OM - Leoncino Carrozzeria Cansa - NO RESERVE - 1956
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OM Leoncino Carrozzeria Cansa carmobileiste de 22 places, année 1956, diesel, bleu, 4 156 cm³, 54 ch, 238 000 km, boîte manuelle, châssis 130822, sans documents d’immatriculation, sans numéros de correspondance, état à restaurer (barn find) et exige une restauration complète de la carrosserie, de l’intérieur, du cadre et de la mécanique.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
À RETENIR :
- Rare autobus OM Leoncino avec carroserie Cansa en configuration à 22 places
- Immatriculé à l'origine en 1956, avec une historique administrative reconstituée à partir de trois plaques historiques
- Mécanique partiellement restaurée : moteur redémarré et système de freinage entièrement révisé
- Équipé d'un manuel d'atelier, d'un livret d'utilisation et d'entretien et d'une copie du dernier carnet de circulation
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
L'OM Leoncino, introduit par la factory bresciane Officine Meccaniche à la fin des années 40, constitue une pierre angulaire du transport léger et moyen de l'Italie de l'après-guerre. Dans la variante spécifique autobus aménagée par la renommée Carrozzeria Cansa de Novara, ce véhicule allie la robustesse du châssis OM à la qualité des constructions d'autobus de l'époque. Cet exemplaire rare de 22 places a été immatriculé pour la première fois le 16 février 1956 à Florence, puis transféré en 1961 à Pescara et enfin en 1964 à Reggio Calabria. Été hors circulation depuis 1992 (année de cessation de la circulation) et conservé depuis lors sur sol privé, il représente un projet idéal de restauration intégrale pour les collectionneurs ou les musées du transport.
CARROSSERIE/VERNICIATURA:
La carrosserie nécessite une restauration totale. Le véhicule est vendu tel quel et devra faire l'objet d'interventions complètes de tôlerie et de peinture. Les phares avant sont manquants, tandis que les phares arrière d'origine sont conservés à l'intérieur du véhicule. Dimensions : longueur 6,00 m, largeur 2,41 m, hauteur 2,90 m, empattement maximal 1,82 m, poids 39 quintaux.
INTÉRIEURS:
Informations manquantes ou insuffisantes dans le texte ou dans les photos du vendeur.
MÉCANIQUE:
La partie mécanique a fait l'objet des premiers travaux de remise en état fonctionnelle : le moteur a été redémarré après une longue période d'inactivité et tourne; le système de freinage a été complètement révisé avec tambours rectifiés, mâchoires de frein majorées, cylindres de frein révisés et nouvelle pompe à frein. Des roulements et joints d’étanchéité des moyeux ont également été remplacés.
DOCUMENTS:
La documentation fournie comprend la copie du dernier carnet de circulation, les extraits chronologiques des trois plaques historiques (Florence, Pescara, Reggio Calabria), le livret d'utilisation et d'entretien original et le manuel d'atelier. À la suite d'une restauration conforme, le véhicule pourra accéder aux procédures d'obtention du Certificat de Rilevanza Storica e Collezionistica (CRS) pour la réimmatriculation.
Le véhicule se situe à Reggio Calabria.
À la demande de l'acheteur, le vendeur peut fournir une assistance dans la procédure CRS et organiser le transport national ou international sous réserve de la conclusion d'accords commerciaux. Pour fixer un rendez-vous ou pour plus d'informations, veuillez contacter Catawiki.
Le retrait et le transport sont à la charge de l'acheteur. Les frais de transfert de propriété ou les démarches de radiation pour l'exportation et le transport sont à la charge de l'acheteur, sauf indication contraire.
À RETENIR :
- Rare autobus OM Leoncino avec carroserie Cansa en configuration à 22 places
- Immatriculé à l'origine en 1956, avec une historique administrative reconstituée à partir de trois plaques historiques
- Mécanique partiellement restaurée : moteur redémarré et système de freinage entièrement révisé
- Équipé d'un manuel d'atelier, d'un livret d'utilisation et d'entretien et d'une copie du dernier carnet de circulation
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
L'OM Leoncino, introduit par la factory bresciane Officine Meccaniche à la fin des années 40, constitue une pierre angulaire du transport léger et moyen de l'Italie de l'après-guerre. Dans la variante spécifique autobus aménagée par la renommée Carrozzeria Cansa de Novara, ce véhicule allie la robustesse du châssis OM à la qualité des constructions d'autobus de l'époque. Cet exemplaire rare de 22 places a été immatriculé pour la première fois le 16 février 1956 à Florence, puis transféré en 1961 à Pescara et enfin en 1964 à Reggio Calabria. Été hors circulation depuis 1992 (année de cessation de la circulation) et conservé depuis lors sur sol privé, il représente un projet idéal de restauration intégrale pour les collectionneurs ou les musées du transport.
CARROSSERIE/VERNICIATURA:
La carrosserie nécessite une restauration totale. Le véhicule est vendu tel quel et devra faire l'objet d'interventions complètes de tôlerie et de peinture. Les phares avant sont manquants, tandis que les phares arrière d'origine sont conservés à l'intérieur du véhicule. Dimensions : longueur 6,00 m, largeur 2,41 m, hauteur 2,90 m, empattement maximal 1,82 m, poids 39 quintaux.
INTÉRIEURS:
Informations manquantes ou insuffisantes dans le texte ou dans les photos du vendeur.
MÉCANIQUE:
La partie mécanique a fait l'objet des premiers travaux de remise en état fonctionnelle : le moteur a été redémarré après une longue période d'inactivité et tourne; le système de freinage a été complètement révisé avec tambours rectifiés, mâchoires de frein majorées, cylindres de frein révisés et nouvelle pompe à frein. Des roulements et joints d’étanchéité des moyeux ont également été remplacés.
DOCUMENTS:
La documentation fournie comprend la copie du dernier carnet de circulation, les extraits chronologiques des trois plaques historiques (Florence, Pescara, Reggio Calabria), le livret d'utilisation et d'entretien original et le manuel d'atelier. À la suite d'une restauration conforme, le véhicule pourra accéder aux procédures d'obtention du Certificat de Rilevanza Storica e Collezionistica (CRS) pour la réimmatriculation.
Le véhicule se situe à Reggio Calabria.
À la demande de l'acheteur, le vendeur peut fournir une assistance dans la procédure CRS et organiser le transport national ou international sous réserve de la conclusion d'accords commerciaux. Pour fixer un rendez-vous ou pour plus d'informations, veuillez contacter Catawiki.
Le retrait et le transport sont à la charge de l'acheteur. Les frais de transfert de propriété ou les démarches de radiation pour l'exportation et le transport sont à la charge de l'acheteur, sauf indication contraire.
Détails
Marque
OM
Type de modèle
Leoncino Carrozzeria Cansa - NO RESERVE
Année
1956
Localité
Italie (Sud)
Kilométrage au compteur
238000 km
Documents d'immatriculation
sans documents d'immatriculation
Transmission
Manuelle
Carburant
Diesel
Couleur
Bleu
Chevaux
54
Cylindrée
4156
Numéros concordants
Non
Couleurs assorties
Non
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
130822
État (peinture et carrosserie)
Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes
État (intérieur)
Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes
État (mécanique)
Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués
État (général)
À restaurer (sortie de grange)
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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