Piaggio - Vespa VGLA1 - 150 cc - 1960

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Davide Marelli
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Vespa VGLA1 del 1960, telaio VGLA1T, motore VGLA1M, 33.227 km, in condizioni molto buone con targa svedese, situata in Germania.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

Vespa molto ben tenuta - GL 150

Solo 1 proprietario da nuovo.
Bj.1961
Rahmen VGLA1T
Motor VGLA1M - Motore originale installato.
Questo modello è stato prodotto solo 17.100 volte.
100% italiano per la Svezia. Ruote originali da 10 pollici.
Componenti aggiuntivi come:
Veglia Tacho
Schienale del sedile del passeggero raro - ripiegabile.
Cerchi verniciati di blu
Stop di Siem, fanale e anello cromato.
Vespa Spritzzunge
Hupe
Handgriffe
Chiavi - tutte presenti.
Accessori per parafanghi con finitura originale e accessori per paraurti dell'epoca, che sembrano leggermente modificati.

Nessuna ruggine

Regime del motore e comportamento di guida.
Tutto funziona.
Bellezza assoluta.
I documenti svedesi sono in arrivo.
Un'autorizzazione è possibile senza problemi dopo il Tüv.


Consegna per 200 € entro la Germania.
AT, NL, BE, 250 €.
IT, PL, 300 €
Possibile anche in altri paesi.

Vespa molto ben tenuta - GL 150

Solo 1 proprietario da nuovo.
Bj.1961
Rahmen VGLA1T
Motor VGLA1M - Motore originale installato.
Questo modello è stato prodotto solo 17.100 volte.
100% italiano per la Svezia. Ruote originali da 10 pollici.
Componenti aggiuntivi come:
Veglia Tacho
Schienale del sedile del passeggero raro - ripiegabile.
Cerchi verniciati di blu
Stop di Siem, fanale e anello cromato.
Vespa Spritzzunge
Hupe
Handgriffe
Chiavi - tutte presenti.
Accessori per parafanghi con finitura originale e accessori per paraurti dell'epoca, che sembrano leggermente modificati.

Nessuna ruggine

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Tutto funziona.
Bellezza assoluta.
I documenti svedesi sono in arrivo.
Un'autorizzazione è possibile senza problemi dopo il Tüv.


Consegna per 200 € entro la Germania.
AT, NL, BE, 250 €.
IT, PL, 300 €
Possibile anche in altri paesi.

Dettagli

Marca
Piaggio
Tipo di modello
Vespa VGLA1
Dimensioni motore (in cc)
150
Anno della prima immatricolazione
1960
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
con immatricolazione svedese
Chilometraggio
33227 km
Numero di telaio
VGLA1T
Numero di motore
VGLA1M
Ubicato nel paese
Germania
GermaniaVerificato
22
Oggetti venduti
Privato

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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