BMW - Z4 COUPE - 2006
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BMW Z4 Coupé, année 2006, 3,0 L essence 265 ch, boîte automatique, carrosserie rouge avec toit noir satiné, 168 130 km, immatriculation espagnole, matching numbers, carnet d’entretien, COC et certificat disponibles, contrôle technique valide jusqu’au 20/11/2026, état très bon avec une rénovation esthétique extérieure complète documentée.
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Description fournie par le vendeur
CARROSSERIE / PEINTURE
Le véhicule a reçu une restauration esthétique complète, documentée étape par étape avec des photos.
La carrosserie a été entièrement démontée : ailes, pare-chocs, capot, bas de caisse, hayon et diverses pièces ont été poncées, apprêtées et préparées individuellement avant leur repeinture.
Travaux réalisés:
Le véhicule a récemment bénéficié d’un travail de peinture extérieure intégrale dans une couleur rouge mate satinée. Le processus a commencé par un ponçage et une révision complète de l’ensemble de la surface, y compris un apprêt préalable pour corriger les imperfections et assurer une adhérence maximale.
La finition est homogène sur toutes les pièces, car des éléments tels que les ailes, les pare-chocs, le hayon et le capot ont été apprêtés et repeints de manière indépendante pour garantir un résultat uniforme. Pour contraster visuellement, le toit a été peint en noir satiné et se trouve en parfait état.
Dans son état actuel, aucune rayure, bosse ou défaut visible n'est perceptible, offrant une apparence impeccable.
Oxydes et réparations:
En ce qui concerne son état structurel, la carrosserie ne présente ni oxydes structurels ni corrosion perforante, et la cellule monocoque est indemne de tout dommage. Avant la repinture, on observait uniquement des points d’oxydation superficielle sur les éléments de suspension et les supports métalliques, ce qui est tout à fait normal compte tenu de l’âge du véhicule. De même, le châssis ne présente ni soudures récentes ni réparations importantes, ce qui confirme que l’ensemble des travaux réalisés était d’ordre esthétique et non structurel.
Vitrages, joints et chromés :
En ce qui concerne les finitions extérieures, les joints en caoutchouc des portes et des vitres ainsi que les joints d’étanchéité restent fonctionnels et sans déchirures notables. Les vitres sont en bon état et ne présentent pas de fissures. De même, bien que le modèle ne dispose pas de chromes significatifs, tous les éléments de garniture présents se trouvent en bon état de conservation, préservant l’intégrité esthétique du véhicule.
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TECHNICIEN
Moteur et transmission
Le moteur BMW 3.0 (N52) est dans un état général correct et ne présente pas de signes visibles de fuite d'huile. Dans la zone inférieure, aucune perte de liquide n'a été observée, et bien que les durites d'admission et les conduits présentent la saleté normale liée à l'utilisation, elles ne présentent aucune rupture de quelque type que ce soit. En ce qui concerne ses performances, la voiture démarre correctement aussi bien à froid qu'à chaud, tout en maintenant un fonctionnement stable.
Suspension et freins
Dans le domaine dynamique, les amortisseurs et ressorts ne présentent pas de fuites visibles, bien qu'ils affichent l'usure habituelle correspondant à leur âge. Les éléments métalliques du châssis présentent une rouille superficielle de caractère non structurel, un détail typique des modèles BMW de cette génération qui n'altère pas l'intégrité du véhicule. Pour sa part, le système de freinage est pleinement fonctionnel, sans nécessité immédiate de remplacer disques ni plaquettes.
Pneus et jantes
Le véhicule est équipé de jantes BMW à multiples rayons en bon état de conservation, chaussées de pneus à moitié usés qui permettent une utilisation immédiate.
Direction, courroies et autres éléments
Lors d'une inspection plus détaillée, on ne repère ni fissures ni dommages sur les courroies auxiliaires et la transmission automatique effectue les changements de vitesse correctement. De plus, le radiateur frontal est en bon état, sans qu'on observe de fuites de liquide de refroidissement ni d'huile.
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INTÉRIEUR
L’intérieur dispose de son cuir rouge d’origine, qui se conserve en bon état général, avec des sièges qui n présentent pas de déchirures importantes ni d’usure excessive. L’habitacle garde une excellente présence, avec le tableau de bord, les commandes et les interrupteurs bien conservés; de plus, le revêtement du toit reste ferme, sans affaissements ni zones décollées.
En ce qui concerne l'équipement électrique, tous les principaux composants sont pleinement fonctionnels, y compris les vitres, le tableau de bord, les témoins et l'écran. De même, le système de ventilation et de climatisation ainsi que la radio d'origine BMW sont opérationnels. Enfin, le coffre est propre et soigné, sans déformation de la moquette ni des panneaux latéraux.
AUTRES INFORMATIONS RELEVANTES
La voiture a fait l'objet d'une restauration esthétique professionnelle, au cours de laquelle une peinture de haute qualité a été utilisée et un démontage complet de la carrosserie a été réalisé pour assurer une finition optimale. Tout ce processus est documenté par des dizaines d'images qui apportent une transparence totale et une confiance quant à la qualité du travail effectué. Pour son esthétique exclusive et son état actuel, ce Z4 Coupé est une unité idéale tant pour les collectionneurs que pour les amateurs de BMW à la recherche d'un modèle distinctif
CARROSSERIE / PEINTURE
Le véhicule a reçu une restauration esthétique complète, documentée étape par étape avec des photos.
