Yamaha - TZR 250 3MA - 1989
14
giorni
12
ore
00
minuti
56
secondi
Offerta attuale
€ 7.000
Prezzo di riserva non raggiunto
Esperto
Selezionato da John Searle
Oltre 25 anni di esperienza con moto classiche e gare internazionali.
Stima € 14.000 - € 16.000
30 persone stanno guardando questo oggetto
 Offerente 5703 | 7.000 € | |
|---|---|---|
| Offerente 5703 | 6.000 € | |
 Offerente 7813 | 3.000 € | |
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 129059 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
TZR 250 3MA del 1989, immatricolata in Spagna con CoC, 25.000 km, telaio 10230, in ottime condizioni dopo un restauro completo del motore e della ciclistica e classificata storica con carenature originali.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Moto proveniente dal Giappone, è stata in Grecia e importata in Spagna.
È stata restaurata nel motore e nel comparto ciclo e è stata immatricolata come storica. Appena classificata con il 98% di originalità, ha superato l’ITV ed è registrata come classica.
Si tratta di un’unità molto speciale per avere i carenaggi originali, cosa molto rara.
Presenta piccoli difetti estetici. Inoltre dispone delle chiavi originali che aprono il serbatoio, il vano inferiore dove si trova la batteria e che danno l’accensione, anch’essi molto difficili da vedere.
Per quanto riguarda il comparto ciclo, la catena è stata sostituita, le pinze sono state restaurate internamente e sono state montate nuove pastiglie; pneumatici nuovi sono stati installati, la sospensione è stata rifatta su DMX SUSPENSION, il cablaggio è stato controllato e revisionato completamente.
Nel motore, i carburatori sono stati restaurati con pulizia ad ultracondo e sono stati regolati da uno specialista, la compressione dei cilindri è stata controllata e uno di essi ha richiesto l’invio a Barikit per una nichelatura; sono stati cambiati tutti i liquidi, guarnizioni e tenute e il motore è tornato come nuovo.
Attualmente si sta preparando la miscela al 3% per un corretto rodaggio; ha percorso solo per le foto dell’annuncio consumando mezzo serbatoio. È praticamente da ungere.
La moto può essere spedita previo pagamento dell’intera somma; si inviano video e tutto ciò che è necessario.
Moto proveniente dal Giappone, è stata in Grecia e importata in Spagna.
È stata restaurata nel motore e nel comparto ciclo e è stata immatricolata come storica. Appena classificata con il 98% di originalità, ha superato l’ITV ed è registrata come classica.
Si tratta di un’unità molto speciale per avere i carenaggi originali, cosa molto rara.
Presenta piccoli difetti estetici. Inoltre dispone delle chiavi originali che aprono il serbatoio, il vano inferiore dove si trova la batteria e che danno l’accensione, anch’essi molto difficili da vedere.
Per quanto riguarda il comparto ciclo, la catena è stata sostituita, le pinze sono state restaurate internamente e sono state montate nuove pastiglie; pneumatici nuovi sono stati installati, la sospensione è stata rifatta su DMX SUSPENSION, il cablaggio è stato controllato e revisionato completamente.
Nel motore, i carburatori sono stati restaurati con pulizia ad ultracondo e sono stati regolati da uno specialista, la compressione dei cilindri è stata controllata e uno di essi ha richiesto l’invio a Barikit per una nichelatura; sono stati cambiati tutti i liquidi, guarnizioni e tenute e il motore è tornato come nuovo.
Attualmente si sta preparando la miscela al 3% per un corretto rodaggio; ha percorso solo per le foto dell’annuncio consumando mezzo serbatoio. È praticamente da ungere.
La moto può essere spedita previo pagamento dell’intera somma; si inviano video e tutto ciò che è necessario.
Dettagli
Marca
Yamaha
Tipo di modello
TZR 250 3MA
Anno della prima immatricolazione
1989
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Chilometraggio
25000 km
Numero di telaio
10230
Ubicato nel paese
Spagna
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
