Citroën - C4G - IX - 1930
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Citroën C4G-IX de 1930 avec boîte de vitesses manuelle, moteur essence, carrosserie brune avec intérieur beige, 14200 km, numéros d’appariement et couleurs correspondants, carte grise néerlandaise, chassis et moteur n° 909597, située aux Pays-Bas, en bon état général avec de légères traces d’usure.
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Description fournie par le vendeur
Carrosserie, châssis & piècement laké
Cette Citroën C4 Break Berline de 1930 concerne une carrosserie en acier à quatre portes sur un châssis robuste en acier avec un numéro de châssis officiellement inscrit par le RDW. La voiture a été restaurée par le passé et présente actuellement de légères traces d’utilisation et des irrégularités propres à une restauration plus ancienne, mais est exempt de corrosion grave. Les portes, les capots et les ailes métalliques se ferment correctement et sont en état solide. La peinture est réalisée dans une combinaison classique bicolore beige et brun avec des ailes noires et un espace de rangement à l’arrière. La peinture est en condition raisonnable; des vérifications aléatoires indiquent qu’avant la mise en peinture, des matériaux de remplissage ont été utilisés à divers endroits.
Equipement de garniture, ornementation & intérieur
L’extérieur est présentant une finition soignée avec une calandre complète, des pare-chocs chromés/nickelés, un bon éclairage et des glaces claires sans bris. Les entailles de marche sont finies avec du caoutchouc et le bouchon du radiateur est doté d’un élément décoratif authentique. L’intérieur a été reconditionné par le passé et est entretenu. Tant l’avant que l’arrière sièges ont été garnis et recouverts de tissu beige à l’époque. Le tableau de bord métallique a été peint en beige couleur carrosserie et est équipé d’instruments complets conformes aux spécifications originales Citroën, complétés par un thermomètre séparé. La voiture roule sur des jantes en acier beige avec des pneus Michelin (taille 15/16x45) et dispose d’une roue de secours montée à l’arrière.
État mécanique & technique
Sous le capot se trouve un moteur essence 1,6 litre (4 cylindres), numéro de moteur E01101. La technique a été révisée récemment et rendue opérationnelle; le moteur démarre, tourne bien et la voiture est démontrable en roulant (des vidéos sont disponibles). La boîte de vitesses manuelle, la traction arrière, la direction, les freins et le système électrique sont fonctionnels et conformes aux spécifications originales, les pièces d’usure ayant été remplacées lorsque nécessaire.
Documentation & Histoire
Cette C4, livrée à l’origine à l’étranger, a été importée par le passé et est équipée d’une carte classique néerlandaise valide. Bien que l’historique exact de la technique ne soit pas entièrement documenté, l’état mécanique donne l’impression d’avoir été révisé ou travaillé en profondeur par le passé."
Carrosserie, châssis & piècement laké
Cette Citroën C4 Break Berline de 1930 concerne une carrosserie en acier à quatre portes sur un châssis robuste en acier avec un numéro de châssis officiellement inscrit par le RDW. La voiture a été restaurée par le passé et présente actuellement de légères traces d’utilisation et des irrégularités propres à une restauration plus ancienne, mais est exempt de corrosion grave. Les portes, les capots et les ailes métalliques se ferment correctement et sont en état solide. La peinture est réalisée dans une combinaison classique bicolore beige et brun avec des ailes noires et un espace de rangement à l’arrière. La peinture est en condition raisonnable; des vérifications aléatoires indiquent qu’avant la mise en peinture, des matériaux de remplissage ont été utilisés à divers endroits.
Equipement de garniture, ornementation & intérieur
L’extérieur est présentant une finition soignée avec une calandre complète, des pare-chocs chromés/nickelés, un bon éclairage et des glaces claires sans bris. Les entailles de marche sont finies avec du caoutchouc et le bouchon du radiateur est doté d’un élément décoratif authentique. L’intérieur a été reconditionné par le passé et est entretenu. Tant l’avant que l’arrière sièges ont été garnis et recouverts de tissu beige à l’époque. Le tableau de bord métallique a été peint en beige couleur carrosserie et est équipé d’instruments complets conformes aux spécifications originales Citroën, complétés par un thermomètre séparé. La voiture roule sur des jantes en acier beige avec des pneus Michelin (taille 15/16x45) et dispose d’une roue de secours montée à l’arrière.
État mécanique & technique
Sous le capot se trouve un moteur essence 1,6 litre (4 cylindres), numéro de moteur E01101. La technique a été révisée récemment et rendue opérationnelle; le moteur démarre, tourne bien et la voiture est démontrable en roulant (des vidéos sont disponibles). La boîte de vitesses manuelle, la traction arrière, la direction, les freins et le système électrique sont fonctionnels et conformes aux spécifications originales, les pièces d’usure ayant été remplacées lorsque nécessaire.
Documentation & Histoire
Cette C4, livrée à l’origine à l’étranger, a été importée par le passé et est équipée d’une carte classique néerlandaise valide. Bien que l’historique exact de la technique ne soit pas entièrement documenté, l’état mécanique donne l’impression d’avoir été révisé ou travaillé en profondeur par le passé."
Détails
Marque
Citroën
Type de modèle
C4G - IX
Année
1930
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
14200 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Brun
Chevaux
40
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de moteur
909597
Numéro de châssis
909597
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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