Fiat - 1100 TV Coupé by Vignale - 1956
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FIAT 1100 TV Coupé del 1956 by Vignale, numero telaio 103 TV-207180 e numero motore 103 006-214139, 65 CV, cambio manuale, petrolio, 92.000 km, numeri e colori corrispondenti, vernice e interno originali, rara serie Desirée di Carrozzeria Vignale, situata nei Paesi Bassi con targa italiana.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Estremamente raro FIAT 1100-103 TV (Turismo Veloce) Coupé del 1956.
Realizzata da Carrozzeria Vignale secondo un design mozzafiato di Giovanni Michelotti
- Sono stati costruiti solo cinque esempi, designati “Desirée” da Vignale
- Numero di telaio: 103 TV - 207180
- Numero motore: 103 006 - 214139
- Esposto al Salone dell'Automobile di Torino del 1956
- Originariamente consegnato nuovo a Genova, rimase lì con lo stesso proprietario per 55 anni
- Registrata con la sua targa originale di Genova
Invitato ed esposto al Pebble Beach Concours d'Elegance nel 2019 (Preservation Class) e al Concorso Italiano in California nel 2024, dove è stato assegnato il Best Preserved Trophy.
Conserva la vernice originale e un interno completamente originale. Restaurato meccanicamente, è pronto per l’uso su strada normale.
Completa con un Certificato di Origine emesso da FIAT Classiche, che attesti la corrispondenza dei numeri.
Incluso con l'auto: manuale del proprietario, catalogo dei pezzi di ricambio, cric, attrezzi e borsa degli attrezzi, e il libro d'epoca "Carrozzieri Italiani" nel quale è raffigurato in una fotografia.
Idoneo per la Mille Miglia, è in corso la procedura per ottenere la certificazione nel Registro 1000 Miglia.
Carrozzeria e verniciatura
L'auto conserva ancora la sua vernice originale, quella applicata dalla Carrozzeria Vignale, in buone condizioni considerata la sua età di 70 anni. Certamente non ha la lucentezza di una vettura appena restaurata. Non ci sono segni di ruggine, né sulla carrozzeria né sul sottoscocca, a dimostrazione che l'auto sia stata conservata correttamente per tutta la sua lunga vita.
L'allineamento delle pannellature è estremamente preciso; le porte, il cofano e il coperchio del bagagliaio si aprono e si chiudono con grande precisione. Questo conferma sia gli standard elevati che Alfredo Vignale imponeva agli artigiani delle sue carrozzerie, sia il fatto che l'auto sembra non essere mai stata coinvolta in un incidente né sottoposta a riparazioni.
Nel complesso, l'intera carrozzeria è perfettamente dritta, priva di ammaccature o graffi. Qualche elemento cromato, soprattutto il paraurti posteriore, potrebbe essere rifatta la cromatura, ma ho preferito lasciarlo com'è per mantenere una patina coerente su tutte le parti. Le ruote sono dotate dei rari e bellissimi copricerchi Ruspa, tutti in ottime condizioni.
Il vetro è tutto in condizioni eccellenti, con le finestre apribili (le finestre scorrevoli anteriori e le prese d’aria posteriori) che si aprono e chiudono senza problemi. Le guarnizioni mostrano segni di invecchiamento in alcune aree.
Nel complesso, questa è un'automobile esteticamente ben conservata che va goduta nello stato attuale.
TECNICO:
Meccanicamente, l'auto ha subito una revisione di grande portata nel 2018-2019, prima della partecipazione al Pebble Beach Concours d'Elegance 2019 e al suo Tour d'Elegance. Il lavoro ha comportato la ricostruzione del motore, nonché la pulizia e l'ispezione, o rifacimento, di tutti i componenti meccanici, dal carburatore alla frizione, al sistema elettrico e ai freni.
Successivamente, l’auto è stata utilizzata sporadicamente fino al 2024, quando ha partecipato al Concorso Italiano a Monterey. Tutto funziona eccellentemente, però, dato l’uso limitato degli ultimi anni, probabilmente necessita di un controllo generale per tornare sulla strada come si conviene. Il tubo di scarico è vecchio quanto l’auto ed è probabilmente tempo di sostituirlo.
I cinque pneumatici Pirelli sono ancora quelli originali montati sin dall'acquisto; hanno 70 anni e dovrebbero essere sostituiti per un uso intensivo (per una vettura italiana costruita su misura negli anni Cinquanta, la scelta migliore sarebbe pneumatici Michelin o Pirelli con fianchi bianchi).
In sintesi, dal punto di vista dell'usabilità, tutto è robusto e solido e funziona in modo soddisfacente, ma è consigliata una verifica generale.
INTERNI:
Anche l'interno è completamente conservato nella sua condizione originale, proprio come è stato creato dai maestri artigiani della Carrozzeria Vignale. I sedili rivestiti in tessuto sintetico di pelle («skai»), i tappetini in gomma che conservano ancora il loro profumo distintivo, il rivestimento del soffitto, il bellissimo volante in legno Nardi, gli strumenti e gli interruttori—tutto è originale. Ci sono alcune separazioni localizzate delle cuciture sui cuscini dei sedili.
Come per l'esterno, vale la pena preservare l'interno nel suo stato attuale per mantenere la sua originalità e, di conseguenza, la sua unicità e il valore storico.
DOCUMENTI:
La vettura mantiene ancora l'immatricolazione italiana originale (Genova). È quindi pronta per essere immatricolata in qualsiasi Paese dell'UE, senza dazi doganali né tasse.
