Hispano Suiza - T-49 - 1930
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Modèle T-49 de 1930, situé en Espagne avec immatriculation espagnole, boîte de vitesse manuelle, carburant essence, couleur multicolore, 15 CV, châssis 9549 avec numéros et couleurs concordants, carnet d’entretien présent, contrôle technique valable jusqu’au 01/05/2026, numéro de moteur 9549, kilométrage 28 161 km, état d’origine nécessitant des travaux cosmétiques et mécaniques.
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Description fournie par le vendeur
Véhicule dans son état d'origine de 1930.
CARROSSERIE / PEINTURE:
Véhicule en état d'origine. Aucune réparation de carrosserie ni de peinture n'a été effectuée.
D'après les photos, on peut voir qu'il y a quelques bosses sur les garde-boue avant et arrière. La peinture s'écaille à certains endroits. Il faut le repeindre entièrement.
Les vitres montent et descendent, mais les joints en caoutchouc sont déjà secs à force du temps.
Les rares pièces chromées qui existent auraient besoin d'une mise à jour.
Il n'a jamais eu d'accident, il n'y a donc ni soudures ni quoi que ce soit sur le châssis d'origine.
MÉCANIQUE:
Le véhicule démarre bien, aussi bien à froid qu'à chaud. Il faut simplement lui faire parvenir un peu d’essence jusqu’au carburateur s’il est resté longtemps au repos, surtout pour qu’il démarre plus vite.
Il y a un coupe-batterie sous le siège arrière, qui fonctionne parfaitement.
Les pneus ont été changés il y a quelques années, et c'est une voiture qui n'a pas beaucoup roulé avec eux.
Suspension par ressorts à lames. Elles sont en bon état, il faut simplement les graisser plus souvent.
Radiateur : Une restauration du radiateur a été effectuée il y a environ 5 ans, en raison d'une fuite. L'actuel fonctionne parfaitement.
Freins : D'origine, la voiture freine correctement selon la dernière inspection ITV (mars 2026). Peu pour ce qu'elle pèse, mais conforme aux normes
Boîte de vitesses et embrayage : Aucun commentaire à ajouter. Fonctionne, il n’a que trois rapports et la marche arrière.
Il dispose d'un double allumage, droit et gauche, ce qui fait que l'allumage ne tombe jamais en panne.
INTÉRIEUR
Avant: Siège complet en une seule pièce, en cuir noir. Cette pièce est équipée de ressorts, qui sont déjà très usés, tout comme l'état du cuir d'origine. Usé.
Arrière : Siège d'une pièce tapissé en feutre. En bon état et bien conservé. ( Couleur Gris)
Caisses de transport : il y en a 2, tapissées en gris comme le canapé arrière. En bon état.
Intérieur : doublé de toile, en bon état.
Essuie-glace Bosch électrique en fonctionnement
Documentation:
Sur les photos, on voit:
- Fiche technique
- Certificat d'immatriculation
- ITV est valide jusqu'en février 2027
Je détiens le certificat de véhicule classique pour l’exonération du paiement de l’impôt sur le CO2 en Catalogne, délivré par la Fédération Catalane des Véhicules Historiques.
AUTRES INFORMATIONS:
Ce véhicule a obtenu une licence de taxi de sa localité, car il assurait le déplacement d'un hôtel à la gare pour les clients hébergés. Pour cette raison, la combinaison du T-49 (6 cylindres) avec un moteur du T-48 à 4 cylindres.
Je dispose de la documentation de Taxi.
Dispose d'un système de loquets intérieurs sur chaque porte, et d'une serrure à clé sur la porte arrière pour pouvoir fermer complètement la voiture.
Toutes les pièces sont d'origine du modèle T-49, carrossé à Barcelone en 1930.
Il a participé à plusieurs éditions des rallyes Paris-Barcelone et Barcelone-Paris.
C'est un modèle UNICO, car il est carrossé dans l'usine de Barcelone, avec un châssis de T-49 et un moteur de T-48. UNICO
C’est au nom d’une société espagnole, et non d’une personne physique.
La voiture se trouve actuellement à Barcelone.
