Citroën - 11 BL Cabriolet - 1939
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Presentons une des rares unités de Citroën 11 BL Cabriolet.
HISTOIRE :
Selon le Conservatoire Citroën, le numéro de série (421015) correspond bien à un Traction Cabriolet du 14/12/1938.
La carrosserie est effectivement une carrosserie cabriolet avec ses renforts spécifiques.
Cette voiture est connue depuis les années 70 et a déjà été vendue aux enchères en France.
En décembre 2021, la voiture est achetée aux enchères et une restauration a été réalisée surtout sur la partie mécanique, les selleries avec le résultat actuel suivant :
EXTERIEUR :
L’état de la carrosserie au niveau oxydation, corrosion ou impacts passés est impeccable, il n’y a aucun signe même d’oxydation, le plancher est sain, les passages de roue, extrémités d’aile… tout est sain et en excellent état.
Son état extérieur est le même que celui vu par Olivier de Serres lors de sa visite du véhicule, bien que toute la carrosserie ait été polie, tous les petits détails usés aient été repris, les jantes repeintes… un travail de detailing incroyable, la voiture paraît toute neuve, bien qu’elle conserve la patine d’une peinture de plus de 20 ans avec des traces pratiquement imperceptibles, quelques retouches mineures qui ont été dissimulées et sur lesquelles il faut regarder de près pour les percevoir.
MÉCANIQUE :
Toute la mécanique a été reconstruit complètement, les travaux s’étant terminés en mars 2025 avec factures et photos du processus.
Le moteur a été reconstruit intégralement, chemises, pistons, rectification du vilebrequin, 4 bielles neuves età ... et bagues de bielles, pompe à eau...
Un radiateur neuf fabriqué en cuivre a été installé avec une capacité accrue tant en refroidissement par le panneau en cuivre qu’en capacité de liquide.
Culasse réparée en changeant même les sièges de soupapes, guides de soupape… carburateur réparé et allumage neuf.
Toutes les biellettes neuves, caoutchoucs, joints, ligne complète d’échappement, embrayage à diaphragme, transformation en 12V avec alternateur (nous conservons encore son dynamo d’origine).
La boîte de vitesses fonctionne parfaitement, les rapports passent en douceur et ne grincent pas, il n’y a pas de fuite d’huile puisque le système de retenue des moyennes lunes sur le vilebrequin a été installé.
Les 4 roues neuves Michelin 165x400.
Tous les freins sont neufs, cylindres, pompe principale, garnitures de frein, rectification des tambours, roulements neufs, protections…
Sur le plan mécanique, la voiture est parfaite, tout nouveau et avec seulement 100 km parcourus pour ajuster son fonctionnement, elle peut parcourir n’importe quelle distance.
INTÉRIEUR :
Les sièges sont en cuir beige, assortis à la couleur du véhicule. panneaux de porte en cuir beige, finitions en cuir…
La moquette de type nœud épais est magnifique, avec une bordure assortie à la sellerie.
La capote est neuve, fabriquée sur mesure. Nous disposons également de la housse pour la capote.
Ferme parfaitement bien qu’elle nécessite de l’adresse pour la mettre.
Le siège arrière est également tapissé en cuir beige et moquette assortie.
DOCUMENTATION :
Le véhicule dispose d’une carte grise de collection française.
Nous avons consulté les archives de Nice et avons pu vérifier que le véhicule avait été immatriculé dans l’Isère en 1954 et à Nice en 1939, conservant le numéro d’immatriculation d’époque.
Le véhicule se trouve dans le département 36, Indre, France.
Si vous le souhaitez, nous pouvons vous aider pour le transport, nous disposons même d’une remorque pour réaliser la livraison nous-mêmes à un prix économique.
Merci beaucoup pour votre enchère
Presentons une des rares unités de Citroën 11 BL Cabriolet.
