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Davide Marelli

Moto Guzzi V1000 Convert (aka Idroconvert or I-Convert)

Same careful owner since 1998.

Excellent and 100% original, with original italian documents (active registration) and user's manual.
Ultra low mileage and always garaged.
All chrome bolt-on embellishmente present, but not currently mounted (see photo).

Perfect ride with brand new tires and battery.
New brake hoses and pads.
Recently skimmed heads and reseated valves.
Needs nothing done.

Very rare "automatic" big Guzzi, a true long-distance cruiser.

To be picked up from Livorno (Italy).


État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

Moto Guzzi - V1000 I-Convert - 1977

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

15 mars

jeudi

12 mars

dimanche

lundi

Budget

Pays

Italie

Pays-Bas

Allemagne

France

Belgique

Autriche

Espagne

Lituanie

Suisse

Lettonie

Pologne

Portugal

Roumanie

Slovénie

Marque

Honda

Ducati

Harley-Davidson

Suzuki

Yamaha

MV Agusta

Moto Guzzi

Kawasaki

Innocenti

Piaggio

Triumph

Cagiva

Gilera

Montesa

Moto Morini

Norton

Bultaco

Aermacchi

Ariel

Benelli

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Objet

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Cyclomoteur

Pays d’origine

Italie (Nord)

Allemagne (Sud)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

France (Nord)

France (Sud)

État

Très bon

Excellent

À redémarrer

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

Sans documents d’immatriculation

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation française

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation française classique (carte grise de collection)

avec immatriculation belge

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation suisse

avec immatriculation danoise

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation slovène

Taille du moteur

1000

1340

1100

1200

1500

1700

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : À restaurer - Documents d'immatriculation : Non -  Location : Italie (Nord) 

Honda - CB Twin - K0 - 250 cc - 1968

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Italie (Centre) 

Piaggio - Vespa 50 Special - 1980

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Italie (Centre) 

Piaggio - Vespa 50 Special - 1979

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Sud) 

Piaggio - Vespa 50 Special - Parmakit 130cc - Marri - 1970

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation autrichienne -  Location : Autriche 

Lohner - L98T - Sachs - 98 cc - 1953

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Non -  Location : Italie (Nord) 

Italjet - Casual - 350 cc - 1974

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Lettonie 

IMZ - M72H - Sidecar - 750 cc - 1959

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation française -  Location : France 

Suzuki - GSXR 750 - Bol d'Or - Team Laciota Motos - 750 cc - 1987

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne 

Heinkel - Tourist 103-A2 - NO RESERVE - 175 cc - 1960

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation belge -  Location : Belgique 

Yamaha - MT-01 - 1700 cc - 2006

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation espagnole -  Location : Espagne 

Piaggio - Motovespa SA - Vespa - 150 S - 1963

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Honda - Zoomer NPS - 49 cc - 2007

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Innocenti - Lambretta 125 LD Electric Starter - 1954

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne 

Jawa-CZ - Cezeta 502 - 175 cc - 1962

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

Innocenti - Lambretta C - 125 cc - 1952

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation française -  Location : France (Sud) 

Honda - GL1500 - Goldwing - Special Edition - 1500 cc - 1990

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation portugaise -  Location : Portugal 

BMW - R65 - Café Racer - 650 cc - 1985

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Italie (Nord) 

Moto Morini - Tresette Sprint - 175 cc - 1957

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation suisse -  Location : Suisse 

Cagiva - Supercity - 125 cc - 1993

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Non -  Location : Italie (Nord) 

Motosacoche - Racing V - Twin - 500 cc - 1910

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Moto Guzzi - V7 Sport - S3 - 750 cc - 1972

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Moto Guzzi - V65 - Florida Special - NO RESERVE - 650 cc - 1991

Suzuki - GS 1100 - Katana - 1983

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Royal Enfield - Bullet - Classic - EFI - 500 cc - 2020

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