Moto Guzzi - Super Falcone - 500 cc - 1971






Ha 15 anni di esperienza nel commercio, ha scritto per riviste di ciclomotori.
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Moto Guzzi, Modello Super Falcone, prima immatricolazione 1971, in ottime condizioni, situato nel sud della Germania con documenti di immatricolazione tedeschi, chilometraggio 2.180 km, telaio NF25EA, numero motore NF25EA, CoC assente, ricostruito dal proprietario tra il 2005 e il 2009 sulla base del Moto Guzzi Nuovo Falcone con numerose modifiche tecniche ed ora omologato per la strada, valutazione TÜV Süd 2015 valore di mercato €15.000 e valore di ricostruzione €19.000.
Descrizione del venditore
La motocicletta è stata ricostruita dallo stesso proprietario tra il 2005 e il 2009 sulla base del modello Moto Guzzi Nuovo Falcone e da allora è stata omologata per la circolazione su strada con numerose modifiche tecniche rispetto al modello di serie (vedi scheda tecnica).
La rivista specializzata MO 2009, numero 12, ha parlato ampiamente dell'autocostruzione.
La motocicletta è ancora in ottime condizioni ed è stata utilizzata solo occasionalmente dal proprietario stesso.
Contrariamente a quanto si vede nelle foto, la motocicletta è attualmente dotata di manubrio da turismo LSL e di un grande forcellone da turismo (ultima foto); la conversione può essere ripristinata in qualsiasi momento.
Nel 2015, TÜV Süd ha redatto una perizia, in cui il valore di mercato è stato stimato in 15.000 € e il valore di ricostruzione in 19.000 €.
La motocicletta è stata ricostruita dallo stesso proprietario tra il 2005 e il 2009 sulla base del modello Moto Guzzi Nuovo Falcone e da allora è stata omologata per la circolazione su strada con numerose modifiche tecniche rispetto al modello di serie (vedi scheda tecnica).
La rivista specializzata MO 2009, numero 12, ha parlato ampiamente dell'autocostruzione.
La motocicletta è ancora in ottime condizioni ed è stata utilizzata solo occasionalmente dal proprietario stesso.
Contrariamente a quanto si vede nelle foto, la motocicletta è attualmente dotata di manubrio da turismo LSL e di un grande forcellone da turismo (ultima foto); la conversione può essere ripristinata in qualsiasi momento.
Nel 2015, TÜV Süd ha redatto una perizia, in cui il valore di mercato è stato stimato in 15.000 € e il valore di ricostruzione in 19.000 €.
Dettagli
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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