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Davide Marelli

Aangeboden zonder minimumprijs:

De Aprilia Tuono V2 uit 2003 is een compromisloze naked bike met het hart van een volbloed sportmotor. Gebaseerd op de RSV Mille Superbike, deelt de Tuono veel van zijn techniek met zijn racegerichte broer, maar dan in een meer rechtop en agressief ogend jasje. Het resultaat is een machine die brute prestaties combineert met dagelijkse inzetbaarheid en een rauw karakter.

Centraal staat de krachtige 998cc V-twin van Rotax, die ongeveer 125 pk levert. Dit blok staat bekend om zijn directe gasrespons, diepe geluid en sterke koppel over het hele toerenbereik. In combinatie met het stijve aluminium frame, hoogwaardige vering van onder andere Öhlins (in de Racing-versie) en een sportieve geometrie levert dat een motor op die messcherp stuurt en vertrouwen wekt in snelle bochten.

De Tuono is minimalistisch, maar niet spartaans. Er is aandacht besteed aan details zoals een kleine stuurkuip, prima zitpositie en nette afwerking. Toch blijft de rijervaring ruig, direct en puur — precies wat je van een naked met superbike-DNA mag verwachten. Deze motor is niet voor watjes, maar voor rijders die houden van karakter, geluid en performance.

De 2003-versie wordt vaak gezien als een van de meest pure generaties Tuono: geen overmatige elektronica, geen compromissen, alleen rijplezier in zijn meest ongefilterde vorm. Voor wie een unieke, uitgesproken motor zoekt met een sporthart en een rebels randje, blijft de Aprilia Tuono uit 2003 een geweldige keuze.

Gegevens en huidige staat motorfiets:
NL kenteken: MT-PP-82
1e toelating: 16 mei 2003
Cilinders: 2
Cilinderinhoud: 998 cm³
Vermogen (op kenteken): 92kW

Motor loopt, rijdt en schakelt goed.
Startkoppeling is licht hoorbaar tijdens het starten. 
Motor start wel goed.
Technisch goede motor.
Onderhoud historie niet bekend.

Voorband 60%, dotcode: 0416
Achterband 80%, dotcode: 2316

De motorfiets wordt bij transport geleverd zonder accu en benzine.

Voor kopers uit het buitenland verzorgen wij Europees geaccepteerde export papieren (zonder COC) maar verdere registratie is voor eigen rekening en dient door de koper geregeld te worden.

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Aprilia - Tuono - NO RESERVE - 1000 cc - 2003

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

1 février

jeudi

5 février

demain

2 février

Budget

Pays

Italie

Pays-Bas

Allemagne

Espagne

Belgique

France

Portugal

République tchèque

Autriche

Luxembourg

Lettonie

Pologne

Marque

Piaggio

Moto Guzzi

Harley-Davidson

Honda

Yamaha

Suzuki

Ducati

Kawasaki

Laverda

Montesa

MV Agusta

Triumph

Vespa

Aprilia

Fantic

Husqvarna

Jawa

Bonvicini Moto

Bultaco

Innocenti

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Objet

Moto

Moto de collection

Scooter

Chopper

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Moto super sport

Moto tout-terrain

Moto sportive

Moto Superbike

Moto d'aventure

Moto personnalisée

Cyclomoteur

Pays d’origine

Italie (Nord)

Allemagne (Sud)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

Czechia

France (Nord)

France (Sud)

État

Très bon

À redémarrer

Excellent

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation allemande

avec immatriculation néerlandaise

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

avec immatriculation belge

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation suédoise

Sans documents d’immatriculation

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation américaine

avec immatriculation française

avec immatriculation française classique (carte grise de collection)

avec anciens documents d’immatriculation néerlandais (inactifs ou « Slapend kenteken »)

avec immatriculation danoise

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation irlandaise

avec immatriculation luxembourgeoise

Taille du moteur

1000

1200

1100

1340

1450

1500

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Honda - CB 750 Four K7 - 1979

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation danoise -  Location : Allemagne (Sud) 

BMW - R26 - 250 cc - 1961

État : À restaurer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation belge -  Location : Pays-Bas 

DKW - RT250VS - MZ Stoye Elastic Sidecar - 250 cc - 1958

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Italie (Nord) 

BSA - Victor B25 - 250 cc - 1971

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Non -  Location : Italie (Sud) 

Yamaha - R5 - 350 cc - 1974

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation belge -  Location : Belgique 

Aprilia - Moto 6.5 - Philippe Starck - NEW - 650 cc - 1997

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne 

Kawasaki - H1A - Mach 3 - 500 cc - 1979

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Moto Guzzi - Le Mans III - Cafe Racer - 850 cc - 1981

BMW - R45 - Classic Scrambler Special - 450 cc - 1980

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Bianchi - MT 61 - 325 cc - 1961

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation française classique (carte grise de collection) -  Location : Pays-Bas 

AJS - Model 18S - 500 cc - 1954

Suzuki - GSX-R 600 - Special - 600 cc - 2005

État : Un beau patinage est toujours présent avec l'étiquette du concessionnaire néerlandais. - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

NSU - 175 OSB - Maxi - 175 cc - 1958

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation belge -  Location : Belgique 

BMW - R80RT - Military Police - 800 cc - 1989

État : Bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Italie (Nord) 

OSSA - 250 Desert Phantom - 1976

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Husqvarna - WR - 125 cc - 1990

Ducati - Aurea - 125 cc - 1963

État : Bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

CZ - Model C - 150 cc - 1950

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Lettonie 

IMZ - M72H - Sidecar - 750 cc - 1959

État : Excellent - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

Kawasaki - KX - 250 cc - 1980

KTM - EXC 250 F - Factory - Rudy Moroni - 2018

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation portugaise -  Location : Portugal 

Suzuki - RMX - 250 cc - 1993

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

Fantic - Trail 303 - NO RESERVE - 1999

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Non -  Location : Italie (Nord) 

Fantic - Trial 240 Alpen Scooter - 1985

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