Ferrari - Fratelli - 50 cc - 1958

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Ferrari Fratelli 50cc motocicletta, prima immatricolazione nel 1958, situata in Germania, 38.680 km, numero telaio F0136S, CoC assente, documenti di registrazione includono una fattura con numero motore e numero telaio, stato: da rimettere in moto.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

Questa Fratelli Ferrari 50cc è una piccola moto del breve periodo del produttore italiano Meccanica Italiana Fratelli Ferrari.

L’azienda fu fondata nel 1952 dai fratelli Amos e Gianfranco Ferrari a Milano e non aveva alcuna relazione con la celebre casa automobilistica di Enzo Ferrari. L’uso del nome «Ferrari» e di un cavallo alato simile portò nel 1953 a una vittoria di marchio da parte di Enzo Ferrari, costringendo i fratelli a cambiare il marchio in Fratelli Ferrari.

La versione da 50cc fu uno degli ultimi tentativi dell’azienda di imporsi sul mercato molto competitivo.

Motore: fu utilizzato un motore due tempi di Franco-Morini.

Design: si trattava di scooter leggeri e sportivi o di piccole motociclette, tipici dell’era italiana «Povera» (mobilità parsimoniosa) degli anni Cinquanta.

Rarità: i numeri di produzione di tutti i modelli Fratelli Ferrari (inclusi i modelli da 125 cm³ e 150 cm³) erano estremamente bassi; in totale furono prodotti solo alcune centinaia di unità dell’intera gamma.

Questo modello da 50 cm³ è oggi considerato estremamente raro.

La vernice non presenta graffi, ammaccature o ruggine.
Anche il cromato è in buone condizioni.
Lo scarico posteriore superiore presenta piccole ammaccature molto lievi.
I sedili sono molto buoni.
Il serbatoio è sigillante/integro.
Il carburatore, dopo lungo tempo, richiede la sostituzione delle guarnizioni.
I pneumatici sono molto buoni.
Il motore gira, una volta avviato, funziona.
Mancano i documenti.

Il trasporto può essere organizzato su accordo

Questa Fratelli Ferrari 50cc è una piccola moto del breve periodo del produttore italiano Meccanica Italiana Fratelli Ferrari.

L’azienda fu fondata nel 1952 dai fratelli Amos e Gianfranco Ferrari a Milano e non aveva alcuna relazione con la celebre casa automobilistica di Enzo Ferrari. L’uso del nome «Ferrari» e di un cavallo alato simile portò nel 1953 a una vittoria di marchio da parte di Enzo Ferrari, costringendo i fratelli a cambiare il marchio in Fratelli Ferrari.

La versione da 50cc fu uno degli ultimi tentativi dell’azienda di imporsi sul mercato molto competitivo.

Motore: fu utilizzato un motore due tempi di Franco-Morini.

Design: si trattava di scooter leggeri e sportivi o di piccole motociclette, tipici dell’era italiana «Povera» (mobilità parsimoniosa) degli anni Cinquanta.

Rarità: i numeri di produzione di tutti i modelli Fratelli Ferrari (inclusi i modelli da 125 cm³ e 150 cm³) erano estremamente bassi; in totale furono prodotti solo alcune centinaia di unità dell’intera gamma.

Questo modello da 50 cm³ è oggi considerato estremamente raro.

La vernice non presenta graffi, ammaccature o ruggine.
Anche il cromato è in buone condizioni.
Lo scarico posteriore superiore presenta piccole ammaccature molto lievi.
I sedili sono molto buoni.
Il serbatoio è sigillante/integro.
Il carburatore, dopo lungo tempo, richiede la sostituzione delle guarnizioni.
I pneumatici sono molto buoni.
Il motore gira, una volta avviato, funziona.
Mancano i documenti.

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Dettagli

Marca
Ferrari
Tipo di modello
Fratelli
Dimensioni motore (in cc)
50
Anno della prima immatricolazione
1958
Condizione
da riavviare
Documenti di registrazione
Fattura con numero di motore e numero di telaio
Chilometraggio
38680 km
Numero di telaio
F0136S
Ubicato nel paese
Germania
Certificato di conformità (COC) presente
No
GermaniaVerificato
Privato

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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