Mercedes-Benz - 280 SL - 1979





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Mercedes 280 SL del 1979, cambio automatico, motore a benzina 2,8 L, verniciata in verde, 121.700 miglia, ubicata in Francia, numeri e colori corrispondenti, COC presente e certificato disponibile.
Descrizione del venditore
GENERALE :
Una buona base per ristrutturazione o restauro secondo le aspettative di ogni acquirente: questa Mercedes-Benz 280 SL è un progetto pronto alla guida. L’auto è funzionante nello stato attuale, con un motore che gira bene e una trasmissione automatica morbida. Nessun rumore anomalo durante la guida, frenata efficace, scarico in buone condizioni e non sono rilevate perdite importanti. Presentazione generale corretta, ideale per un appassionato che vuole partire da una base sana.
CARROZZERIA & TINTEGGIATURA :
La carrozzeria si presenta in un aspetto favorevole, con una verniciatura rifatta qualche anno fa. Si notano però diverse graffi, in particolare nella zona del hard-top, nonché alcuni lievi ammaccature sui fianchi. Piccole bolle di ossidazione sono visibili sull’aile posteriore sinistra.
Gli allineamenti delle parti mobili (portiere, cofano, bagagliaio) sono buoni e non sembrano presenti corrosioni importanti. I longheroni anteriori e posteriori sembrano sani. I pavimenti e le soglie sono stati trattati e appaiono globalmente in stato accettabile. Le listelli sono presenti ma a volte deformati o mal fissati. I cromati sono originali, in buone condizioni senza essere perfetti. Le guarnizioni delle porte necessitano di sostituzione. Per un restauro di alto livello saranno previsti lavori, senza carattere urgente.
TECNICA :
Il veicolo è equipaggiato con il celebre motore a sei cilindri in linea 2.8L a doppio albero a camme, abbinato a una trasmissione automatica. Anche se è rimasto fermo per alcuni anni, l’auto resta percorribile. Il motore parte bene a freddo come a caldo, la pressione dell’olio è corretta, non surriscalda e non presenta perdite significative.
La trasmissione automatica funziona normalmente e in modo fluido. Nessun rumore anomalo di differenziale o cuscinetti durante la guida. Per un uso regolare, sarà opportuno sostituire i quattro pneumatici (invecchiati) ed eseguire una revisione completa. È stata effettuata un’olio cambio motore. Il contachilometri segna 200.000 km ed è funzionante. La maggior parte delle apparecchiature elettriche funziona, ad eccezione della ventilazione. È disponibile una sola chiave. L’auto offre un comportamento sano e un motore espressivo.
INTERNO :
L’abitacolo è la parte che richiede maggiori attenzioni. I sedili, in simil-cuoio e tessuto, sono stati rifatti ma ora appaiono usurati. Non presentano strappi ma mostrano usura. I tappeti sono scoloriti e da sostituire per una bella presentazione.
Le rifiniture in boisè sono in cattivo stato e alcuni elementi plastici sono danneggiati, in particolare sotto il volante. Anche un pannello di portiera è in cattivo stato. La capote è fuori servizio e deve essere sostituita, così come il suo armatura, che è in cattivo stato. Il hard-top è presente ma da restaurare (vetro posteriore incrinato, cielo del tetto danneggiato). L’insieme resta utilizzabile ma necessita di una ristrutturazione per ritrovare un buon livello.
DOCUMENTI :
Il veicolo dispone di un Title americano, di un certificato di sdoganamento francese (846A) con IVA pagata, nonché di un’attestazione FFVE per un’immatricolazione in collezione in Francia. Una fattura professionale e un certificato di cessione saranno emessi per l’acquirente.
RITIRO :
Il veicolo è visibile previo appuntamento nelle Alpes-Maritimes (06600), Francia. Ritiro in loco. Consegna possibile nei paesi limitrofi, a pagamento.
