BMW - R80GS - Special - 800 cc - 1996

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Davide Marelli
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R80GS - Special, première immatriculation 1996, en bon état et situé aux Pays-Bas.

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Description fournie par le vendeur

État technique bon. Adapté en Scrambler / rat bike. Esthétiquement, il n’est pas des plus propres, mais c’est justement ce qui lui donne du caractère.

Améliorations effectuées l'année dernière :
- Fourche KTM 4054 (à peine disponible !) avec frein à disque double pour - inabordable ;-)
- Ressort arrière Hyperpro avec réglage spécifique pour la configuration avec la fourche KTM (pas encore sur la photo) - 650 euros
- Nouveau réservoir sans bosses et sans rouille - 800 euros
- bouchon de réservoir Monza - 300 euros
- Migsel béquille latérale - 350 euros
- Faire fabriquer professionnellement un nouveau coussin et un revêtement (Buddyseat Cor)
- Barres de protection d'origine - 250 euros
- Repose-pieds Touratech - 80 euros

Tout juste avant, pour 1300 euros, entretien très important effectué : révision des carburateurs, tous les liquides, freins et nouveaux pneus. Voir la facture.

Deux points techniques qui existent :
- Le liquide de frein fuit légèrement, probablement le réservoir a été remplacé
- Relais de clignotants défectueux (ce qui fait que les clignotants ne fonctionnent plus)

État technique bon. Adapté en Scrambler / rat bike. Esthétiquement, il n’est pas des plus propres, mais c’est justement ce qui lui donne du caractère.

Améliorations effectuées l'année dernière :
- Fourche KTM 4054 (à peine disponible !) avec frein à disque double pour - inabordable ;-)
- Ressort arrière Hyperpro avec réglage spécifique pour la configuration avec la fourche KTM (pas encore sur la photo) - 650 euros
- Nouveau réservoir sans bosses et sans rouille - 800 euros
- bouchon de réservoir Monza - 300 euros
- Migsel béquille latérale - 350 euros
- Faire fabriquer professionnellement un nouveau coussin et un revêtement (Buddyseat Cor)
- Barres de protection d'origine - 250 euros
- Repose-pieds Touratech - 80 euros

Tout juste avant, pour 1300 euros, entretien très important effectué : révision des carburateurs, tous les liquides, freins et nouveaux pneus. Voir la facture.

Deux points techniques qui existent :
- Le liquide de frein fuit légèrement, probablement le réservoir a été remplacé
- Relais de clignotants défectueux (ce qui fait que les clignotants ne fonctionnent plus)

Détails

Marque
BMW
Type de modèle
R80GS - Special
Puissance du moteur (en cm3)
800
Année de première immatriculation
1996
Condition
Bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Kilométrage
35000 km
Numéro de cadre
0266520r80gs
Situé dans le pays
Pays-Bas
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Vendu par
Pays-BasVérifié
Particulier

Mentions légales

Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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