HISTOIRE :
Selon le Conservatoire Citroën, le numéro de série (421015) correspond bien à un Traction Cabriolet du 14/12/1938.
La carrosserie est effectivement une carrosserie cabriolet avec ses renforts spécifiques.
Cette voiture est connue depuis les années 70 et a déjà été vendue aux enchères en France.
En décembre 2021, la voiture est achetée aux enchères et une restauration a été réalisée surtout sur la partie mécanique, les selleries avec le résultat actuel suivant :
EXTERIEUR :
L’état de la carrosserie au niveau oxydation, corrosion ou impacts passés est impeccable, il n’y a aucun signe même d’oxydation, le plancher est sain, les passages de roue, extrémités d’aile… tout est sain et en excellent état.
Son état extérieur est le même que celui vu par Olivier de Serres lors de sa visite du véhicule, bien que toute la carrosserie ait été polie, tous les petits détails usés aient été repris, les jantes repeintes… un travail de detailing incroyable, la voiture paraît toute neuve, bien qu’elle conserve la patine d’une peinture de plus de 20 ans avec des traces pratiquement imperceptibles, quelques retouches mineures qui ont été dissimulées et sur lesquelles il faut regarder de près pour les percevoir.
MÉCANIQUE :
Toute la mécanique a été reconstruit complètement, les travaux s’étant terminés en mars 2025 avec factures et photos du processus.
Le moteur a été reconstruit intégralement, chemises, pistons, rectification du vilebrequin, 4 bielles neuves età ... et bagues de bielles, pompe à eau...
Un radiateur neuf fabriqué en cuivre a été installé avec une capacité accrue tant en refroidissement par le panneau en cuivre qu’en capacité de liquide.
Culasse réparée en changeant même les sièges de soupapes, guides de soupape… carburateur réparé et allumage neuf.
Toutes les biellettes neuves, caoutchoucs, joints, ligne complète d’échappement, embrayage à diaphragme, transformation en 12V avec alternateur (nous conservons encore son dynamo d’origine).
La boîte de vitesses fonctionne parfaitement, les rapports passent en douceur et ne grincent pas, il n’y a pas de fuite d’huile puisque le système de retenue des moyennes lunes sur le vilebrequin a été installé.
Les 4 roues neuves Michelin 165x400.
Tous les freins sont neufs, cylindres, pompe principale, garnitures de frein, rectification des tambours, roulements neufs, protections…
Sur le plan mécanique, la voiture est parfaite, tout nouveau et avec seulement 100 km parcourus pour ajuster son fonctionnement, elle peut parcourir n’importe quelle distance.
INTÉRIEUR :
Les sièges sont en cuir beige, assortis à la couleur du véhicule. panneaux de porte en cuir beige, finitions en cuir…
La moquette de type nœud épais est magnifique, avec une bordure assortie à la sellerie.
La capote est neuve, fabriquée sur mesure. Nous disposons également de la housse pour la capote.
Ferme parfaitement bien qu’elle nécessite de l’adresse pour la mettre.
Le siège arrière est également tapissé en cuir beige et moquette assortie.
DOCUMENTATION :
Le véhicule dispose d’une carte grise de collection française.
Nous avons consulté les archives de Nice et avons pu vérifier que le véhicule avait été immatriculé dans l’Isère en 1954 et à Nice en 1939, conservant le numéro d’immatriculation d’époque.
Le véhicule se trouve dans le département 36, Indre, France.
Si vous le souhaitez, nous pouvons vous aider pour le transport, nous disposons même d’une remorque pour réaliser la livraison nous-mêmes à un prix économique.
Merci beaucoup pour votre enchère
Détails
Marque
Citroën
Type de modèle
11 BL Cabriolet
Année
1939
Localité
France
Kilométrage au compteur
1587 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation française
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Beige
Chevaux
46
Cylindrée
1911
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
29 octobre 2027
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de moteur
AM-02688
Numéro de châssis
421015
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
