Volkswagen - Combi T1 split - 1966
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Volkswagen Combi T1 split, 1966, versione a 9 posti con matching numbers, cambio manuale, motore a benzina 1.473 cm3 (42 CV), 40.000 km, immatricolazione francese, storico di manutenzione, controllo tecnico valido, situato nel Nord della Francia.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Volkswagen Combi T1 – 1966 – Versione 9 posti – Numeri corrispondenti – Stato molto buono
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CAROSSERIA / PITTURA
La carrozzeria del Combi T1 del 1966 si presenta in ottimo stato generale. Una verniciatura esterna completa è stata realizzata nel 2023, offrendo una tonalità omogenea e una lucentezza costante. Rinforzi e fondi sono stati rifatti nel 2020, con la sostituzione dei quattro rinforzi triangolari e della trave centrale, garantendo una struttura sana e durevole. Una piccola graffiatura è presente sulla portiera anteriore sinistra, nonché un lieve difetto sul parauraska posteriore; questi segni sono puramente estetici e non incidono in alcun modo sulla guida. Le guarnizioni dei vetri mostrano segni di età: consiglio la sostituzione di alcune di esse per ottimizzare l’impermeabilizzazione. Anche i tamponi delle porte meriterebbero una sostituzione per migliorare la chiusura. I cromati, in particolare quelli del kit safari, sono puliti e privi di forature. Non è segnalata alcuna corrosione perforante, e i lavori di saldatura eseguiti in passato sono puliti e stabili.
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TECNIQUE
Il Combi è dotato del motore 1500 originale, interamente rifatto nel 2025. Il restauro ha incluso: accensione nuova, albero a gomiti nuovo, bielle nuove, cuscinetti nuovi, kit pistoni/cilindri nuovi, filtro e olio sostituiti, nonché una pulizia e sabbiatura complete del blocco. Il motore parte perfettamente a freddo come a caldo.
La trasmissione ha beneficiato di numerosi lavori: kit frizione nuovo, kit guarnizioni scatola + riduttori sostituiti, cambi d’olio effettuati, giunti cardanici posteriori nuovi (x2), guarnizioni SPI posteriori SABO (x2), e sostituzione del coperchio della scatola per integrare la luce di marcia indietro.
Le barre sterzo (barre di sable) sono state sostituite, migliorando la precisione di guida.
L’impianto frenante è stato completamente rifatto nel 2026: tubazioni flessibili (x4), cilindri (x6), ganasce (x4).
Gli ammortizzatori Cofap anteriori e posteriori sono nuovi.
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INTERNO
L’interno, configurato per 9 posti, è stato completamente rifatto nel 2022. I sedili sono in eccetto stato, senza strappi né cedimenti, e presentano una finitura pulita e omogenea. Il cielo del tetto è pulito, teso bene e fissato correttamente, senza tracce di umidità o cedimenti. La plancia è completa, i contatori funzionano e i comandi sono operativi. Il tappeto e le moquette sono puliti.
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DOCUMENTI
Il veicolo è iscritto a carta di circolazione “collection”, a mio nome. È fornito con il certificato FFVE, l’ispezione tecnica valida, nonché le fatture dei lavori recenti (motore, freno, verniciatura, cablaggio, ammortizzatori, cambio, barre sterzo…).
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RITIRO
Il veicolo è disponibile nel 62, zona Carvin (Hauts-de-France). L’accesso è agevole per una piattaforma o un carro attrezzi. Il Combi sarà presentato pulito, asciutto e pronto per il ritiro.
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ALTRE INFORMAZIONI
Questo Combi T1 è un modello sano, affidabile e pronto all’uso. Numeri corrispondenti, restaurato, meccanicamente affidato, rappresenta una base solida per un collezionista o un appassionato. Si presta perfettamente per le gite, raduni VW o un progetto di allestimento leggero. Tutte le chiavi sono presenti. Il veicolo sarà presentato in uno stato pulito e asciutto per la sessione fotografica, in conformità alle esigenze della casa d’aste.
