Parte di auto (2) - SEGER - Klaxon bitonali - 1950-1960

I primi sistemi di segnalazione acustica comparvero sulle carrozze a cavalli già nella seconda metà dell'Ottocento, prima ancora dell'automobile.
Il dispositivo elettromeccanico che conosciamo oggi fu brevettato nel 1908 dall'inventore statunitense Miller Reese Hutchison. La compagnia Klaxon di Newark ne acquisì il brevetto e iniziò la commercializzazione, dando il nome comune al dispositivo ancora in uso oggi. Il clacson come quello nella foto funziona grazie a una bobina elettromagnetica che fa vibrare un diaframma in acciaio, amplificando il suono attraverso la campana risonante. I modelli bitonali emettono due note diverse per un suono più potente e distintivo.
L'uso del clacson è diventato fondamentale per la sicurezza stradale, consentito principalmente per evitare incidenti in condizioni di traffico o ambientali che lo richiedano.
Queste trombe specifiche sono modelli universali da 12V o 24V, spesso utilizzati come ricambi o per il tuning su una vasta gamma di veicoli, dalle auto ai camion e moto, grazie al loro suono potente.
Le foto fanno parte integrante della descrizione. Testati e funzionanti.
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