Jeep - Willys MB - 1942
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Willys MB Slat Grill di transizione, 1942, ubicata nel Nord Italia, 100 miglia, trasmissione manuale, benzina, 60 CV, numeri di telaio e colori abbinati, immatricolazione italiana, CoC presente, certificato disponibile, MOT valido, 2,2 L, condizioni molto buone con usura minima, restaurata con cura.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Jeep originale del 1942 - Modello Slat Grill di transizione molto raro con targhetta originale sul telaio.
Rarissima Jeep originale del 1942, modello di transizione, restaurata con cura e dedizione da veri appassionati. Questa vettura rappresenta un pezzo unico nella storia dell'automobilismo militare e collezionistico, data la sua rarità e il perfetto stato di conservazione.
Questa Jeep in particolare ha una storia affascinante, alla fine di aprile 1945 gli alleati riescono a sfondare le difese tedesche arrivano a Bologna e si allungano in tutta la bassa padana inseguendo le truppe tedesche in ritirata. In direzione di Molinella fu inviata una colonna Polacca. Questa jeep che portava al traino il suo Trailer Bantam fu mitragliata da un caccia tedesco nei pressi delle campagne intorno a Molinella finendo poi in un ampio canale di irrigazione. I soldati a bordo purtroppo non sopravvissero.
La jeep era in pessime condizioni e fu lasciata sul posto dagli alleati. Il contadino che gestiva il fondo confinante con la strada recuperò il mezzo e lo trasformò in un carro raccogli frutta con motore Lombardini lasciando intatto tutto il telaio. Solo la scocca fu rimossa.
Il rimorchietto originale in ottime condizioni è ancora all’interno di un fienile diroccato. Mi è stata mandata la foto in cui si distingue il rimorchio sotto le travi che come una calotta stanno ancora proteggendo il rimorchio. Non sono riuscito a contattare i proprietari eredi del fondo altrimenti lo avrei recuperato.
Ho recuperato il carro raccogli frutta per poter prendere parti di ricambio vantando già una jeep del 1943 di mia proprietà. Indagando il telaio ho fatto la meravigliosa scoperta, la targhetta originale con il numero di telaio che riconduce la jeep al modello slatgrill di transizione. Avendo varie parti di ricambio a mia disposizione ed operando alcuni scambi sono riuscito a trovare una scocca originale sempre slat grill ed un motore coevo ed a rimettere insieme la jeep.
Il motore ha anche superato con successo le prove da sforzo per verificare la tenuta ad alta temperatura.
Il risultato è veramente ottimo.
Ho attrezzato la Jeep come una ambulanza medica con tutti accessori originali
Faro addizionale per illuminare i dintorni
Orologio waltham originale che era anche montato sui carri armati sherman
Una bussola originale da aviazione
Barella
Borse mediche
Tanica aggiuntiva carburante
Set attrezzi originale
Elmetto americano da personale medico
Attualmente il veicolo circola come veicolo agricolo, cosa questa che offre numerosi vantaggi in termine di costi di gestione e che permette al veicolo di avere una targa originale degli anni 50 verde. In base alle nuove normative il passaggio a targa coeva civile è piuttosto semplice quindi volendo è un percorso che si può decidere di intraprendere.
Jeep originale del 1942 - Modello Slat Grill di transizione molto raro con targhetta originale sul telaio.
Rarissima Jeep originale del 1942, modello di transizione, restaurata con cura e dedizione da veri appassionati. Questa vettura rappresenta un pezzo unico nella storia dell'automobilismo militare e collezionistico, data la sua rarità e il perfetto stato di conservazione.
Questa Jeep in particolare ha una storia affascinante, alla fine di aprile 1945 gli alleati riescono a sfondare le difese tedesche arrivano a Bologna e si allungano in tutta la bassa padana inseguendo le truppe tedesche in ritirata. In direzione di Molinella fu inviata una colonna Polacca. Questa jeep che portava al traino il suo Trailer Bantam fu mitragliata da un caccia tedesco nei pressi delle campagne intorno a Molinella finendo poi in un ampio canale di irrigazione. I soldati a bordo purtroppo non sopravvissero.
La jeep era in pessime condizioni e fu lasciata sul posto dagli alleati. Il contadino che gestiva il fondo confinante con la strada recuperò il mezzo e lo trasformò in un carro raccogli frutta con motore Lombardini lasciando intatto tutto il telaio. Solo la scocca fu rimossa.
Il rimorchietto originale in ottime condizioni è ancora all’interno di un fienile diroccato. Mi è stata mandata la foto in cui si distingue il rimorchio sotto le travi che come una calotta stanno ancora proteggendo il rimorchio. Non sono riuscito a contattare i proprietari eredi del fondo altrimenti lo avrei recuperato.
Ho recuperato il carro raccogli frutta per poter prendere parti di ricambio vantando già una jeep del 1943 di mia proprietà. Indagando il telaio ho fatto la meravigliosa scoperta, la targhetta originale con il numero di telaio che riconduce la jeep al modello slatgrill di transizione. Avendo varie parti di ricambio a mia disposizione ed operando alcuni scambi sono riuscito a trovare una scocca originale sempre slat grill ed un motore coevo ed a rimettere insieme la jeep.
Il motore ha anche superato con successo le prove da sforzo per verificare la tenuta ad alta temperatura.
Il risultato è veramente ottimo.
Ho attrezzato la Jeep come una ambulanza medica con tutti accessori originali
Faro addizionale per illuminare i dintorni
Orologio waltham originale che era anche montato sui carri armati sherman
Una bussola originale da aviazione
Barella
Borse mediche
Tanica aggiuntiva carburante
Set attrezzi originale
Elmetto americano da personale medico
Attualmente il veicolo circola come veicolo agricolo, cosa questa che offre numerosi vantaggi in termine di costi di gestione e che permette al veicolo di avere una targa originale degli anni 50 verde. In base alle nuove normative il passaggio a targa coeva civile è piuttosto semplice quindi volendo è un percorso che si può decidere di intraprendere.
Dettagli
Marca
Jeep
Tipo di modello
Willys MB
Anno
1942
Paese in cui si trova
Italia (nord)
Lettura contachilometri
100 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Cavalli
60
Cilindrata
2,2
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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