Volkswagen Combi T1 – 1966 – Versione 9 posti – Numeri corrispondenti – Stato molto buono
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CAROSSERIA / PITTURA
La carrozzeria del Combi T1 del 1966 si presenta in ottimo stato generale. Una verniciatura esterna completa è stata realizzata nel 2023, offrendo una tonalità omogenea e una lucentezza costante. Rinforzi e fondi sono stati rifatti nel 2020, con la sostituzione dei quattro rinforzi triangolari e della trave centrale, garantendo una struttura sana e durevole. Una piccola graffiatura è presente sulla portiera anteriore sinistra, nonché un lieve difetto sul parauraska posteriore; questi segni sono puramente estetici e non incidono in alcun modo sulla guida. Le guarnizioni dei vetri mostrano segni di età: consiglio la sostituzione di alcune di esse per ottimizzare l’impermeabilizzazione. Anche i tamponi delle porte meriterebbero una sostituzione per migliorare la chiusura. I cromati, in particolare quelli del kit safari, sono puliti e privi di forature. Non è segnalata alcuna corrosione perforante, e i lavori di saldatura eseguiti in passato sono puliti e stabili.
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TECNIQUE
Il Combi è dotato del motore 1500 originale, interamente rifatto nel 2025. Il restauro ha incluso: accensione nuova, albero a gomiti nuovo, bielle nuove, cuscinetti nuovi, kit pistoni/cilindri nuovi, filtro e olio sostituiti, nonché una pulizia e sabbiatura complete del blocco. Il motore parte perfettamente a freddo come a caldo.
La trasmissione ha beneficiato di numerosi lavori: kit frizione nuovo, kit guarnizioni scatola + riduttori sostituiti, cambi d’olio effettuati, giunti cardanici posteriori nuovi (x2), guarnizioni SPI posteriori SABO (x2), e sostituzione del coperchio della scatola per integrare la luce di marcia indietro.
Le barre sterzo (barre di sable) sono state sostituite, migliorando la precisione di guida.
L’impianto frenante è stato completamente rifatto nel 2026: tubazioni flessibili (x4), cilindri (x6), ganasce (x4).
Gli ammortizzatori Cofap anteriori e posteriori sono nuovi.
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INTERNO
L’interno, configurato per 9 posti, è stato completamente rifatto nel 2022. I sedili sono in eccetto stato, senza strappi né cedimenti, e presentano una finitura pulita e omogenea. Il cielo del tetto è pulito, teso bene e fissato correttamente, senza tracce di umidità o cedimenti. La plancia è completa, i contatori funzionano e i comandi sono operativi. Il tappeto e le moquette sono puliti.
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DOCUMENTI
Il veicolo è iscritto a carta di circolazione “collection”, a mio nome. È fornito con il certificato FFVE, l’ispezione tecnica valida, nonché le fatture dei lavori recenti (motore, freno, verniciatura, cablaggio, ammortizzatori, cambio, barre sterzo…).
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RITIRO
Il veicolo è disponibile nel 62, zona Carvin (Hauts-de-France). L’accesso è agevole per una piattaforma o un carro attrezzi. Il Combi sarà presentato pulito, asciutto e pronto per il ritiro.
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ALTRE INFORMAZIONI
Questo Combi T1 è un modello sano, affidabile e pronto all’uso. Numeri corrispondenti, restaurato, meccanicamente affidato, rappresenta una base solida per un collezionista o un appassionato. Si presta perfettamente per le gite, raduni VW o un progetto di allestimento leggero. Tutte le chiavi sono presenti. Il veicolo sarà presentato in uno stato pulito e asciutto per la sessione fotografica, in conformità alle esigenze della casa d’aste.
Dettagli
Marca
Volkswagen
Tipo di modello
Combi T1 split
Anno
1966
Paese in cui si trova
Francia (nord)
Lettura contachilometri
40000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione francese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Cavalli
42
Cilindrata
1473
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
