Művészet

Lakberendezés és dekoráció

Ékszerek és drágakövek

Órák, tollak és öngyújtók

Divat

Érmék és bélyegek

Képregények és animáció

Klasszikus autók, motorbiciklik, automobilia

Bor, whisky és szeszes italok

Ázsiai és törzsi művészet

Gyűjtőkártyák

Játékok és modellek

Régészet és természettudomány

Sportok

Zene, filmek és fényképezőgépek

Könyvek és történelmi emlékek

A legkülönlegesebb tárgyak {name} válogatásában

Arjan Rietveld

Formule Renault Martini 1973

De voorlaatst gebouwde Martini MK11 waarvan slechts 25 gebouwd. 

De wagen werd nieuw verkocht in 1973 aan Vacheron.

In 1984 kocht Bruno B. deze auto en won in de Bourgogne Franche Comté League bijna alle wedstrijden in 1987 en 1988.

In 1995 Stond deze auto te koop in een verkoopshuis vlakbij het circuit van Magny-Cours. 

Deze auto heeft jaren lang in het privé museum van Adrien Maeght, musée de l'automobiliste Mougins (Alpes Maritimes, FR) gestaan.

In februari 2009 kocht Antoine Morel (MD Rallye sport) en verkocht de auto aan mijn in december 2016.


Automobiles Martini
Automobiles Martini is een Franse fabrikant van Formule-racewagens , opgericht door Renato "Tico" Martini in 1965, samen met zijn partner Bill Knight. 
Tico Martini ontwierp en bouwde chassis in Magny-Cours voor Formule Renault, F3 , F2 en zelfs F1.  De auto's heten "MK" wat staat voor "Martini-Knight", naar de gebroeders Knight, die in Magny-Cours de Winfield-rijschool oprichtten. Daaruit ontstond een hele generatie jonge autosporttalenten, zoals René Arnoux, Alain Prost enz. Dit soort wagens reden meestal in het voorprogramma van de F1 en F2. Dit was de ideale opstap naar de F2 en F1.
Ze zijn vooral bekend om hun succesvolle prestaties in de Formule 3 en Formule Renault in de jaren 70 en 80. Automobiles Martini staat ook bekend van zijn 9 Grand-Prix deelnames in het Formule 1-seizoen van 1978 met een MK23-chassis, waarmee René Arnoux (later coureur voor Renault en Ferrari ) zijn debuut maakte in de Formule 1. René Arnoux was tevens de winnaar van het Europees Formule Renault kampioenschap in 1973. Alain Prost gebruikte ook een Renault aangedreven Martini om het Franse Formule 3-kampioenschap van 1978 en 1979 te winnen en werd later 4x wereld kampioen in de F1.

Adrien Maeght
Deze Formule Renault Martini heeft jaren in het musée de l'automobiliste Mougins (Alpes Maritimes, FR) gestaan. De eigenaar van het privé museum: Adrien Maeght een beroemde kunstliefhebber bekend van onder meer Galerie Maeght, Aimé Maeght Foundation in Saint-Paul-de-Vence, autoverzamelaar maar ook racepiloot. Na zijn race-carrier had hij een zeker wrok naar de autosport en richtte  zijn museum op. En bouwde zijn collectie uit. Omdat Adrien geraced had met een 4CV Gordini in de jaren 50, heeft hij een zekere voorkeur voor Gordini's. Zo is ondermeer deze Formule Renault met een Gordini motor en andere Gordini's in zijn museum terecht gekomen. In het museum stonden een honderdtal exclusive auto's. Hij besloot het museum te sluiten eind 2008 na 3 miljoen bezoekers. Zo kwam deze Formule Renault en andere pronkstukken uit het museum openbaar te koop in februari 2009 bij Hotel Des Ventes Nice Riviera.

MD Rallye Sport
Zo werd Antoine Morel in 2009 eigenaar van deze auto. In 2003 Richte hij het MD team op en prepareerde 10 motoren en quad's voor de PARIS-DAKAR Rally. In 2005 won Antoine Morel de Dakar rally in de categorie quad. Nadien begon het team zijn eigen raceauto's (4x4 buggy's) te bouwen. 
Zijn Buggy's onderscheidde zich door in 2019 de Africa Eco Race en de Morocco Desert Challenge te winnen. MD Rallye Sport van Antoine morel staat hoog aangeschreven in de Dakar en off-road discipline. De Formule Renault is bij deze eigenaar ook weer in de juiste handen weest. Waar ik hem kocht in december 2016. 

In 2018 is de motor volledig gereviseerd en herbouwd. De onderdelen die in de motor zitten zijn meer dan 8.000 euro waard. De 2 Weber carburateurs + elektronische ontsteking zijn correct afgesteld door professionele op de rollen testbank. 140 PK en 175 NM met grafiek voor ongeveer 430kg. Het remsysteem is volledig in orde, de hoofdremcilinders zijn vernieuwd en de remballans is correct geregeld. Er zitten ook nieuwe Mintex Racing remblokken op. Nieuwe batterij in 2023, enz.
Sinds de motorrevisie in 2018 heb ik er slechts 5x mee gereden bij de CRAC Belgium: 2018 Mettet, 2019 Zolder en Chambley, 2023 Chenvierès GT Legends en 2025 Chenvierès GT Legends.

