Laurin & Klement - CCR - Replica - 800 cc - 1904

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John Searle
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Laurin & Klement CCR - Replica moto, moteur 812 cm³, première immatriculation en 1904, situé en Italie (nord), documents d’immatriculation: Non, CoC: Non, kilométrage: 10 km, numéro de moteur: 2575, numéro de cadre: Nn, état: très bon.

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Description fournie par le vendeur

Réplique L&K CCR 812 - 1904

Moteur bicylindre en V refroidi par air

Moteur et carburateur d'origine

Modèle de course avec carburateur

Cylindrée 812 cm3

Le moteur n'a jamais démarré

Laurin & Klement était un fabricant de vélos, de motos et d'automobiles fondé en 1895 en Bohême, alors connue sous le nom de Jungbunzlau, alors rattachée à l'Autriche-Hongrie, puis à la Tchécoslovaquie, aujourd'hui en République tchèque. La production automobile débuta en 1905 et l'entreprise devint rapidement le plus grand constructeur automobile d'Autriche-Hongrie. En 1925, l'entreprise fut rachetée par l'usine Škoda et porte depuis lors le nom de Škoda Auto.

Réplique L&K CCR 812 - 1904

Moteur bicylindre en V refroidi par air

Moteur et carburateur d'origine

Modèle de course avec carburateur

Cylindrée 812 cm3

Le moteur n'a jamais démarré

Laurin & Klement était un fabricant de vélos, de motos et d'automobiles fondé en 1895 en Bohême, alors connue sous le nom de Jungbunzlau, alors rattachée à l'Autriche-Hongrie, puis à la Tchécoslovaquie, aujourd'hui en République tchèque. La production automobile débuta en 1905 et l'entreprise devint rapidement le plus grand constructeur automobile d'Autriche-Hongrie. En 1925, l'entreprise fut rachetée par l'usine Škoda et porte depuis lors le nom de Škoda Auto.

Détails

Marque
Laurin & Klement
Type de modèle
CCR - Replica
Puissance du moteur (en cm3)
800
Année de première immatriculation
1904
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
Non
Kilométrage
10 km
Numéro de cadre
Nn
Numéro de moteur
2575
Situé dans le pays
Italie (Nord)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
ItalieVérifié
37
Objets vendus
pro

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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