ALTRE INFORMAZIONI :
Questa 280 SL rappresenta una base di restauro molto buona, già percorribile e globalmente sana. Ideale per un progetto da personalizzare o da restaurare secondo le proprie esigenze, godendo di una vettura iconica dal forte potenziale.
GENERALE :
Una buona base per ristrutturazione o restauro secondo le aspettative di ogni acquirente: questa Mercedes-Benz 280 SL è un progetto pronto alla guida. L’auto è funzionante nello stato attuale, con un motore che gira bene e una trasmissione automatica morbida. Nessun rumore anomalo durante la guida, frenata efficace, scarico in buone condizioni e non sono rilevate perdite importanti. Presentazione generale corretta, ideale per un appassionato che vuole partire da una base sana.
CARROZZERIA & TINTEGGIATURA :
La carrozzeria si presenta in un aspetto favorevole, con una verniciatura rifatta qualche anno fa. Si notano però diverse graffi, in particolare nella zona del hard-top, nonché alcuni lievi ammaccature sui fianchi. Piccole bolle di ossidazione sono visibili sull’aile posteriore sinistra.
Gli allineamenti delle parti mobili (portiere, cofano, bagagliaio) sono buoni e non sembrano presenti corrosioni importanti. I longheroni anteriori e posteriori sembrano sani. I pavimenti e le soglie sono stati trattati e appaiono globalmente in stato accettabile. Le listelli sono presenti ma a volte deformati o mal fissati. I cromati sono originali, in buone condizioni senza essere perfetti. Le guarnizioni delle porte necessitano di sostituzione. Per un restauro di alto livello saranno previsti lavori, senza carattere urgente.
TECNICA :
Il veicolo è equipaggiato con il celebre motore a sei cilindri in linea 2.8L a doppio albero a camme, abbinato a una trasmissione automatica. Anche se è rimasto fermo per alcuni anni, l’auto resta percorribile. Il motore parte bene a freddo come a caldo, la pressione dell’olio è corretta, non surriscalda e non presenta perdite significative.
La trasmissione automatica funziona normalmente e in modo fluido. Nessun rumore anomalo di differenziale o cuscinetti durante la guida. Per un uso regolare, sarà opportuno sostituire i quattro pneumatici (invecchiati) ed eseguire una revisione completa. È stata effettuata un’olio cambio motore. Il contachilometri segna 200.000 km ed è funzionante. La maggior parte delle apparecchiature elettriche funziona, ad eccezione della ventilazione. È disponibile una sola chiave. L’auto offre un comportamento sano e un motore espressivo.
INTERNO :
L’abitacolo è la parte che richiede maggiori attenzioni. I sedili, in simil-cuoio e tessuto, sono stati rifatti ma ora appaiono usurati. Non presentano strappi ma mostrano usura. I tappeti sono scoloriti e da sostituire per una bella presentazione.
Le rifiniture in boisè sono in cattivo stato e alcuni elementi plastici sono danneggiati, in particolare sotto il volante. Anche un pannello di portiera è in cattivo stato. La capote è fuori servizio e deve essere sostituita, così come il suo armatura, che è in cattivo stato. Il hard-top è presente ma da restaurare (vetro posteriore incrinato, cielo del tetto danneggiato). L’insieme resta utilizzabile ma necessita di una ristrutturazione per ritrovare un buon livello.
DOCUMENTI :
Il veicolo dispone di un Title americano, di un certificato di sdoganamento francese (846A) con IVA pagata, nonché di un’attestazione FFVE per un’immatricolazione in collezione in Francia. Una fattura professionale e un certificato di cessione saranno emessi per l’acquirente.
RITIRO :
Il veicolo è visibile previo appuntamento nelle Alpes-Maritimes (06600), Francia. Ritiro in loco. Consegna possibile nei paesi limitrofi, a pagamento.
ALTRE INFORMAZIONI :
Questa 280 SL rappresenta una base di restauro molto buona, già percorribile e globalmente sana. Ideale per un progetto da personalizzare o da restaurare secondo le proprie esigenze, godendo di una vettura iconica dal forte potenziale.

