Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962
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Alfa Romeo Giulia Spider 1.6 del 1962, situata in Italia, 28.131 km, cambio manuale, benzina, bianco, 92 CV, numero di telaio 373579, numero di motore 04089, immatricolazione italiana, colori abbinati sì, CoC presente, certificato disponibile.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
PANORAMICA/CONDIZIONI
Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962 - Conservata - ASI - 92 cv
DATI
· Revisione da effettuare
· Targhe e documenti: italiani
· Anno: 1962
· situata in Italia
· Chilometraggio: 28.131 Km (non verificabili)
Caratteristiche tecniche
Il motore è un quattro cilindri in linea anteriore e longitudinale da 1570 cm³ di cilindrata. L'alesaggio e la corsa sono rispettivamente 78 mm e 82 mm, mentre il rapporto di compressione è di 9:1. Il basamento e la testata erano fabbricati in lega leggera. La potenza massima erogata dal propulsore era 92 CV a 6 200 giri al minuto.
La distribuzione è a due valvole per cilindro, mosse da un doppio albero a camme in testa. L'alimentazione è assicurata da un carburatore. Il sistema di raffreddamento è a circolazione d’acqua.
È dotata di un cambio sincronizzato manuale a cinque rapporti + RM.
Le prime 5.600 vetture prodotte (come il modello in vendita) montavano i freni a tamburo a tre ceppi su tutte e quattro le ruote. Successivamente durante il 1963 furono adottati i freni a disco all'avantreno. Le sospensioni anteriori sono indipendenti ed hanno una barra antirollio, mentre in quelle posteriori è presente un ponte rigido.
La velocità massima era di 172 km/h.
Colore bianco, interni rossi. Dal certificato di origine Alfa Romeo risulta semplicemente colore BIANCO, ma dovrebbe essere un 10 BIANCO ANTICO o un 15 BIANCO CAPODIMONTE (TABELLA LECHLER)
Non è possibile affermare con certezza che il motore sia matching number perchè il certificato di origine Alfa Romeo non dispone di tale dato.
DESCRIZIONE
Bellissima Alfa Romeo Giulia Spider 1600 del 1962, conservata. Motore funzionante, interni ben conservati, pneumatici da sostituire. La vettura è stata ferma per molti anni e necessita di un controllo generale (carrozzeria, cromature, freni, sospensioni ecc.). Prima di metterla in moto si è provveduto solo al cambio olio ed alla sostituzione della pompa della benzina. Targhe e documenti italiane.
· Stato e manutenzione: conservata
· Stato della vernice e carrozzeria: sana, presenta piccoli graffi o imperfezioni dovute all’età.
· Stato del sottoscocca: sostanzialmente sano, anche se con segni di ruggine, non passante
· Cambio: manuale 5 MARCE + RETRO
Interni
L’interno emana l’atmosfera di una vera Gran Turismo. Il posto guida è progettato per il pilota, con strumenti chiari e un layout classico degli strumenti. La finitura dei sedili ed i dettagli riflettono l’artigianato italiano e lo stile senza tempo che rendono questa generazione di sportive ALFA ROMEO così ricercate.
Significato storico
L’Alfa Romeo Giulia Spider 1600 è stata un'auto che ha combinato lusso e prestazioni, per rarità, eleganza e valore storico, che la rendono un oggetto da collezione molto desiderato dagli appassionati di auto d'epoca italiane.
Dal 1962 al 1965 furono costruiti 8 850 esemplari di Giulia Spider
CONCLUSIONE
Una Alfa Romeo Giulia Spider 1600 del 1962 originale offre non solo piacere di guida, ma anche un pezzo tangibile della storia automobilistica. Questa spider incarna tutto ciò che rappresentano le sportive Alfa Romeo: design, passione e tecnologia.
Un'opportunità unica di possedere un'autentica e rara Alfa Romeo Giulia Spider 1600 – un'icona dell'eleganza italiana e della tradizione sportiva.
Ora riporta una Targa NA (Napoli), ma è possibile richiedere la precedente targa originale Roma 96. . . .
ASI Targa ORO
Il veicolo è dotato di carta di circolazione e certificato di proprietà, pronto per il passaggio.
L’auto deve essere sottoposta ad un’accurata revisione prima di metterla in uso, stante il lungo tempo di fermo a cui è stata sottoposta. Si evidenzia la rottura dell’ago del contagiri ed il parabrezza graffiato.
Questo veicolo può essere visionato e ritirato a Sant’Antimo (NA), Italia.
L’offerta non include trasporto o esportazione, che saranno a carico dell’acquirente.
