Mercedes-Benz - 280 CE - 1977
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Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL
Ce Mercedes-Benz 280 CE de 1977 (CE123) est équipé du moteur M110, un six cylindres en ligne avec double arbre à cames en tête et système d'injection. Le moteur est d'origine (matching numbers). Il délivre 177 CV et est associé à une boîte automatique à 4 vitesses qui fonctionne en douceur et avec précision. Actuellement, la voiture a parcouru 187 000 kilomètres et est en parfait état d'usage, avec le contrôle technique en cours de validité et une révision récente où tous les liquides et filtres ont été remplacés.
Carrosserie & Peinture
La carrosserie est très bien conservée, sans rayures ni imperfections, avec une peinture en excellent état. Bien que la couleur d'origine en usine était vert argenté (code 861), cette voiture a été repeinte il y a plusieurs années dans une teinte vert foncé d'origine Mercedes. Les bas de caisse sont sains, sans trace de rouille ; le système d'échappement, les silentblocs et autres éléments du châssis sont en bon état. Sur le plan mécanique, la voiture est à jour : la direction est ferme et sans jeu, les freins répondent correctement ainsi que le moteur. C'est une unité prête à l'emploi, sans travaux en suspens.
INTÉRIEUR
L'intérieur conserve la sellerie d'origine en cuir noir, également en très bon état. L'équipement comprend la fermeture centralisée, les vitres électriques à toutes les fenêtres, des sièges individuels avec accoudoirs, la climatisation, un toit ouvrant électrique, le rétroviseur droit, des phares antibrouillard, des jantes en alliage de 15 pouces connues sous le nom de « barrocas », un triangle de signalisation, une trousse de premiers secours et le système de lave-phares sur les phares avant. La radio Becker Grand Prix d'origine, entièrement fonctionnelle, est également conservée, avec son antenne automatique. Tous les éléments électriques et accessoires mentionnés fonctionnent correctement.
AUTRE INFORMATION:
En ce qui concerne l'histoire, il s'agit d'une voiture vendue neuve en Espagne, immatriculée à Pontevedra en novembre 1977. Toute sa documentation originale en espagnol est conservée : livre d'instructions, carnet d'entretien, garanties, manuel de l'autoradio Becker et autres. Le carnet d'entretien est tamponné par un concessionnaire officiel jusqu'au milieu des années 80, lorsque le véhicule a atteint 60 000 kilomètres.
Depuis lors, et surtout durant la période de son dernier propriétaire — qui l'a possédé pendant plus d'une décennie —, toutes les inspections techniques (ITVs), factures de services et pièces achetées ont été conservées. Tous les pièces de rechange utilisés pour l'entretien proviennent de Mercedes. Parmi les interventions les plus remarquables, on trouve celle réalisée en 2014, qui comprenait le remplacement complet du compresseur de climatisation, ainsi que des bougies, filtres, pignon de démarrage, huile et joint de la boîte automatique, filtre déshydrateur, valve d'expansion et la recharge complète du système de climatisation.
GÉNÉRAL
Ce Mercedes-Benz 280 CE de 1977 (CE123) est équipé du moteur M110, un six cylindres en ligne avec double arbre à cames en tête et système d'injection. Le moteur est d'origine (matching numbers). Il délivre 177 CV et est associé à une boîte automatique à 4 vitesses qui fonctionne en douceur et avec précision. Actuellement, la voiture a parcouru 187 000 kilomètres et est en parfait état d'usage, avec le contrôle technique en cours de validité et une révision récente où tous les liquides et filtres ont été remplacés.
Carrosserie & Peinture
La carrosserie est très bien conservée, sans rayures ni imperfections, avec une peinture en excellent état. Bien que la couleur d'origine en usine était vert argenté (code 861), cette voiture a été repeinte il y a plusieurs années dans une teinte vert foncé d'origine Mercedes. Les bas de caisse sont sains, sans trace de rouille ; le système d'échappement, les silentblocs et autres éléments du châssis sont en bon état. Sur le plan mécanique, la voiture est à jour : la direction est ferme et sans jeu, les freins répondent correctement ainsi que le moteur. C'est une unité prête à l'emploi, sans travaux en suspens.
INTÉRIEUR
L'intérieur conserve la sellerie d'origine en cuir noir, également en très bon état. L'équipement comprend la fermeture centralisée, les vitres électriques à toutes les fenêtres, des sièges individuels avec accoudoirs, la climatisation, un toit ouvrant électrique, le rétroviseur droit, des phares antibrouillard, des jantes en alliage de 15 pouces connues sous le nom de « barrocas », un triangle de signalisation, une trousse de premiers secours et le système de lave-phares sur les phares avant. La radio Becker Grand Prix d'origine, entièrement fonctionnelle, est également conservée, avec son antenne automatique. Tous les éléments électriques et accessoires mentionnés fonctionnent correctement.
AUTRE INFORMATION:
En ce qui concerne l'histoire, il s'agit d'une voiture vendue neuve en Espagne, immatriculée à Pontevedra en novembre 1977. Toute sa documentation originale en espagnol est conservée : livre d'instructions, carnet d'entretien, garanties, manuel de l'autoradio Becker et autres. Le carnet d'entretien est tamponné par un concessionnaire officiel jusqu'au milieu des années 80, lorsque le véhicule a atteint 60 000 kilomètres.
Depuis lors, et surtout durant la période de son dernier propriétaire — qui l'a possédé pendant plus d'une décennie —, toutes les inspections techniques (ITVs), factures de services et pièces achetées ont été conservées. Tous les pièces de rechange utilisés pour l'entretien proviennent de Mercedes. Parmi les interventions les plus remarquables, on trouve celle réalisée en 2014, qui comprenait le remplacement complet du compresseur de climatisation, ainsi que des bougies, filtres, pignon de démarrage, huile et joint de la boîte automatique, filtre déshydrateur, valve d'expansion et la recharge complète du système de climatisation.
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
280 CE
Année
1977
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
187000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Vert
Chevaux
177
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Non
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Numéro de moteur
2800
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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