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John Searle

A classic BMW motorcycle in good shape thanks to the attentive previous owner – a moto lady, who carefully kept this R25/2 in working condition since 1996. 

This is a matching numbers BMW bike in good order -both aesthetically and mechanically. Despite that it has 72 years on its back, it starts easily and runs well. 

Recent engine/brake service, new battery and new NGK spark plug. The bike benefited from the installation of new Dunlop Gold Seal K70 retro-look tires and new tubes. The Bing carburettor was meticulously cleaned, serviced and adjusted for easy engine start and smooth operation. 

All electrics were checked; a battery cut-off switch has been installed in order to avoid battery drain during storage.

The bike features a two-seat layout thanks to a pair of original Pagusa saddles in good condition. 

Paint quality is above average with a few chips as presented in the photographs. The rear lower side of the front wing has some imperfections like most R25s have due to the peculiar shape of the wing and its very short distance from the ground. Most chrome parts present well with room for improvement. 

Recent MOT (TUV) technical inspection, good until 2024.  

A unique opportunity to buy a classic BMW motorbike in very good running order. Greek registration plate.

Would prefer the buyer to pick up this item. Can assist with shipping (buyers will arrange and pay the shipping themselves). The shipping costs are indicative only.

Catawiki cooperates with various transport companies that can organize transport to your country.

The R25/2 has been produced for only 3 years (1951-53) and sat between the R25 and R25/3. Its rated nominal power was 12HP/5,800rpm (relative to 12HP/5,600rpm for the R25) using a more powerful crankshaft and different seat springs compared to the R25. Today it is an all time classic airhead made to last thanks to its robust engineering and simple mechanical layout.


État: Bon - Documents d'immatriculation: avec immatriculation grecque -  Location: Grèce 

BMW - R25/2 - 250 cc - 1951

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

1 février

29 janvier

jeudi

lundi

2 février

Budget

Pays

Italie

Pays-Bas

Allemagne

Belgique

Espagne

France

Portugal

République tchèque

Estonie

Luxembourg

Lettonie

Pologne

Marque

Piaggio

Honda

Harley-Davidson

Yamaha

Moto Guzzi

Suzuki

Kawasaki

Triumph

Ducati

MV Agusta

Montesa

Innocenti

Vespa

Aprilia

Fantic

Husqvarna

Laverda

Bonvicini Moto

Bultaco

Adler

Ardie

Objet

Moto de collection

Moto

Scooter

Café racer

Chopper

Moto super sport

Moto sportive

Moto tout-terrain

Moto d'aventure

Moto personnalisée

Moto Superbike

Cyclomoteur

Pays d’origine

Italie (Nord)

Allemagne (Sud)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

France (Nord)

Czechia

France (Sud)

État

Très bon

À redémarrer

Excellent

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation allemande

avec immatriculation néerlandaise

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

avec immatriculation belge

avec immatriculation suédoise

Sans documents d’immatriculation

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation française

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation américaine

avec immatriculation française classique (carte grise de collection)

avec anciens documents d’immatriculation néerlandais (inactifs ou « Slapend kenteken »)

avec immatriculation danoise

avec immatriculation luxembourgeoise

Taille du moteur

1000

1200

1100

1340

1450

1500

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : France (Nord) 

Kawasaki - GPX 600R - NO RESERVE - 600 cc - 1991

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Kawasaki - VN 750 - Vulcan - NO RESERVE - 750 cc - 1989

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Moto Guzzi - Super Falcone - 500 cc - 1971

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Honda - CX 500 - The City Lab - Special - 1981

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation française -  Location : France (Sud) 

BMW - C1 - Family - 440 Km - 125 cc - 2002

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec des papiers d'importation -  Location : Pays-Bas 

Terrot - HCTL - 350 cc - 1951

État : Bon - Documents d'immatriculation : Avec immatriculation estonienne -  Location : Estonie 

Guiller Freres - 175-4 - 1953

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

BMW - GS 1150 Adventure - 25Th Anniversary - 1150 cc - 2005

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

BMW - R 80 TIC - Scrambler - 800 cc - 1982

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

BMW - R 100/7 - 1000 cc - 1979

État : Bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Belgique 

Honda - Juno - M85 - 169 cc - 1961

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Honda - CBR 1000 RR - 2005

Triumph - Street Triple - 675 cc - 2009

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

MV Agusta - 250 Twin B - 1969

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Moto Guzzi - California - EV - Jackal Special - 1100 cc - 2000

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Belgique 

BMW - R100GS - 1000 cc - 1988

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Italie 

Innocenti - Lambretta LD - 125 cc - 1956

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Italie (Centre) 

Innocenti - Lambretta D - 125 cc - 1956

Adler - MB 250 - 1955

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation belge -  Location : Belgique 

Triumph - Speed Triple - 1050 cc - 2012

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation belge -  Location : Belgique 

Triumph - Adventure - 900 cc - 1996

État : mit Patina - seulement des modifications utiles - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Yamaha - V-Max - 1200 cc - 1988

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation portugaise -  Location : Portugal 

Kawasaki - Ninja - ZZR - 1100 cc - 1993

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Moto Guzzi - Le Mans III - Cafe Racer - 850 cc - 1981

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