Piaggio - Vespa 50 Special - 3V - 1972

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Davide Marelli
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Vespa 50 Special - 3V, prima immatricolazione 1972, documenti di immatricolazione italiani, numero telaio V5B1T *2938*, disponibile in Italia, motore da riavviare.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

Piaggio - Vespa 50 Special - 1972

3 marce

Sella nuova, gomme nuove, cerchi nuovi, supporto ruotino di scorta nuovo, ruotino di scorta con cover nuovi, manopole nuove, scritte nuove, nasino e fanale posteriore nuovi, cromature pedana con bordino scudo in alluminio e copri pedana in gomma nuovi

Scooter riverniciato nel colore originale "Bianco Spino"

Prima versione 1972 a 3 marce

Scooter proveniente da una collezione, motore funzionante da riavviare

Piccoli "segni" dovuti agli anni

Completa di chiavi originali

Libretto italiano originale dell'epoca

Numero di telaio e numero di motore perfettamente leggibili " V5B1T *2938* ".


Piaggio - Vespa 50 Special - 1972

3 marce

Sella nuova, gomme nuove, cerchi nuovi, supporto ruotino di scorta nuovo, ruotino di scorta con cover nuovi, manopole nuove, scritte nuove, nasino e fanale posteriore nuovi, cromature pedana con bordino scudo in alluminio e copri pedana in gomma nuovi

Scooter riverniciato nel colore originale "Bianco Spino"

Prima versione 1972 a 3 marce

Scooter proveniente da una collezione, motore funzionante da riavviare

Piccoli "segni" dovuti agli anni

Completa di chiavi originali

Libretto italiano originale dell'epoca

Numero di telaio e numero di motore perfettamente leggibili " V5B1T *2938* ".


Dettagli

Marca
Piaggio
Tipo di modello
Vespa 50 Special - 3V
Anno della prima immatricolazione
1972
Condizione
da riavviare
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Numero di telaio
V5B1T *2938*
Ubicato nel paese
Italia (nord)
ItaliaVerificato
Nuovo
su Catawiki
Privato

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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