Vittoria - Bicicletta - 1910
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Bici da donna d’epoca primi ’900, circa 1910, situata in Italia, telaio 56 cm, non restaurata e con componenti originali.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Bicicletta d’Epoca Donna – Primi ’900 / Anni ’30
Esemplare originale – Conservata – Fascino industriale autentico
Non una bicicletta.
Un oggetto sopravvissuto al tempo.
Questa bicicletta da donna è un autentico testimone della prima mobilità urbana europea. Linee essenziali, telaio step-through elegante, materiali robusti pensati per durare decenni.
La vernice nera originale, oggi coperta da una patina naturale, racconta una vita vera: strade sterrate, uso quotidiano, silenzio meccanico.
Ogni segno è una traccia storica, non un difetto.
È il tipo di oggetto che non si rifà, perché perderebbe l’anima.
Dettagli che fanno la differenza
• Telaio step-through da donna d’epoca
• Struttura in acciaio rivettata/saldata secondo tecniche storiche
• Freni a bacchetta originali
• Parafanghi metallici originali
• Portacampanello e componenti meccanici d’epoca
• Sella a molle originale (usura visibile, coerente con l’età)
• Ruote grandi da turismo
• Nessun restauro moderno invasivo
Questa bici non è stata modernizzata: è rimasta fedele alla sua epoca.
Condizioni
Bicicletta conservata, non restaurata.
Presenta:
• ossidazione superficiale
• segni di usura sulla sella
• patina diffusa su telaio e componenti
Tutto perfettamente coerente con un esemplare ante anni ’40.
Ideale per:
• collezionisti di biciclette storiche
• scenografie cinematografiche
• allestimenti vintage di alto livello
• restauro museale conservativo
• interior design industriale autentico
DIMENSIONI (stima realistica)
• Ruote: 28” (ETRTO 622)
• Altezza telaio: circa 54–56 cm
• Lunghezza totale: circa 180 cm
• Altezza sella da terra: circa 95–100 cm
• Peso stimato: 20–22 kg
Adatta a persone alte 165–180 cm (uso storico / espositivo).
(Misure coerenti con biciclette europee da donna primi ’900 / anni ’20–’30)
Bicicletta d’Epoca Donna – Primi ’900 / Anni ’30
Esemplare originale – Conservata – Fascino industriale autentico
Non una bicicletta.
Un oggetto sopravvissuto al tempo.
Questa bicicletta da donna è un autentico testimone della prima mobilità urbana europea. Linee essenziali, telaio step-through elegante, materiali robusti pensati per durare decenni.
La vernice nera originale, oggi coperta da una patina naturale, racconta una vita vera: strade sterrate, uso quotidiano, silenzio meccanico.
Ogni segno è una traccia storica, non un difetto.
È il tipo di oggetto che non si rifà, perché perderebbe l’anima.
Dettagli che fanno la differenza
• Telaio step-through da donna d’epoca
• Struttura in acciaio rivettata/saldata secondo tecniche storiche
• Freni a bacchetta originali
• Parafanghi metallici originali
• Portacampanello e componenti meccanici d’epoca
• Sella a molle originale (usura visibile, coerente con l’età)
• Ruote grandi da turismo
• Nessun restauro moderno invasivo
Questa bici non è stata modernizzata: è rimasta fedele alla sua epoca.
Condizioni
Bicicletta conservata, non restaurata.
Presenta:
• ossidazione superficiale
• segni di usura sulla sella
• patina diffusa su telaio e componenti
Tutto perfettamente coerente con un esemplare ante anni ’40.
Ideale per:
• collezionisti di biciclette storiche
• scenografie cinematografiche
• allestimenti vintage di alto livello
• restauro museale conservativo
• interior design industriale autentico
DIMENSIONI (stima realistica)
• Ruote: 28” (ETRTO 622)
• Altezza telaio: circa 54–56 cm
• Lunghezza totale: circa 180 cm
• Altezza sella da terra: circa 95–100 cm
• Peso stimato: 20–22 kg
Adatta a persone alte 165–180 cm (uso storico / espositivo).
(Misure coerenti con biciclette europee da donna primi ’900 / anni ’20–’30)
Dettagli
Epoca
1900-2000
Marca
Vittoria
Anno di fabbricazione
1910
Paese in cui si trova
Italia
Riferimento per dimensioni
Dimensioni telaio
Condizione
Da restaurare
Misura
56 cm
Venduto da
