MZ - ETZ 150 - NO RESERVE - 1990
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MZ ETZ 150 del 1990 moto per restauro, situata in Croazia, non registrata con documenti di proprietà, senza CoC, numero telaio 4182379.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
1990 MZ ETZ 150 moto da restaurare. East German 2 tempi leggendaria moto della DDR.
2 tempi stanno diventando rari in questi giorni, quindi ha potenziale per aumentare di valore.
Il progetto di restauro è stato avviato dal proprietario precedente, è stato montato un motore più grande da 250cc, il telaio è stato verniciato, il serbatoio del carburante e le cover laterali sono state sabbiavate e verniciate a polvere in modo professionale,
le pastiglie del freno posteriore sono state sostituite, il cilindro e le pinze del freno anteriore sono nuovi con nuove pastiglie EBC,
levette del freno e impugnature sono state sostituite, gli ammortizzatori posteriori sono nuovi.
La catena e i pignoni sono stati sostituiti.
Anche i pneumatici sono stati sostituiti con nuovi.
È stata sostituita una notevole quantità di piccoli ricambi, il motore è dotato di un nuovo carburatore Mikuni.
L’impianto elettrico è stato avviato per la sostituzione, ma deve essere ultimato per completare il restauro e tutti i pezzi devono essere controllati.
Il serbatoio, la sella e le cover laterali necessitano di fissaggio e il motore deve essere avviato per concludere il progetto.
Dall’osservazione, il pistone si muove, quindi il motore non è bloccato.
La moto è fornita con diverse scatole di pezzi vari, vecchi e nuovi.
Può essere organizzato il ritiro o è possibile organizzare un trasporto da mettere su pallet e spedire con una ditta di spedizioni all’interno dell’UE.
1990 MZ ETZ 150 moto da restaurare. East German 2 tempi leggendaria moto della DDR.
2 tempi stanno diventando rari in questi giorni, quindi ha potenziale per aumentare di valore.
Il progetto di restauro è stato avviato dal proprietario precedente, è stato montato un motore più grande da 250cc, il telaio è stato verniciato, il serbatoio del carburante e le cover laterali sono state sabbiavate e verniciate a polvere in modo professionale,
le pastiglie del freno posteriore sono state sostituite, il cilindro e le pinze del freno anteriore sono nuovi con nuove pastiglie EBC,
levette del freno e impugnature sono state sostituite, gli ammortizzatori posteriori sono nuovi.
La catena e i pignoni sono stati sostituiti.
Anche i pneumatici sono stati sostituiti con nuovi.
È stata sostituita una notevole quantità di piccoli ricambi, il motore è dotato di un nuovo carburatore Mikuni.
L’impianto elettrico è stato avviato per la sostituzione, ma deve essere ultimato per completare il restauro e tutti i pezzi devono essere controllati.
Il serbatoio, la sella e le cover laterali necessitano di fissaggio e il motore deve essere avviato per concludere il progetto.
Dall’osservazione, il pistone si muove, quindi il motore non è bloccato.
La moto è fornita con diverse scatole di pezzi vari, vecchi e nuovi.
Può essere organizzato il ritiro o è possibile organizzare un trasporto da mettere su pallet e spedire con una ditta di spedizioni all’interno dell’UE.
Dettagli
Marca
MZ
Tipo di modello
ETZ 150 - NO RESERVE
Anno della prima immatricolazione
1990
Condizione
Da restaurare
Documenti di registrazione
Unregistered - with ownership documents
Numero di telaio
4182379
Ubicato nel paese
Croatia
Certificato di conformità (COC) presente
No
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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