exportation, sauf indication contraire. Les frais de transport, de transfert de propriété et, le cas échéant, de documents d’exportation sont à la charge de l’acheteur. Transport possible en Europe.
À propos du vendeur
Klopstra Selection a été fondée par Gerrit Klopstra, avec plus de 25 ans d'expérience dans le secteur automobile. Ce qui a commencé comme une passion pour des voitures exceptionnelles est devenu un partenaire fiable pour les concessionnaires et les particuliers en France et à l'étranger.
Traduit par Google TraductionPOINTS FORTS
• Ford Taunus 12M (type G13), première immatriculation le 14 septembre 1955
• Voiture entièrement d’origine, en bon état, qui roule, freine et passe les vitesses correctement
• Documents allemands avec statut de véhicule de collection (plaque H)
• Historique abondant, comprenant même les documents fournis neufs lors de la livraison
• Quatre cylindres de 1 172 cm³, 38 ch (28 kW)
• Bleu clair avec intérieur bicolore bleu et beige
• Détails d’origine tels que l’emblème du globe terrestre sur la calandre, les emblèmes FK (Ford Köln), les pneus à flancs blancs et l’autoradio d’époque
• Comprend la brochure Ford d’origine « Taunus 12M 56 » et la pochette à documents Ford « Für den Wagenbesitzer »
HISTORIQUE
Dans les années 1950, la Taunus 12M était le modèle grand public de Ford à Cologne. Avec sa silhouette ponton arrondie, ses nombreux chromes et son emblématique globe terrestre sur la calandre, elle est un véritable symbole du Wirtschaftswunder allemand. Aujourd’hui, il est rare de croiser ces premières Taunus, et encore plus d’en trouver une accompagnée d’autant de documents d’origine.
Cette voiture a été immatriculée pour la première fois en Allemagne le 14 septembre 1955 et bénéficie d’une plaque H (statut de véhicule de collection). Elle est accompagnée d’un historique abondant, notamment des documents fournis neufs lors de sa livraison. Le kilométrage affiché est de 73 640 km.
EXTÉRIEUR
La Taunus est de couleur bleu clair. La voiture a été repeinte une fois par le passé. Elle présente de nombreux éléments chromés, notamment les pare-chocs, la calandre ornée de l’emblème du globe terrestre et les emblèmes FK sur les flancs. Elle est équipée de pneus à flancs blancs et d’enjoliveurs peints dans la couleur de la carrosserie. Compte tenu de son âge, elle présente quelques traces d’usage çà et là ; consultez les photos pour vous faire une idée complète.
INTÉRIEUR
L’intérieur est doté d’une sellerie bicolore en similicuir bleu et en tissu beige, d’un tableau de bord peint en bleu clair avec des instruments VDO et des boutons couleur crème, d’un volant avec anneau de klaxon, d’un autoradio d’époque et de tapis en fibre de coco. La sellerie est dans l’ensemble en bon état. Le tissu du dossier de la banquette avant est usé au niveau du coin gauche.
MOTEUR ET MÉCANIQUE
La Taunus est équipée d’un moteur essence quatre cylindres de 1 172 cm³ développant 28 kW (38 ch), associé à une boîte de vitesses manuelle. La voiture démarre, roule, freine et passe les vitesses correctement. Le compartiment moteur est complet et d’origine. Le soubassement est solide, avec la patine et la légère rouille de surface auxquelles on peut s’attendre compte tenu de son âge. La roue de secours et le cric sont présents.
DOCUMENTS ET ACCESSOIRES
• Documents d’immatriculation allemands (Zulassungsbescheinigung Teil I et II) avec statut de véhicule de collection
• Documents fournis neufs à la livraison et autres éléments historiques
• Numéro de châssis : 737409
• Brochure Ford d’origine « Taunus 12M 56 »
• Pochette à documents Ford « Für den Wagenbesitzer » (Ford Köln)
• Clés
VISITE ET ENLÈVEMENT
La voiture se trouve aux Pays-Bas et peut être visitée et enlevée sur rendez-vous. Les offres ne comprennent pas le transport ni l’exportation, sauf indication contraire. Les frais de transport, de transfert de propriété et, le cas échéant, de documents d’exportation sont à la charge de l’acheteur. Transport possible en Europe.
À propos du vendeur
Klopstra Selection a été fondée par Gerrit Klopstra, avec plus de 25 ans d'expérience dans le secteur automobile. Ce qui a commencé comme une passion pour des voitures exceptionnelles est devenu un partenaire fiable pour les concessionnaires et les particuliers en France et à l'étranger.
Traduit par Google TraductionDétails
Marque
Ford
Type de modèle
Taunus 12M
Année
1955
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
73640 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation allemande
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
38
Cylindrée
1172
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
737409
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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