La carrosserie a été entièrement démontée : ailes, pare-chocs, capot, bas de caisse, hayon et diverses pièces ont été poncées, apprêtées et préparées individuellement avant leur repeinture.
Travaux réalisés:
Le véhicule a récemment bénéficié d’un travail de peinture extérieure intégrale dans une couleur rouge mate satinée. Le processus a commencé par un ponçage et une révision complète de l’ensemble de la surface, y compris un apprêt préalable pour corriger les imperfections et assurer une adhérence maximale.
La finition est homogène sur toutes les pièces, car des éléments tels que les ailes, les pare-chocs, le hayon et le capot ont été apprêtés et repeints de manière indépendante pour garantir un résultat uniforme. Pour contraster visuellement, le toit a été peint en noir satiné et se trouve en parfait état.
Dans son état actuel, aucune rayure, bosse ou défaut visible n'est perceptible, offrant une apparence impeccable.
Oxydes et réparations:
En ce qui concerne son état structurel, la carrosserie ne présente ni oxydes structurels ni corrosion perforante, et la cellule monocoque est indemne de tout dommage. Avant la repinture, on observait uniquement des points d’oxydation superficielle sur les éléments de suspension et les supports métalliques, ce qui est tout à fait normal compte tenu de l’âge du véhicule. De même, le châssis ne présente ni soudures récentes ni réparations importantes, ce qui confirme que l’ensemble des travaux réalisés était d’ordre esthétique et non structurel.
Vitrages, joints et chromés :
En ce qui concerne les finitions extérieures, les joints en caoutchouc des portes et des vitres ainsi que les joints d’étanchéité restent fonctionnels et sans déchirures notables. Les vitres sont en bon état et ne présentent pas de fissures. De même, bien que le modèle ne dispose pas de chromes significatifs, tous les éléments de garniture présents se trouvent en bon état de conservation, préservant l’intégrité esthétique du véhicule.
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TECHNICIEN
Moteur et transmission
Le moteur BMW 3.0 (N52) est dans un état général correct et ne présente pas de signes visibles de fuite d'huile. Dans la zone inférieure, aucune perte de liquide n'a été observée, et bien que les durites d'admission et les conduits présentent la saleté normale liée à l'utilisation, elles ne présentent aucune rupture de quelque type que ce soit. En ce qui concerne ses performances, la voiture démarre correctement aussi bien à froid qu'à chaud, tout en maintenant un fonctionnement stable.
Suspension et freins
Dans le domaine dynamique, les amortisseurs et ressorts ne présentent pas de fuites visibles, bien qu'ils affichent l'usure habituelle correspondant à leur âge. Les éléments métalliques du châssis présentent une rouille superficielle de caractère non structurel, un détail typique des modèles BMW de cette génération qui n'altère pas l'intégrité du véhicule. Pour sa part, le système de freinage est pleinement fonctionnel, sans nécessité immédiate de remplacer disques ni plaquettes.
Pneus et jantes
Le véhicule est équipé de jantes BMW à multiples rayons en bon état de conservation, chaussées de pneus à moitié usés qui permettent une utilisation immédiate.
Direction, courroies et autres éléments
Lors d'une inspection plus détaillée, on ne repère ni fissures ni dommages sur les courroies auxiliaires et la transmission automatique effectue les changements de vitesse correctement. De plus, le radiateur frontal est en bon état, sans qu'on observe de fuites de liquide de refroidissement ni d'huile.
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INTÉRIEUR
L’intérieur dispose de son cuir rouge d’origine, qui se conserve en bon état général, avec des sièges qui n présentent pas de déchirures importantes ni d’usure excessive. L’habitacle garde une excellente présence, avec le tableau de bord, les commandes et les interrupteurs bien conservés; de plus, le revêtement du toit reste ferme, sans affaissements ni zones décollées.
En ce qui concerne l'équipement électrique, tous les principaux composants sont pleinement fonctionnels, y compris les vitres, le tableau de bord, les témoins et l'écran. De même, le système de ventilation et de climatisation ainsi que la radio d'origine BMW sont opérationnels. Enfin, le coffre est propre et soigné, sans déformation de la moquette ni des panneaux latéraux.
AUTRES INFORMATIONS RELEVANTES
La voiture a fait l'objet d'une restauration esthétique professionnelle, au cours de laquelle une peinture de haute qualité a été utilisée et un démontage complet de la carrosserie a été réalisé pour assurer une finition optimale. Tout ce processus est documenté par des dizaines d'images qui apportent une transparence totale et une confiance quant à la qualité du travail effectué. Pour son esthétique exclusive et son état actuel, ce Z4 Coupé est une unité idéale tant pour les collectionneurs que pour les amateurs de BMW à la recherche d'un modèle distinctif
Détails
Marque
BMW
Type de modèle
Z4 COUPE
Année
2006
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
168130 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
265
Cylindrée
3000
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Non
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
20 novembre 2026
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Oui
Numéro de châssis
WBADU51070LE99198
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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