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Arjan Rietveld

Porsche 356 B T6 Roadster « Double grille » de 1961 par D'Ieteren.

- Une des rares 248 voitures produites.
- Équipée du très recherché moteur Super 90.
- Elle provient d'une collection privée.
- Entièrement restaurée par le spécialiste allemand Hackenberg.
- Avec le certificat Porsche.

L'emblématique et vraiment rare 356 B T6 Roadster à double grille n'a été produite qu'en 1961 par les carrossiers belges D'Ieteren, et seulement 248 voitures ont été construites. Après l'abandon de la carrosserie de la 356 B T5 en 1961, Porsche a décidé de sous-traiter la production de cette nouvelle version, comme ils l'avaient fait avec les Roadsters T5 qui étaient construits par Drauz. Cependant, après avoir produit une petite série de voitures, Porsche a décidé d'arrêter la production au profit du cabriolet T6, qui a été vendu en 1962 et 1963. Hormis les voitures Carrera, ce sont peut-être les modèles les plus spéciaux et les plus rares de la Porsche 356. 

La nouvelle 356B était disponible avec trois moteurs à poussoirs différents, les 1600 et 1600S restant inchangés, mais complétés par le nouveau Super 90 doté de carburateurs à double chambre, de soupapes d'admission plus grandes et d'une culasse retravaillée pour augmenter la puissance. Les freins ont été améliorés, avec de meilleures garnitures de friction et les tambours ont maintenant 72 nervures en alliage léger pour les garder froids.

Comme seulement 58 voitures étaient équipées à l'origine du moteur Super 90, il était apparemment assez fréquent de convertir les modèles 1600 pour les équiper de moteurs Super 90 à l'époque, comme ce doit être le cas pour cette voiture.

Selon le certificat Porsche, la voiture vendue a quitté l'usine le 13 novembre 1961 et a été importée à San Francisco (États-Unis) par Porsche Car Pacific. Son histoire lointaine n'est pas connue, mais la voiture a été importée en Allemagne il y a plusieurs années, où son propriétaire espagnol actuel l'a acquise.

Le nouveau propriétaire exigeant, un collectionneur de Porsche de Madrid, a confié une restauration totale au spécialiste allemand des Porsche 356, Hackenberg, qui a réalisé les travaux entre 2006 et 2008. Il y a un dossier complet de photos du processus de restauration et de nombreuses factures totalisant jusqu'à 50 000 €, bien que le coût total ait très probablement été beaucoup plus élevé.

La voiture est proposée dans sa jolie couleur Reihergrau d'origine (une sorte de vieux blanc anglais) et sa sellerie verte.  La voiture a été peu utilisée au cours des dernières années mais a toujours été gardée en état de marche et bien entretenue. Elle a des documents normaux espagnols en règle.

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 3000 km - 2 - Très bon état : traces minimes d'usure

Porsche - 356 B T6 'Twin Grille' Roadster by D'Ieteren - 1961

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

28 juin

2 juillet

30 juin

jeudi

29 juin

demain

aujourd'hui

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Allemagne

Danemark

Belgique

Bulgarie

Suisse

France

Estonie

Royaume-Uni

Lettonie

Norvège

Pologne

Portugal

Slovaquie

Marque

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Volkswagen

Alfa Romeo

Jaguar

Lancia

Chevrolet

Ford

Cadillac

Citroën

Ford USA

Mini

Renault

Rolls-Royce

Lamborghini

Lotus

Ferrari

Peugeot

Triumph

Aston Martin

Audi

Austin Healey

Autobianchi

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Limousine

Berline

Camping-car

Véhicule à hayon

Monospace

Break

Targa

Caravan

Pays d’origine

Italie (Sud)

Italie (Centre)

Italie (Nord)

Allemagne (Nord)

France (Sud)

Allemagne (Sud)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation allemande

avec immatriculation américaine

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

avec immatriculation danoise

avec immatriculation suisse

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation britannique

avec immatriculation bulgare

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation norvégienne

avec immatriculation polonaise

Couleur

Noir

Bleu

Gris

Vert

Blanc

Rouge

Argent

Couleurs multiples

Jaune

Orange

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 94000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 280 SE 4.5 - 1971

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 263000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - SLC 350 - 1979

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 11053 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 280SE 3,5 - 1971

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 240000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - E 220 Cabriolet - 1994

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 145000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 450SL - 1976

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 158795 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - Coupe - NO RESERVE - 1996

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 48054 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - 325i Cabrio - 1994

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 198807 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - Spider 2.0 JTS 16V - NO RESERVE - 2004

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation française - 208735 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - Cayenne 4.5 V8  - NO RESERVE - 2004

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 59208 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mini - Cooper S Cabrio John Cooper Works - 2004

Localité : France - avec immatriculation française - 102700 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Boxster S - 2000

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 107479 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Peugeot - RCZ - 2012

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 20000 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Volkswagen - T1 - 1972

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 219610 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Jaguar - S-type 4.2 V8 Sport - NO RESERVE - 2003

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 51000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Cayenne - 2004

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 160000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - CL 600 - 2000

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 44966 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 124 Sport Spider 1800 - 1978

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 92000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Rolls-Royce - Silver Shadow - 1973

Localité : Italie (Centre) - avec immatriculation italienne - 46000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Lancia - Fulvia 1.3 NO RESERVE - 1971

Voitures de collection

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