Lancia - Thema 8.32 Ferrari - 1989

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Franco Vigorito
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Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.

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Ferrari Thema 8.32, 1989, cambio manuale, benzina, rosso, con numeri e colori abbinati, situata in Italia con foglio di registrazione italiano.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore


Esternamente l'auto si presenta molto bene. La vernice non ha danni o segni da evidenziare e si mantiene di un bel colore brillante nonostante i kilometri che ha. Sui punti più soggetti a danni, come gli angoli dei paraurti, la vernice è in ottime condizioni. Anche le parti plastica esterne sono sane e di un bel color nero. Ad un controllo effettuato l'auto risulta non aver subito danni o incidenti ed anche nel sottoscocca si presenta sanissima, con nessuna traccia di ruggine e nessun punto che è stato ripreso a seguito di danni. Non sono state apposte pezze o toppe e tutto il sotto risulta ben asciutto e sano. Non ha mai montato GPL.

A livello tecnico non sono state rilevate anomalie da segnalare. E' stato eseguito il solito controllo dei liquidi e fatto un test di prova su strada. L'auto si guida bene. La frizione è ok e anche freni e gomme sono buoni. Il motore parte con mezzo giro di chiave e non ha perdite. Data la peculiarità di questo motore, un tagliando prima della messa in strada è d'obbligo.

Gli interni, considerando che sono i suoi originali Poltrona Frau, si sono mantenuti molto bene nonostante i kilometri della macchina. Non hanno strappi o lacerazioni e le sedute sono ancora comode. La pelle è molto robusta e si è mantenuta bene in tutti i punti anche in quelli a contatto con le parti in plastica del sedile come i comandi dei sedili riscaldati. Tutte le parti in gomma presenti, specialmente quelle nelle zone dei battitacchi degli sportelli sono in ottime condizioni e sane. Le guarnizioni degli sportelli sono sane e chiudono senza problemi. Ottime sono invece le condizioni dei pannelli degli sportelli. L'unica zona da segnalare è quella sopra il cruscotto dove la pelle si è scucita. La tappezzeria in generale è tutta in buone condizioni. Il meccanismo del tettino apribile non funziona mentre il tappetino manuale sotto il vetro sia apre e chiude bene. Il climatizzatore funziona anche se potrebbe richiedere la sostituzione del liquido freon.

Doppie chiavi originali
Carfax disponibile
Documenti italiani da passaggio+ libretto di prima emissione
Iscritta ASI con CRS per assicurazione e bollo ridotti
L'auto si trova a Roma. Possibilità di trasporto in Italia ed Europa con bisarca (prezzo da concordare).
Sono previste spese di export (circa 250 euro) per eventuali acquirenti esteri.
Contattare Catawiki per vedere l'auto o per richiedere video dell'auto in movimento.


Esternamente l'auto si presenta molto bene. La vernice non ha danni o segni da evidenziare e si mantiene di un bel colore brillante nonostante i kilometri che ha. Sui punti più soggetti a danni, come gli angoli dei paraurti, la vernice è in ottime condizioni. Anche le parti plastica esterne sono sane e di un bel color nero. Ad un controllo effettuato l'auto risulta non aver subito danni o incidenti ed anche nel sottoscocca si presenta sanissima, con nessuna traccia di ruggine e nessun punto che è stato ripreso a seguito di danni. Non sono state apposte pezze o toppe e tutto il sotto risulta ben asciutto e sano. Non ha mai montato GPL.

A livello tecnico non sono state rilevate anomalie da segnalare. E' stato eseguito il solito controllo dei liquidi e fatto un test di prova su strada. L'auto si guida bene. La frizione è ok e anche freni e gomme sono buoni. Il motore parte con mezzo giro di chiave e non ha perdite. Data la peculiarità di questo motore, un tagliando prima della messa in strada è d'obbligo.

Gli interni, considerando che sono i suoi originali Poltrona Frau, si sono mantenuti molto bene nonostante i kilometri della macchina. Non hanno strappi o lacerazioni e le sedute sono ancora comode. La pelle è molto robusta e si è mantenuta bene in tutti i punti anche in quelli a contatto con le parti in plastica del sedile come i comandi dei sedili riscaldati. Tutte le parti in gomma presenti, specialmente quelle nelle zone dei battitacchi degli sportelli sono in ottime condizioni e sane. Le guarnizioni degli sportelli sono sane e chiudono senza problemi. Ottime sono invece le condizioni dei pannelli degli sportelli. L'unica zona da segnalare è quella sopra il cruscotto dove la pelle si è scucita. La tappezzeria in generale è tutta in buone condizioni. Il meccanismo del tettino apribile non funziona mentre il tappetino manuale sotto il vetro sia apre e chiude bene. Il climatizzatore funziona anche se potrebbe richiedere la sostituzione del liquido freon.

Doppie chiavi originali
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L'auto si trova a Roma. Possibilità di trasporto in Italia ed Europa con bisarca (prezzo da concordare).
Sono previste spese di export (circa 250 euro) per eventuali acquirenti esteri.
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Dettagli

Marca
Lancia
Tipo di modello
Thema 8.32 Ferrari
Anno
1989
Paese in cui si trova
Italia
Lettura contachilometri
183217 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Rosso
Cavalli
205
Cilindrata
2927
Matching numbers
Colori corrispondenti
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Venduto da
ItaliaVerificato
25
Oggetti venduti
Privato

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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