Avec le lot, il y a des pièces de rechange de Hispano achetées en France. (à détailler pour l'acheteur final)
Véhicule dans son état d'origine de 1930.
CARROSSERIE / PEINTURE:
Véhicule en état d'origine. Aucune réparation de carrosserie ni de peinture n'a été effectuée.
D'après les photos, on peut voir qu'il y a quelques bosses sur les garde-boue avant et arrière. La peinture s'écaille à certains endroits. Il faut le repeindre entièrement.
Les vitres montent et descendent, mais les joints en caoutchouc sont déjà secs à force du temps.
Les rares pièces chromées qui existent auraient besoin d'une mise à jour.
Il n'a jamais eu d'accident, il n'y a donc ni soudures ni quoi que ce soit sur le châssis d'origine.
MÉCANIQUE:
Le véhicule démarre bien, aussi bien à froid qu'à chaud. Il faut simplement lui faire parvenir un peu d’essence jusqu’au carburateur s’il est resté longtemps au repos, surtout pour qu’il démarre plus vite.
Il y a un coupe-batterie sous le siège arrière, qui fonctionne parfaitement.
Les pneus ont été changés il y a quelques années, et c'est une voiture qui n'a pas beaucoup roulé avec eux.
Suspension par ressorts à lames. Elles sont en bon état, il faut simplement les graisser plus souvent.
Radiateur : Une restauration du radiateur a été effectuée il y a environ 5 ans, en raison d'une fuite. L'actuel fonctionne parfaitement.
Freins : D'origine, la voiture freine correctement selon la dernière inspection ITV (mars 2026). Peu pour ce qu'elle pèse, mais conforme aux normes
Boîte de vitesses et embrayage : Aucun commentaire à ajouter. Fonctionne, il n’a que trois rapports et la marche arrière.
Il dispose d'un double allumage, droit et gauche, ce qui fait que l'allumage ne tombe jamais en panne.
INTÉRIEUR
Avant: Siège complet en une seule pièce, en cuir noir. Cette pièce est équipée de ressorts, qui sont déjà très usés, tout comme l'état du cuir d'origine. Usé.
Arrière : Siège d'une pièce tapissé en feutre. En bon état et bien conservé. ( Couleur Gris)
Caisses de transport : il y en a 2, tapissées en gris comme le canapé arrière. En bon état.
Intérieur : doublé de toile, en bon état.
Essuie-glace Bosch électrique en fonctionnement
Documentation:
Sur les photos, on voit:
- Fiche technique
- Certificat d'immatriculation
- ITV est valide jusqu'en février 2027
Je détiens le certificat de véhicule classique pour l’exonération du paiement de l’impôt sur le CO2 en Catalogne, délivré par la Fédération Catalane des Véhicules Historiques.
AUTRES INFORMATIONS:
Ce véhicule a obtenu une licence de taxi de sa localité, car il assurait le déplacement d'un hôtel à la gare pour les clients hébergés. Pour cette raison, la combinaison du T-49 (6 cylindres) avec un moteur du T-48 à 4 cylindres.
Je dispose de la documentation de Taxi.
Dispose d'un système de loquets intérieurs sur chaque porte, et d'une serrure à clé sur la porte arrière pour pouvoir fermer complètement la voiture.
Toutes les pièces sont d'origine du modèle T-49, carrossé à Barcelone en 1930.
Il a participé à plusieurs éditions des rallyes Paris-Barcelone et Barcelone-Paris.
C'est un modèle UNICO, car il est carrossé dans l'usine de Barcelone, avec un châssis de T-49 et un moteur de T-48. UNICO
C’est au nom d’une société espagnole, et non d’une personne physique.
La voiture se trouve actuellement à Barcelone.
Avec le lot, il y a des pièces de rechange de Hispano achetées en France. (à détailler pour l'acheteur final)
Détails
Marque
Hispano Suiza
Type de modèle
T-49
Année
1930
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
28161 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Couleurs multiples
Chevaux
15
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
1 mai 2026
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de moteur
9549
Numéro de châssis
9549
État (peinture et carrosserie)
Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer
État (intérieur)
Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
