Yamaha - TDM 850 - NO RESERVE - 850 cc - 2000
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Yamaha TDM 850 - NO RESERVE, 849 cm³, prima immatricolazione 2000, situata nei Paesi Bassi, con libretto di circolazione olandese, 62.340 km, numero telaio JYA4TX00000070048, CoC: No, condizioni molto buone.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Offerta senza prezzo minimo:
La Yamaha TDM 850 del 2000 è una motocicletta versatile che combina prestazioni sportive con comfort per lunghi viaggi. Il modello fa parte della seconda generazione della serie TDM ed è conosciuto come una delle prime vere moto tuttofare che combinano elementi di sport, turismo e leggera avventura.
La moto è spinta da un parallel twin di 849 cc che eroga circa 80 kW. Questo due cilindri è noto per la sua forte coppia in fascia centrale, rendendo la moto piacevole da guidare sia sulle strade tortuose sia durante lunghi passi autostradali. Grazie alla posizione di guida relativamente eretta e al manubrio largo, la moto risulta comoda e ben controllabile.
Un aspetto distintivo di questo modello è l’insieme di telaio e sospensioni stabile. Il telaio in alluminio e le lunghe escursioni delle sospensioni garantiscono un buon equilibrio tra guida sportiva e comfort. Per questo motivo la moto si sente a casa su diverse tipologie di strade, dalle tratte quotidiane al turismo su percorsi lunghi.
Per quanto riguarda l’estetica, la TDM 850 ha una linea riconoscibile con semi-carena, una posizione di seduta alta e una costruzione robusta. In effetti, questo modello è stato in qualche modo in anticipo sui futuri crossover e moto adventure che sarebbero diventate popolari anni dopo.
La Yamaha TDM 850 del 2000 è oggi molto apprezzata per la sua affidabilità, il carattere pratico e la posizione unica nel mondo delle motociclette. Si tratta di una moto che non rientra strettamente in una sola categoria, ma proprio per questo rappresenta per molti guidatori una ideale macchina tuttofare.
Dati e stato attuale di questa motocicletta:
Motocicletta molto bella per la sua età.
Il motore parte, si muove e ingrana bene le marce.
I carburatori necessitano di essere puliti una volta.
La guarnizione della forcella anteriore sinistra deve essere sostituita.
La catena e i pignoni sono stati recentemente sostituiti.
Prima immatricolazione: 14 marzo 2000
Cilindri: 2
Cilindrata: 849 cm³
Potenza (a libretto): 59 kW
Pneumatico anteriore al 45% dotcode: 0119
Pneumatico posteriore al 45% dotcode: 0113
La motocicletta viene fornita senza batteria e benzina durante il trasporto. Per offerenti provenienti dall’estero con targa olandese esportata, quindi non più utilizzabile sulla strada olandese.
Per acquirenti dall’estero ci occupiamo di documenti di esportazione accettati a livello europeo (senza COC), ma ulteriori registrazioni sono a carico dell’acquirente e devono essere eseguite dall’acquirente.
Offerta senza prezzo minimo:
La Yamaha TDM 850 del 2000 è una motocicletta versatile che combina prestazioni sportive con comfort per lunghi viaggi. Il modello fa parte della seconda generazione della serie TDM ed è conosciuto come una delle prime vere moto tuttofare che combinano elementi di sport, turismo e leggera avventura.
La moto è spinta da un parallel twin di 849 cc che eroga circa 80 kW. Questo due cilindri è noto per la sua forte coppia in fascia centrale, rendendo la moto piacevole da guidare sia sulle strade tortuose sia durante lunghi passi autostradali. Grazie alla posizione di guida relativamente eretta e al manubrio largo, la moto risulta comoda e ben controllabile.
Un aspetto distintivo di questo modello è l’insieme di telaio e sospensioni stabile. Il telaio in alluminio e le lunghe escursioni delle sospensioni garantiscono un buon equilibrio tra guida sportiva e comfort. Per questo motivo la moto si sente a casa su diverse tipologie di strade, dalle tratte quotidiane al turismo su percorsi lunghi.
Per quanto riguarda l’estetica, la TDM 850 ha una linea riconoscibile con semi-carena, una posizione di seduta alta e una costruzione robusta. In effetti, questo modello è stato in qualche modo in anticipo sui futuri crossover e moto adventure che sarebbero diventate popolari anni dopo.
La Yamaha TDM 850 del 2000 è oggi molto apprezzata per la sua affidabilità, il carattere pratico e la posizione unica nel mondo delle motociclette. Si tratta di una moto che non rientra strettamente in una sola categoria, ma proprio per questo rappresenta per molti guidatori una ideale macchina tuttofare.
Dati e stato attuale di questa motocicletta:
Motocicletta molto bella per la sua età.
Il motore parte, si muove e ingrana bene le marce.
I carburatori necessitano di essere puliti una volta.
La guarnizione della forcella anteriore sinistra deve essere sostituita.
La catena e i pignoni sono stati recentemente sostituiti.
Prima immatricolazione: 14 marzo 2000
Cilindri: 2
Cilindrata: 849 cm³
Potenza (a libretto): 59 kW
Pneumatico anteriore al 45% dotcode: 0119
Pneumatico posteriore al 45% dotcode: 0113
La motocicletta viene fornita senza batteria e benzina durante il trasporto. Per offerenti provenienti dall’estero con targa olandese esportata, quindi non più utilizzabile sulla strada olandese.
Per acquirenti dall’estero ci occupiamo di documenti di esportazione accettati a livello europeo (senza COC), ma ulteriori registrazioni sono a carico dell’acquirente e devono essere eseguite dall’acquirente.
Dettagli
Marca
Yamaha
Tipo di modello
TDM 850 - NO RESERVE
Dimensioni motore (in cc)
850
Anno della prima immatricolazione
2000
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Chilometraggio
62340 km
Numero di telaio
JYA4TX00000070048
Ubicato nel paese
Paesi Bassi
Certificato di conformità (COC) presente
No
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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