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Ici, nous proposons une Ural / Dnepr difficile à trouver avec une conduite latérale. 

Le véhicule a toujours la peinture d'origine, qui, bien sûr, montre des signes d'usure en raison de l'âge du véhicule. 

Le moteur tourne et la boîte de vitesses change de vitesse. Cependant, le véhicule aurait besoin d'une révision technique en raison de la longue période pendant laquelle il a été inutilisé. Le pneu arrière ne retient plus l'air. 

Le véhicule a de la rouille superficielle, mais ne comporte pas de corrosion. 

Nous assurons la livraison dans le monde entier et offrons également une assistance à l'importation.

État: À restaurer - Documents d'immatriculation: avec immatriculation allemande -  Location: Allemagne (Sud) 

Ural - MT 16 - 650 cc - 1989

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

19 mars

dimanche

jeudi

16 mars

22 mars

Budget

Pays

Italie

Pays-Bas

Allemagne

Espagne

Belgique

France

Autriche

Lituanie

Croatie

Slovénie

Marque

Ducati

Honda

Piaggio

Harley-Davidson

Suzuki

Yamaha

Moto Guzzi

Triumph

Innocenti

Kawasaki

MV Agusta

Aprilia

Cagiva

Gilera

Montesa

Bultaco

Benelli

GAS GAS

Moto Morini

Objet

Moto

Moto de collection

Moto super sport

Scooter

Moto personnalisée

Moto d'aventure

Café racer

Chopper

Moto scrambler

Moto tout-terrain

Moto rétro

Moto routière

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Allemagne (Sud)

Italie (Sud)

France (Nord)

France (Sud)

État

Très bon

Excellent

À redémarrer

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

Sans documents d’immatriculation

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation américaine

avec immatriculation française

avec immatriculation française classique (carte grise de collection)

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation danoise

avec immatriculation slovène

Taille du moteur

1000

1200

1340

1100

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Italie (Centre) 

Ducati - Turismo Lusso - 98 cc - 1955

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

BMW - R100 RS - Fallert - 1000 cc - 1983

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation espagnole -  Location : Espagne 

Montesa - Comando - 150 cc - 1962

État : Bon - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : France 

Suzuki - RM 125 - NO RESERVE - 125 cc - 1978

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

MV Agusta - 250B - 1971

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Triumph - Thunderbird - 900 cc - 2001

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Yamaha - XV535 - Special Bobber - 535 cc - 1987

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation slovène -  Location : Slovénie 

Kawasaki - Zephyr - 750 cc - 1991

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Non -  Location : Italie (Centre) 

Bultaco - Sherpa 350 - 199 - 350 cc - 1978

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Non -  Location : Espagne 

GAS GAS - Trial - NO RESERVE - 250 cc - 1996

Montesa - Cota 348 Trail - 1984

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : plaque d’immatriculation canadienne -  Location : Pays-Bas 

Suzuki - RV 90 - 90 cc - 1972

Honda - Hornet - Cafè Special - NO RESERVE - 600 cc - 1999

État : Bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

Ducati - SD 900 - Darmah - 900 cc - 1980

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Italie (Centre) 

Gilera - Rossa 150 Sport - NO RESERVE - 1956

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne 

Honda - CB 750 Four K0 - 750 cc - 1970

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation française classique (carte grise de collection) -  Location : France (Sud) 

Yamaha - XVZ 1200 - Venture - NO RESERVE - 1200 cc - 1886

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Sud) 

Benelli - 2C - NO RESERVE - 125 cc - 1973

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne 

Kawasaki - GPz 550 - NO RESERVE - 550 cc - 1986

Yamaha - XT 500 - 1977

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Italie 

Yamaha - XT 500 - 1981

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

BSA - B44 - Victor - 441 cc - 1969

État : Complet et authentique - Démarre et fonctionne - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

DKW - MC 17-1 - Factory Motocross - 175 cc - 1956

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Suzuki - DR800S - 800 cc - 1992

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