De auto
Merk: Martini Formule Renault
Model: MK 11 
Chassis nr. 024
Jaar: 1973
Motor: Renault Alpine Gordini 1596cc 
Versnellingsbak Renault, 5 versnellingen 

Zoals op de foto's te zien, loopt het koelsysteeem (koelvloeistof) door het chassis. Dit wil zeggen dat het chassis in zeer goede conditie verkeerd. 

CRAC Belgium
Deze club richt zich tot eigenaars van voertuigen, gentleman drivers en iedereen met een passie voor historische motorsport die gezellige momenten wenst te delen met alle deelnemers. Om haar missie te vervullen, organiseert CRAC Belgium rijdagen in België en/of in het buitenland (Mettet, Zolder, Spa-francorchamps, Croix en ternois, Chambley, enz). Dit is een leuke groep waar je met je formule wagens terecht kan om track-days te rijden op circuit. Zo heb je de kans om tussen allemaal formule wagens met je eigen formule auto te rijden, en het is geen competitie.

Voor wie competitie wil rijden met deze Martini kan je in verschillende kampioenschappen terecht zoals: HMR Historic Monoposto Racing, DNRT vrije formule klasse, HVM racing FRenault Historic & Classic, enz.

Carrosserie en lak: De lak is in goede staat, de auto heeft normale gebruikssporen. Voor de concours d'elegance liefhebbers heeft de carrosserie nog wat aandacht nodig.

Technische staat: Zoals eerder vermeld is de motor helemaal vernieuwd in 2018, Renault vernelingbak werkt goed (5 versnellingen). Het remsysteem is in zeer goede staat en de uitlijning is ook op punt gesteld. 

Staat van het interieur: Goede en originele staat, de Willans gordels dateren van 1995 en het stuurwiel vertoont ouderdom bovenaan. Ook is het origineel identificatieplaatjes aanwezig op het chassis in de cockpit. 

Documentatie: Dit is een raceauto. Dus niet toegelaten op de openbare weg, wel op circuits. Daarom heeft de auto GEEN gelijkvormigheidsattesten, enz. Andere documenten en facturen aanwezig zie foto. 


Itt található: Franciaország - Regisztrációs papírok nélkül - 450 km - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Formule Renault Martini - MK 11 - 1973

Klasszikus autók

Minimálár

Nincs minimálár

Vásárlás most

Költségkeret

Címzett:

Feladó:

Zárási dátum

5 április

vasárnap

2 április

6 április

9 április

hétfő

Helyszín

Hollandia

Olaszország

Spanyolország

Dánia

Egyesült Királyság

Belgium

Németország

Finnország

Franciaország

Magyarország

Litvánia

Márka

Mercedes-Benz

Porsche

Jaguar

Volkswagen

Alfa Romeo

Fiat

Audi

Mini

Renault

Triumph

Austin

Citroën

Ford USA

Land Rover

Maserati

Jeep

Lamborghini

Peugeot

Lancia

Abarth

Aston Martin

Austin Healey

Chrysler

Tárgy

Autó

Kabrió/átalakítható

Traktor

Coupé

Kamion

Szedán

Country of origin

Olaszország (észak)

Olaszország (dél)

Olaszország (közép)

Németország (észak)

Portugália

Állapot

Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival

Közepes állapotú: Szükség lehet mechanikai és kozmetikai munkára

Kiváló állapotú: kiváló, eredeti állapotban

Helyreállításra szorul (talált darab)

Extrák

holland rendszámmal

olasz rendszámmal

spanyol rendszámmal

német rendszámmal

amerikai rendszámmal

dán rendszámmal

brit rendszámmal

Regisztrációs papírok nélkül

holland (exportált) rendszámmal

francia rendszámmal

portugál regisztrációval

osztrák rendszámmal

belga rendszámmal

finn rendszámmal

magyar rendszámmal

svéd rendszámmal

Szín

Piros

Fehér

Zöld

Kék

Fekete

Szürke

Ezüst

Arany

Többszínű

Barna

Üzemanyag típusa

Benzin

Dízel

Hibrid

Nyomatékváltó

Kézivezérlésű

Automata

Félautomata

Állapot (váz és alváz)

Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei

Jó: a keret/szerkezet a felületi rozsda kisebb jeleit, a használat/kopás jeleit mutatja, némi felújítást igényelhet

Kiváló: a keret/szerkezet tökéletes állapotban van, nincs rozsda vagy sérülés jele

Közepes: a keret/szerkezet rozsdásodás, erős kopás jeleit mutatja, cserét vagy felújítást igényel

Javítás szükséges: lehetséges, hogy súlyos ütközési kárt szenvedett, javításra szorul, egyes alkatrészek hiányozhatnak

Állapot (mechanikai)

Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet

Jó: jó mechanikai állapot. Karbantartást és javítást igényelhet

Kiváló: jó mechanikai állapot, nem szükséges karbantartás, javítás, és nincs szivárgás

Közepes: lehetséges, hogy mechanikai sérüléssel rendelkezik. A motor és/vagy a sebességváltó rossz állapotban lehet

Javítás szükséges: lehetséges, hogy súlyos ütközési kárt szenvedett, a motor és/vagy a sebességváltó beragadhat

Állapot (beltér)

Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére

Jó: normál kopás és használat jeleit mutatja. Szükség lehet alkatrészek cseréjére

Kiváló: nincsenek hiányzó, törött vagy sérült alkatrészek, amelyek cserét igényelnek

Közepes: kopás látható jeleit mutatja. Égési sérüléseket, vágásokat, cseppeket és nem eltávolítható foltokat tartalmazhat

Javítás szükséges: lehetséges, hogy súlyos kárt szenvedett, egyes alkatrészek hiányozhatnak

Állapot (festés és karosszéria)

Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel

Jó: általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel Szükség lehet alkatrészek cseréjére

Kiváló: nem igényel általános karosszéria-felújítást vagy fényezést

Közepes: horpadások, karcolások és karosszériapanelek, amelyek cserét és festést igényelnek

Javítás szükséges: lehetséges, hogy súlyos ütközési kárt szenvedett, egyes alkatrészek hiányozhatnak

CoC (megfelelőségi tanúsítvány)

Kérésre

Igen

Egyező színek

Unknown

Egyező szám

Itt található: Hollandia - holland rendszámmal - 40785 mi - Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival

MG - TF - NO RESERVE - 1955

Itt található: Hollandia - holland rendszámmal - 67323 mi - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Jaguar - E-Type Coupé 2+2 - Series 2 - NO RESERVE - 1970

Itt található: Hollandia - holland rendszámmal - 32236 mi - Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival

Jaguar - E-Type Convertible - 5.3 V12 - NO RESERVE - 1972

Itt található: Hollandia - holland rendszámmal - 84839 mi - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Rolls-Royce - Silver Cloud I - NO RESERVE - 1956

Itt található: Hollandia - holland rendszámmal - 0 km - Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival

Renault - Torpedo KZ - NO RESERVE - 1923

Itt található: Dánia - dán rendszámmal - 14930 mi - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

MG - A 1500 Coupé - 1958

Itt található: Hollandia - francia rendszámmal - 100 km - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Porsche - Standard 218H - 1959

Itt található: Hollandia - német rendszámmal - 1000 km - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Porsche - 122 GREEN - 1956

Itt található: Olaszország (közép) - brit rendszámmal - 12161 mi - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Lagonda - M45 Tourer Vanden Plas - 1934

Itt található: Hollandia - brit rendszámmal - 21457 mi - Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival

Jaguar - D-Type Replica - NO RESERVE - 1971

Itt található: Hollandia - holland rendszámmal - 35683 km - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Volkswagen - Type 2 - NO RESERVE - 1975

Itt található: Portugália - portugál regisztrációval - 35000 km - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Alfa Romeo - Spider 1600 Duetto "Osso di Seppia" - 1967

Itt található: Hollandia - holland rendszámmal - 7615 km - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Jaguar - MK II - 3.8 - NO RESERVE - 1964

Itt található: Hollandia - holland rendszámmal - 691 km - Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival

MG - A Roadster Mk1 - NO RESERVE - 1960

Itt található: Olaszország - olasz rendszámmal - 85760 km - Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival

Citroën - Maserati SM - 1972

Itt található: Spanyolország - spanyol rendszámmal - 139714 km - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Volkswagen - GOLF GTI - NO RESERVE - 1994

Itt található: Olaszország (dél) - olasz rendszámmal - 33821 km - Közepes állapotú: Szükség lehet mechanikai és kozmetikai munkára

Mercedes-Benz - 280 SE 3.5 - 1971

Itt található: Hollandia - amerikai rendszámmal - 103000 mi - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Jaguar - XJS 5.3 V12 - 1989

Itt található: Olaszország (dél) - olasz rendszámmal - 92000 km - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Land Rover - Series IIA - 1963

Itt található: Hollandia - holland rendszámmal - 99183 km - Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival

Mercedes-Benz - 230 S W110 "Heckflosse" - 1967

Itt található: Dánia - dán rendszámmal - 49170 km - Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival

Citroën - 2CV 6 - NO RESERVE - 1985

Itt található: Olaszország (dél) - olasz rendszámmal - 140000 km - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Volkswagen - T2 Pick up - 1972

Itt található: Dánia - dán rendszámmal - 150759 km - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Alfa Romeo - Spider 2.0 - 1986

Klasszikus autók

Ez a tárgy már nem elérhető, de még mindig maradt felfedeznivaló

Formule Renault Martini - MK 11 - 1973

Népszerű a(z) Klasszikus autók kategóriában

134 tárgy

Kapcsolódó gyűjtemények