Land Rover - Defender Puma - 2008
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Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL
Land Rover Defender 90 Puma 2.4 TD4 de 2008, avec 218 000 kilomètres au compteur, présentant un excellent état général et tout à fait prêt à rouler. Ce modèle appartient à la génération souvent connue pour le moteur « Puma » d’origine Ford Duratorq, introduite pour respecter les normes Euro 4, dotée d’une boîte manuelle à six rapports qui a grandement amélioré le confort de conduite sur autoroute et d’un couple maximal de 360 Nm disponible dès 2000 tours par minute. Le véhicule a été soumis à une rénovation totale en 2024 et conserve toute la robustesse mécanique et l’originalité classique qui caractérisent l’emblématique caractère du Defender.
CARROSSERIE ET PEINTURE
La carrosserie se présente droite et solide, ayant été intégralement réparée lorsque nécessaire. Tous les panneaux ont été démontés et repeints individuellement afin d’obtenir la meilleure finition et le rendu le plus homogène possible. La peinture est en excellent état général, présentant seulement deux petites marques sur les montants des portes, comme en témoignent les photos. Au cours du processus de restauration, le Defender a été entièrement démonté, permettant au châssis d’être correctement zincé et repeint. Ont été également montés entièrement neuves les joints, les caoutchoucs, les jantes, les pneus, la structure du toit et le toit en Mohair de la marque Exmoor Trim, avec en plus toute l’éclairage extérieur mis à jour en LED.
MÉCANIQUE
Le moteur 2.4 Puma TD4 fonctionne bien et a été entièrement révisé, garantissant de bonnes performances et un démarrage facile aussi bien à froid qu’à chaud. La boite de vitesses a été intégralement revue et équipée d’un embrayage neuf, tandis que la boîte de transfert a été entièrement reconstruite. Les différentiels sont entièrement révisés et opérationnels. Tout le système de freinage a été passé en revue, y compris l’installation de disques, mâchoires et tuyaux neufs. La suspension a été renouvelée et la direction entièrement reconstruite, fonctionnant parfaitement avec toutes les révisions et maintenances correctement effectuées.
INTÉRIEUR
L’intérieur est en excellent état, ayant été entièrement rénové avec des selleries en cuir et l’habitacle entièrement tapissé de moquette. Les panneaux et le tableau de bord se présentent en excellent état de conservation. Tous les principaux commandes électriques fonctionnent pleinement, le tableau de bord ayant été complété par un système audio moderne équipé de connectivité Apple CarPlay et Android Auto. Le véhicule reste simple et fonctionnel, préservant le caractère utilitaire et puriste typique du Defender.
DOCUMENTS
Le véhicule possède une immatriculation portugaise et toute la documentation est parfaitement en ordre, l’inspection périodique obligatoire (MOT) étant valable jusqu’en novembre 2026.
RETRAIT / LIVRAISON
Le véhicule peut être vu et testé sur rendez-vous, le retrait devant se faire à Lisbonne, Portugal, le ramassage et le transport étant à la charge de l’acheteur.
GÉNÉRAL
Land Rover Defender 90 Puma 2.4 TD4 de 2008, avec 218 000 kilomètres au compteur, présentant un excellent état général et tout à fait prêt à rouler. Ce modèle appartient à la génération souvent connue pour le moteur « Puma » d’origine Ford Duratorq, introduite pour respecter les normes Euro 4, dotée d’une boîte manuelle à six rapports qui a grandement amélioré le confort de conduite sur autoroute et d’un couple maximal de 360 Nm disponible dès 2000 tours par minute. Le véhicule a été soumis à une rénovation totale en 2024 et conserve toute la robustesse mécanique et l’originalité classique qui caractérisent l’emblématique caractère du Defender.
CARROSSERIE ET PEINTURE
La carrosserie se présente droite et solide, ayant été intégralement réparée lorsque nécessaire. Tous les panneaux ont été démontés et repeints individuellement afin d’obtenir la meilleure finition et le rendu le plus homogène possible. La peinture est en excellent état général, présentant seulement deux petites marques sur les montants des portes, comme en témoignent les photos. Au cours du processus de restauration, le Defender a été entièrement démonté, permettant au châssis d’être correctement zincé et repeint. Ont été également montés entièrement neuves les joints, les caoutchoucs, les jantes, les pneus, la structure du toit et le toit en Mohair de la marque Exmoor Trim, avec en plus toute l’éclairage extérieur mis à jour en LED.
MÉCANIQUE
Le moteur 2.4 Puma TD4 fonctionne bien et a été entièrement révisé, garantissant de bonnes performances et un démarrage facile aussi bien à froid qu’à chaud. La boite de vitesses a été intégralement revue et équipée d’un embrayage neuf, tandis que la boîte de transfert a été entièrement reconstruite. Les différentiels sont entièrement révisés et opérationnels. Tout le système de freinage a été passé en revue, y compris l’installation de disques, mâchoires et tuyaux neufs. La suspension a été renouvelée et la direction entièrement reconstruite, fonctionnant parfaitement avec toutes les révisions et maintenances correctement effectuées.
INTÉRIEUR
L’intérieur est en excellent état, ayant été entièrement rénové avec des selleries en cuir et l’habitacle entièrement tapissé de moquette. Les panneaux et le tableau de bord se présentent en excellent état de conservation. Tous les principaux commandes électriques fonctionnent pleinement, le tableau de bord ayant été complété par un système audio moderne équipé de connectivité Apple CarPlay et Android Auto. Le véhicule reste simple et fonctionnel, préservant le caractère utilitaire et puriste typique du Defender.
DOCUMENTS
Le véhicule possède une immatriculation portugaise et toute la documentation est parfaitement en ordre, l’inspection périodique obligatoire (MOT) étant valable jusqu’en novembre 2026.
RETRAIT / LIVRAISON
Le véhicule peut être vu et testé sur rendez-vous, le retrait devant se faire à Lisbonne, Portugal, le ramassage et le transport étant à la charge de l’acheteur.
Détails
Marque
Land Rover
Type de modèle
Defender Puma
Année
2008
Localité
Portugal
Kilométrage au compteur
218000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation portugaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Diesel
Couleur
Zermatt Silver
Chevaux
122
Cylindrée
2400
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
11 novembre 2026
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
SALLDVAS89A772822
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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