PANORAMICA/CONDIZIONI
Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962 - Conservata - ASI - 92 cv
DATI
· Revisione da effettuare
· Targhe e documenti: italiani
· Anno: 1962
· situata in Italia
· Chilometraggio: 28.131 Km (non verificabili)
Caratteristiche tecniche
Il motore è un quattro cilindri in linea anteriore e longitudinale da 1570 cm³ di cilindrata. L'alesaggio e la corsa sono rispettivamente 78 mm e 82 mm, mentre il rapporto di compressione è di 9:1. Il basamento e la testata erano fabbricati in lega leggera. La potenza massima erogata dal propulsore era 92 CV a 6 200 giri al minuto.
La distribuzione è a due valvole per cilindro, mosse da un doppio albero a camme in testa. L'alimentazione è assicurata da un carburatore. Il sistema di raffreddamento è a circolazione d’acqua.
È dotata di un cambio sincronizzato manuale a cinque rapporti + RM.
Le prime 5.600 vetture prodotte (come il modello in vendita) montavano i freni a tamburo a tre ceppi su tutte e quattro le ruote. Successivamente durante il 1963 furono adottati i freni a disco all'avantreno. Le sospensioni anteriori sono indipendenti ed hanno una barra antirollio, mentre in quelle posteriori è presente un ponte rigido.
La velocità massima era di 172 km/h.
Colore bianco, interni rossi. Dal certificato di origine Alfa Romeo risulta semplicemente colore BIANCO, ma dovrebbe essere un 10 BIANCO ANTICO o un 15 BIANCO CAPODIMONTE (TABELLA LECHLER)
Non è possibile affermare con certezza che il motore sia matching number perchè il certificato di origine Alfa Romeo non dispone di tale dato.
DESCRIZIONE
Bellissima Alfa Romeo Giulia Spider 1600 del 1962, conservata. Motore funzionante, interni ben conservati, pneumatici da sostituire. La vettura è stata ferma per molti anni e necessita di un controllo generale (carrozzeria, cromature, freni, sospensioni ecc.). Prima di metterla in moto si è provveduto solo al cambio olio ed alla sostituzione della pompa della benzina. Targhe e documenti italiane.
· Stato e manutenzione: conservata
· Stato della vernice e carrozzeria: sana, presenta piccoli graffi o imperfezioni dovute all’età.
· Stato del sottoscocca: sostanzialmente sano, anche se con segni di ruggine, non passante
· Cambio: manuale 5 MARCE + RETRO
Interni
L’interno emana l’atmosfera di una vera Gran Turismo. Il posto guida è progettato per il pilota, con strumenti chiari e un layout classico degli strumenti. La finitura dei sedili ed i dettagli riflettono l’artigianato italiano e lo stile senza tempo che rendono questa generazione di sportive ALFA ROMEO così ricercate.
Significato storico
L’Alfa Romeo Giulia Spider 1600 è stata un'auto che ha combinato lusso e prestazioni, per rarità, eleganza e valore storico, che la rendono un oggetto da collezione molto desiderato dagli appassionati di auto d'epoca italiane.
Dal 1962 al 1965 furono costruiti 8 850 esemplari di Giulia Spider
CONCLUSIONE
Una Alfa Romeo Giulia Spider 1600 del 1962 originale offre non solo piacere di guida, ma anche un pezzo tangibile della storia automobilistica. Questa spider incarna tutto ciò che rappresentano le sportive Alfa Romeo: design, passione e tecnologia.
Un'opportunità unica di possedere un'autentica e rara Alfa Romeo Giulia Spider 1600 – un'icona dell'eleganza italiana e della tradizione sportiva.
Ora riporta una Targa NA (Napoli), ma è possibile richiedere la precedente targa originale Roma 96. . . .
ASI Targa ORO
Il veicolo è dotato di carta di circolazione e certificato di proprietà, pronto per il passaggio.
L’auto deve essere sottoposta ad un’accurata revisione prima di metterla in uso, stante il lungo tempo di fermo a cui è stata sottoposta. Si evidenzia la rottura dell’ago del contagiri ed il parabrezza graffiato.
Questo veicolo può essere visionato e ritirato a Sant’Antimo (NA), Italia.
L’offerta non include trasporto o esportazione, che saranno a carico dell’acquirente.
Dettagli
Marca
Alfa Romeo
Tipo di modello
Giulia Spider 1.6
Anno
1962
Paese in cui si trova
Italia
Lettura contachilometri
28131 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Bianco
Cavalli
92
Cilindrata
1570
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Numero di motore
04089
Numero di telaio
373579
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
