Mini - Cooper S Cabriolet - NO RESERVE - 2005
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Mini Cooper S Cabriolet 2005 avec moteur 1,6 litres supercharged et boîte manuelle six vitesses, historique d entretien fiable et plaisir de conduire.
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Description fournie par le vendeur
Mini Cooper S en bon état de marche, année 2005, équipée d'un moteur d'origine 1,6 litre 16V avec superchargeur (d'où Cooper S), 125 kW (170 ch) et associée à une boîte manuelle à six vitesses.
La Mini Cooper S de génération R53 est l'une des générations de Mini les plus fiables de l'époque BMW, avec un moteur 1,6 litre associé à un compresseur volumétrique (le Supercharger), garantissant fiabilité et performances constantes. La génération 2004-2007 a bénéficié de développements très utiles, comme une nouvelle boîte de vitesses Getrag avec un meilleur engrenage, une direction plus fiable (ajout d'un ventilateur de direction), et l'ajout d'une boîte à gants. Démarre, roule, change et freine bien, comme neuf.
Documents
Il dispose d'un contrôle technique valide jusqu'au 23 décembre 2025. La voiture est arrivée en 2010 en provenance d'Allemagne, où elle a été livrée neuve, vers les Pays-Bas, et possède donc une homologation néerlandaise valide. La voiture peut (contre un supplément de 50 euros) être livrée avec des documents d'exportation UE, afin qu'un éventuel nouveau propriétaire étranger puisse facilement enregistrer la voiture dans son pays.
Corps:
Ce Cabriolet Cooper S possède une belle couleur bleu métallisé d'origine, que Mini appelle très justement Hyper Blue, voir photo. En ce qui concerne la rouille, cette voiture est au-dessus de la moyenne, avec peu de rouille sur les endroits connus de Mini (rien sur le coffre, peu autour du feu arrière droit), à peine de rouille. De très faibles traces d'utilisation sont présentes, voir photos. La partie inférieure est également très propre, c'est vraiment une voiture en excellent état.
technique
Les jantes d'origine de 18 pouces de la Mini sont bien sûr de véritables atouts visuels. La Mini a été soigneusement entretenue, avec des tampons de service récents et plus anciens présents dans les carnets d'entretien, la dernière facture datant de décembre 2024. Il est donc conseillé de faire une révision, ce qui est naturellement recommandé pour toute voiture d'occasion, et cela permet aussi de vérifier la climatisation. Elle se conduit comme une voiture de premier ordre, c'est un vrai plaisir à conduire. La voiture démarre immédiatement, elle tire bien, elle change de vitesse, elle steer et freine parfaitement.
Intérieur
La voiture est équipée d'un intérieur en cuir complet, d'un volant sport en cuir avec commandes radio et régulateur de vitesse d'origine Mini, de la climatisation, de vitres électriques à l'avant et à l'arrière, ainsi que d'une radio. Le toit ouvrant électrique et les vitres fonctionnent parfaitement. L'éclairage xenon standard et les magnifiques jantes en alliage complètent le tout, bien que le compteur de carburant fonctionne parfois mal. La radio d'origine avec lecteur CD, basée sur un système audio Harman Kardon, a été installée et fonctionne parfaitement. Une option très appréciée à l'époque est le tableau de bord Chrono, avec un ordinateur de bord avancé et des indicateurs supplémentaires pour la pression d'huile et la température d'huile, ce qui paracheve cette belle Mini.
Transport
La voiture se trouve à Hengevelde, aux Pays-Bas, et peut être récupérée sur place. La voiture peut également être livrée aux Pays-Bas moyennant un supplément de 150 euros (hors Îles Wadden).
Pour les soumissionnaires étrangers :
Livraison/transport :
Le vendeur peut faire livrer la voiture à un prix relativement abordable dans toute l'UE par un transporteur professionnel.
Mini Cooper S en bon état de marche, année 2005, équipée d'un moteur d'origine 1,6 litre 16V avec superchargeur (d'où Cooper S), 125 kW (170 ch) et associée à une boîte manuelle à six vitesses.
La Mini Cooper S de génération R53 est l'une des générations de Mini les plus fiables de l'époque BMW, avec un moteur 1,6 litre associé à un compresseur volumétrique (le Supercharger), garantissant fiabilité et performances constantes. La génération 2004-2007 a bénéficié de développements très utiles, comme une nouvelle boîte de vitesses Getrag avec un meilleur engrenage, une direction plus fiable (ajout d'un ventilateur de direction), et l'ajout d'une boîte à gants. Démarre, roule, change et freine bien, comme neuf.
Documents
Il dispose d'un contrôle technique valide jusqu'au 23 décembre 2025. La voiture est arrivée en 2010 en provenance d'Allemagne, où elle a été livrée neuve, vers les Pays-Bas, et possède donc une homologation néerlandaise valide. La voiture peut (contre un supplément de 50 euros) être livrée avec des documents d'exportation UE, afin qu'un éventuel nouveau propriétaire étranger puisse facilement enregistrer la voiture dans son pays.
Corps:
Ce Cabriolet Cooper S possède une belle couleur bleu métallisé d'origine, que Mini appelle très justement Hyper Blue, voir photo. En ce qui concerne la rouille, cette voiture est au-dessus de la moyenne, avec peu de rouille sur les endroits connus de Mini (rien sur le coffre, peu autour du feu arrière droit), à peine de rouille. De très faibles traces d'utilisation sont présentes, voir photos. La partie inférieure est également très propre, c'est vraiment une voiture en excellent état.
technique
Les jantes d'origine de 18 pouces de la Mini sont bien sûr de véritables atouts visuels. La Mini a été soigneusement entretenue, avec des tampons de service récents et plus anciens présents dans les carnets d'entretien, la dernière facture datant de décembre 2024. Il est donc conseillé de faire une révision, ce qui est naturellement recommandé pour toute voiture d'occasion, et cela permet aussi de vérifier la climatisation. Elle se conduit comme une voiture de premier ordre, c'est un vrai plaisir à conduire. La voiture démarre immédiatement, elle tire bien, elle change de vitesse, elle steer et freine parfaitement.
Intérieur
La voiture est équipée d'un intérieur en cuir complet, d'un volant sport en cuir avec commandes radio et régulateur de vitesse d'origine Mini, de la climatisation, de vitres électriques à l'avant et à l'arrière, ainsi que d'une radio. Le toit ouvrant électrique et les vitres fonctionnent parfaitement. L'éclairage xenon standard et les magnifiques jantes en alliage complètent le tout, bien que le compteur de carburant fonctionne parfois mal. La radio d'origine avec lecteur CD, basée sur un système audio Harman Kardon, a été installée et fonctionne parfaitement. Une option très appréciée à l'époque est le tableau de bord Chrono, avec un ordinateur de bord avancé et des indicateurs supplémentaires pour la pression d'huile et la température d'huile, ce qui paracheve cette belle Mini.
Transport
La voiture se trouve à Hengevelde, aux Pays-Bas, et peut être récupérée sur place. La voiture peut également être livrée aux Pays-Bas moyennant un supplément de 150 euros (hors Îles Wadden).
Pour les soumissionnaires étrangers :
Livraison/transport :
Le vendeur peut faire livrer la voiture à un prix relativement abordable dans toute l'UE par un transporteur professionnel.
Détails
Marque
Mini
Type de modèle
Cooper S Cabriolet - NO RESERVE
Année
2005
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
206300 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
170
Cylindrée
1598
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
23 décembre 2025
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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