Mercedes-Benz - SL500 - 1990
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Cette Mercedes-Benz SL 500 de 1990 est équipée d’un moteur V8 de 5,0 litres et d’une transmission automatique.
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Description fournie par le vendeur
POINTS FORTS :
• Équipée de l’emblématique moteur V8 atmosphérique de 5,0 litres
• Fournie avec une capote souple à commande électrique ainsi qu’un hard-top assorti à la couleur de la carrosserie
• Importants travaux d’entretien préventif et de révision mécanique réalisés par un spécialiste Mercedes
• Pare-vent d’origine avec sa housse inclus
HISTORIQUE ET PRÉSENTATION :
La Mercedes-Benz SL de la génération R129 a été présentée en 1989 et est considérée comme l’un des roadsters les plus emblématiques de l’histoire de la marque. Elle a été conçue sous la direction de Bruno Sacco. Cet exemplaire est une SL 500 de 1990, équipée du puissant moteur V8 de 5,0 litres. La voiture est en très bon état et a bénéficié, ces dernières années, d’un important entretien préventif réalisé par un spécialiste Mercedes agréé.
EXTÉRIEUR :
La carrosserie et la peinture sont en très bon état et bien entretenues. La voiture est livrée avec un hard-top de la couleur de la carrosserie et un pare-vent d’origine avec sa housse de protection. Le système hydraulique de commande de la capote a été entièrement révisé, avec une huile neuve et un nouveau module de capote. Sont également montés un pare-brise neuf avec bande pare-soleil verte, de nouveaux essuie-phares, une antenne électrique neuve et un nouvel essuie-glace de pare-brise.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est en très bon état et est revêtu de cuir noir. Le tableau de bord et toutes les commandes sont dans leur état d’origine et bien entretenus ; tous les instruments et l’éclairage fonctionnent correctement. Les équipements comprennent des sièges à réglage électrique avec fonction mémoire et un arceau de sécurité automatique. L’habitacle est doté d’un ventilateur neuf et d’un nouvel interrupteur d’éclairage.
MOTEUR ET MÉCANIQUE :
La voiture est équipée d’un moteur V8 de 5,0 litres associé à une boîte automatique. Elle a fait l’objet d’importants travaux mécaniques ces dernières années. Ceux-ci comprennent notamment : une révision complète du moteur et du système d’injection, avec 8 injecteurs neufs, une révision partielle de la boîte automatique (avec joints, bagues d’étanchéité et huile neufs), de nouveaux distributeurs (Bosch), rotors, câbles de bougies, bougies, sonde lambda, capteur d’arbre à cames, isolant de capot moteur et courroie d’accessoires, ainsi que la révision du régulateur de ralenti (Leerlaufregler). Le système de suspension ADS a été entièrement révisé avec une huile neuve, un nouveau module ADS et un bloc de valves révisé. La climatisation a été rechargée et fonctionne parfaitement, avec un froid intense. La batterie a également été remplacée.
DOCUMENTS :
La voiture est accompagnée de son certificat d’immatriculation néerlandais, de rapports de contrôle, de factures, ainsi que du manuel d’utilisation et du carnet d’entretien.
Le véhicule peut être vu et essayé à Bruinisse, aux Pays-Bas. Les offres ne comprennent pas le transport ni l’exportation, sauf indication contraire. L’organisation du transport, le transfert de propriété et les éventuels frais liés aux documents d’exportation/COC sont à la charge de l’acheteur.
POINTS FORTS :
• Équipée de l’emblématique moteur V8 atmosphérique de 5,0 litres
• Fournie avec une capote souple à commande électrique ainsi qu’un hard-top assorti à la couleur de la carrosserie
• Importants travaux d’entretien préventif et de révision mécanique réalisés par un spécialiste Mercedes
• Pare-vent d’origine avec sa housse inclus
HISTORIQUE ET PRÉSENTATION :
La Mercedes-Benz SL de la génération R129 a été présentée en 1989 et est considérée comme l’un des roadsters les plus emblématiques de l’histoire de la marque. Elle a été conçue sous la direction de Bruno Sacco. Cet exemplaire est une SL 500 de 1990, équipée du puissant moteur V8 de 5,0 litres. La voiture est en très bon état et a bénéficié, ces dernières années, d’un important entretien préventif réalisé par un spécialiste Mercedes agréé.
EXTÉRIEUR :
La carrosserie et la peinture sont en très bon état et bien entretenues. La voiture est livrée avec un hard-top de la couleur de la carrosserie et un pare-vent d’origine avec sa housse de protection. Le système hydraulique de commande de la capote a été entièrement révisé, avec une huile neuve et un nouveau module de capote. Sont également montés un pare-brise neuf avec bande pare-soleil verte, de nouveaux essuie-phares, une antenne électrique neuve et un nouvel essuie-glace de pare-brise.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est en très bon état et est revêtu de cuir noir. Le tableau de bord et toutes les commandes sont dans leur état d’origine et bien entretenus ; tous les instruments et l’éclairage fonctionnent correctement. Les équipements comprennent des sièges à réglage électrique avec fonction mémoire et un arceau de sécurité automatique. L’habitacle est doté d’un ventilateur neuf et d’un nouvel interrupteur d’éclairage.
MOTEUR ET MÉCANIQUE :
La voiture est équipée d’un moteur V8 de 5,0 litres associé à une boîte automatique. Elle a fait l’objet d’importants travaux mécaniques ces dernières années. Ceux-ci comprennent notamment : une révision complète du moteur et du système d’injection, avec 8 injecteurs neufs, une révision partielle de la boîte automatique (avec joints, bagues d’étanchéité et huile neufs), de nouveaux distributeurs (Bosch), rotors, câbles de bougies, bougies, sonde lambda, capteur d’arbre à cames, isolant de capot moteur et courroie d’accessoires, ainsi que la révision du régulateur de ralenti (Leerlaufregler). Le système de suspension ADS a été entièrement révisé avec une huile neuve, un nouveau module ADS et un bloc de valves révisé. La climatisation a été rechargée et fonctionne parfaitement, avec un froid intense. La batterie a également été remplacée.
DOCUMENTS :
La voiture est accompagnée de son certificat d’immatriculation néerlandais, de rapports de contrôle, de factures, ainsi que du manuel d’utilisation et du carnet d’entretien.
Le véhicule peut être vu et essayé à Bruinisse, aux Pays-Bas. Les offres ne comprennent pas le transport ni l’exportation, sauf indication contraire. L’organisation du transport, le transfert de propriété et les éventuels frais liés aux documents d’exportation/COC sont à la charge de l’acheteur.
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
SL500
Année
1990
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
316495 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Gris
Chevaux
326
Cylindrée
4957
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
28 novembre 2026
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Oui
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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