RITIRO
L'auto può essere ritirata a Rotterdam, oppure posso aiutare a organizzare la spedizione in qualsiasi parte del mondo.
Estremamente raro FIAT 1100-103 TV (Turismo Veloce) Coupé del 1956.
Realizzata da Carrozzeria Vignale secondo un design mozzafiato di Giovanni Michelotti
- Sono stati costruiti solo cinque esempi, designati “Desirée” da Vignale
- Numero di telaio: 103 TV - 207180
- Numero motore: 103 006 - 214139
- Esposto al Salone dell'Automobile di Torino del 1956
- Originariamente consegnato nuovo a Genova, rimase lì con lo stesso proprietario per 55 anni
- Registrata con la sua targa originale di Genova
Invitato ed esposto al Pebble Beach Concours d'Elegance nel 2019 (Preservation Class) e al Concorso Italiano in California nel 2024, dove è stato assegnato il Best Preserved Trophy.
Conserva la vernice originale e un interno completamente originale. Restaurato meccanicamente, è pronto per l’uso su strada normale.
Completa con un Certificato di Origine emesso da FIAT Classiche, che attesti la corrispondenza dei numeri.
Incluso con l'auto: manuale del proprietario, catalogo dei pezzi di ricambio, cric, attrezzi e borsa degli attrezzi, e il libro d'epoca "Carrozzieri Italiani" nel quale è raffigurato in una fotografia.
Idoneo per la Mille Miglia, è in corso la procedura per ottenere la certificazione nel Registro 1000 Miglia.
Carrozzeria e verniciatura
L'auto conserva ancora la sua vernice originale, quella applicata dalla Carrozzeria Vignale, in buone condizioni considerata la sua età di 70 anni. Certamente non ha la lucentezza di una vettura appena restaurata. Non ci sono segni di ruggine, né sulla carrozzeria né sul sottoscocca, a dimostrazione che l'auto sia stata conservata correttamente per tutta la sua lunga vita.
L'allineamento delle pannellature è estremamente preciso; le porte, il cofano e il coperchio del bagagliaio si aprono e si chiudono con grande precisione. Questo conferma sia gli standard elevati che Alfredo Vignale imponeva agli artigiani delle sue carrozzerie, sia il fatto che l'auto sembra non essere mai stata coinvolta in un incidente né sottoposta a riparazioni.
Nel complesso, l'intera carrozzeria è perfettamente dritta, priva di ammaccature o graffi. Qualche elemento cromato, soprattutto il paraurti posteriore, potrebbe essere rifatta la cromatura, ma ho preferito lasciarlo com'è per mantenere una patina coerente su tutte le parti. Le ruote sono dotate dei rari e bellissimi copricerchi Ruspa, tutti in ottime condizioni.
Il vetro è tutto in condizioni eccellenti, con le finestre apribili (le finestre scorrevoli anteriori e le prese d’aria posteriori) che si aprono e chiudono senza problemi. Le guarnizioni mostrano segni di invecchiamento in alcune aree.
Nel complesso, questa è un'automobile esteticamente ben conservata che va goduta nello stato attuale.
TECNICO:
Meccanicamente, l'auto ha subito una revisione di grande portata nel 2018-2019, prima della partecipazione al Pebble Beach Concours d'Elegance 2019 e al suo Tour d'Elegance. Il lavoro ha comportato la ricostruzione del motore, nonché la pulizia e l'ispezione, o rifacimento, di tutti i componenti meccanici, dal carburatore alla frizione, al sistema elettrico e ai freni.
Successivamente, l’auto è stata utilizzata sporadicamente fino al 2024, quando ha partecipato al Concorso Italiano a Monterey. Tutto funziona eccellentemente, però, dato l’uso limitato degli ultimi anni, probabilmente necessita di un controllo generale per tornare sulla strada come si conviene. Il tubo di scarico è vecchio quanto l’auto ed è probabilmente tempo di sostituirlo.
I cinque pneumatici Pirelli sono ancora quelli originali montati sin dall'acquisto; hanno 70 anni e dovrebbero essere sostituiti per un uso intensivo (per una vettura italiana costruita su misura negli anni Cinquanta, la scelta migliore sarebbe pneumatici Michelin o Pirelli con fianchi bianchi).
In sintesi, dal punto di vista dell'usabilità, tutto è robusto e solido e funziona in modo soddisfacente, ma è consigliata una verifica generale.
INTERNI:
Anche l'interno è completamente conservato nella sua condizione originale, proprio come è stato creato dai maestri artigiani della Carrozzeria Vignale. I sedili rivestiti in tessuto sintetico di pelle («skai»), i tappetini in gomma che conservano ancora il loro profumo distintivo, il rivestimento del soffitto, il bellissimo volante in legno Nardi, gli strumenti e gli interruttori—tutto è originale. Ci sono alcune separazioni localizzate delle cuciture sui cuscini dei sedili.
Come per l'esterno, vale la pena preservare l'interno nel suo stato attuale per mantenere la sua originalità e, di conseguenza, la sua unicità e il valore storico.
DOCUMENTI:
La vettura mantiene ancora l'immatricolazione italiana originale (Genova). È quindi pronta per essere immatricolata in qualsiasi Paese dell'UE, senza dazi doganali né tasse.
RITIRO
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Dettagli
Marca
Fiat
Tipo di modello
1100 TV Coupé by Vignale
Anno
1956
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
92000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Nero
Cavalli
65
Cilindrata
1100
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Numero di motore
103 006 - 214139
Numero di telaio
103 TV - 207180
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
