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Davide Marelli

Trans Ama Trial 320 
Progettata dall'ingegnere svizzero Maltry la nostra moto si caratterizza per il tipico telaio con tubo portante di ispirazione Egli, noto telaista svizzero.

Nel telaio trova posto il filtro dell'aria e questa ingegnosa soluzione permette di non avere una cassa filtro.

Al suo posto e' stato inserito il serbatoio carburante in una posizione bassissima favorendo il baricentro basso 

Togliendo il serbatoio dalla sua classica posizione si ottiene una moto molto piu' stretta e maneggevole delle altre moto da trial

Altra peculiarita' la regolazione della catena con gli eccentrici, un sistema in uso nelle moto da gran premio ma mai vista prima su una moto da Trial

E' una moto rara, ne sono stati prodotti meno di 100 esemplari.

La Trans Ama monta il noto motore italiano Hiro realizzato con la supervisione del noto trialista inglese Sammy Miller, autentica leggenda vivente.

Altra peculiarita' il montaggio di una centralina che regola l'anticipo del motore.

La moto e' in magnifico stato di conservazione.

Scocca integra con piccoli segni da uso

Tutti gli adesivi presenti.

Forcelle revisionate con olio e paraolii nuovi.
Motore originale in eccellente stato e perfettamente funzionante.
Moto pronta all'uso.
Nelle ultime foto potete vedere la prova della moto in una rivista dell'epoca con l'ingegner Maltry che ne illustra le caratteristiche al giornalista
La moto in colorazione rossa e' il primo prototipo realizzato

Spedizione a carico dell'acquirente:
italia €250
Europa centro €550
Europa nord €650
La Trans Ama si trova a Terni - Italia

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Non -  Location : Italie 

Trans-Ama - Trial 320 - Maltry - 300 cc - 1979

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

jeudi

26 avril

20 avril

19 avril

demain

23 avril

Budget

Pays

Pays-Bas

Italie

Allemagne

France

Belgique

Espagne

Autriche

Suisse

Luxembourg

Pologne

Portugal

Marque

Honda

Yamaha

Harley-Davidson

Ducati

Moto Guzzi

Kawasaki

MV Agusta

Piaggio

Suzuki

Triumph

Aprilia

Innocenti

Ariel

Benelli

Heinkel

Husqvarna

Matchless

Norton

Adler

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Moto scrambler

Pays d’origine

Italie (Nord)

Allemagne (Sud)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

France (Nord)

France (Sud)

Allemagne (Nord)

État

Très bon

À redémarrer

Excellent

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

Sans documents d’immatriculation

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation belge

avec immatriculation suisse

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation française

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation danoise

avec immatriculation luxembourgeoise

Taille du moteur

1000

1100

1200

1340

1450

1300

1600

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Non -  Location : Italie (Centre) 

Benelli - Leoncino Scrambler - NO RESERVE - 125 cc - 1968

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

MV Agusta - 250B - 1971

État : Bon - Documents d'immatriculation : Immatriculation de Singapour, avec document d'importation douanier de 1985 -  Location : Pays-Bas 

BSA - B31 - 350 cc - 1953

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

BMW - K75 Café Racer - NO RESERVE - 750 cc - 1987

État : Récemment restauré – les travaux électriques doivent encore être terminés. - Documents d'immatriculation : Papiers philippins avec des documents de douane -  Location : Pays-Bas 

Royal Enfield - Interceptor - 750 cc - 1965

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Pays-Bas 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 2000

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Italie (Nord) 

Berneg - Racer - 175 - 1952

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Moto Guzzi - T3 California - 850 cc - 1979

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Kawasaki - Z650 - 1978

Honda - CB 250 - 1979

État : Bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

Kawasaki - H1F - 500 cc - 1975

Yamaha - TZR250 - Marlboro - 2MA - 250 cc - 1990

État : Le moteur tourne - Voir les vidéos - Documents d'immatriculation : avec immatriculation danoise -  Location : Pays-Bas 

Nimbus - Model C - OHC - 4 cilinder - 750 cc - 1949

État : À restaurer - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Espagne 

Moto Guzzi - GT17 Special - 500 cc - 1933

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Sud) 

Honda - GL 1000 Gold Wing - 1976

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation suisse -  Location : Suisse 

Moto Guzzi - Stelvio - Special Edition - 1200 cc - 2013

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Honda - CB550K3 - 1978

MV Agusta - Pullman - 125 cc - 1953

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Ducati - 999S - 2003

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Italie (Centre) 

Yamaha - XS 750 - 3 Cylinder - 750 cc - 1979

Honda - CB 750 Four - Cafe' Racer - 1974

Benelli - Motobi 250 SS - 1968

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Allemagne 

Suzuki - RV - 50 cc - 1977

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Italie 

Malanca - 3M Comfort - NO RESERVE - 50 cc - 1969

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