Garelli - Mosquito - Special - 38b - 48 cc - 1960






Ha 15 anni di esperienza nel commercio, ha scritto per riviste di ciclomotori.
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Modello: Mosquito - Special - 38b, motore 48 cc, prima immatricolazione 1960, in condizioni Molto buone, con immatricolazione italiana, numero telaio 161150, localizzato nel nord Italia.
Descrizione del venditore
Pigizeta - Prototipo Special su base Garelli Mosquito 38B
Trattasi di un ciclomotore unico da me progettato ed assemblato
I componenti sono preziosi, in particolare il telaio Verlicchi degli anni 50, una forcella Tomaselli completa e sopratutto un manubrio Longagnani brevettato nel 1952 dalla famosa casa Olmo
La particolarità del manubrio è quella di avere il comando dell'acceleratore sulla manopola destra e il comando di un campanello posto sotto il contachilometri
La marmitta o camera di espansione è stata progettata e prodotta dall'artigiano Vezzola Racing
La sella è un reperto di una macchina agricola e completata dalla ditta Western Bull.
La verniciatura è volutamente antichizzata, l'artigiano che ha ottenuto un pregevole risultato è Spray Art
Perfettamente rodato ed è accompagnato da targa e libretto regolari italiani
Spese di passaggio o export non incluse
Pigizeta - Prototipo Special su base Garelli Mosquito 38B
Trattasi di un ciclomotore unico da me progettato ed assemblato
I componenti sono preziosi, in particolare il telaio Verlicchi degli anni 50, una forcella Tomaselli completa e sopratutto un manubrio Longagnani brevettato nel 1952 dalla famosa casa Olmo
La particolarità del manubrio è quella di avere il comando dell'acceleratore sulla manopola destra e il comando di un campanello posto sotto il contachilometri
La marmitta o camera di espansione è stata progettata e prodotta dall'artigiano Vezzola Racing
La sella è un reperto di una macchina agricola e completata dalla ditta Western Bull.
La verniciatura è volutamente antichizzata, l'artigiano che ha ottenuto un pregevole risultato è Spray Art
Perfettamente rodato ed è accompagnato da targa e libretto regolari italiani
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Dettagli
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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