BMW - R60/2 - Hoske - 600 cc - 1964

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John Searle
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BMW R60/2 del 1964 con numeri corrispondenti ( telaio e motore 625125 ), serbatoio Hoske RS2, motore e cambio rifatti, immatricolazione francese, condizioni molto buone e pronta all’uso; CoC presente: No.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

BMW R60/2 – 1964 – Matching Numbers – Hoske RS2 Tank – Engine & Gearbox Rebuilt

Beautiful and very honest example of a BMW R60/2 from April 1964.
This motorcycle features matching numbers (frame and engine) and remains in excellent mechanical condition.

The bike starts immediately and runs perfectly. It has been regularly maintained and used.

Mechanical condition:
The engine has been fully rebuilt approximately 5000 km ago.
The gearbox has also been rebuilt.

Additional mechanical work includes:
Flywheel lightened
Carburetors cleaned in ultrasonic bath

Electrical wiring in very good condition
Recent tires

Healthy and solid chassis
Frame and cycle parts refinished with epoxy coating

The motorcycle starts easily and runs smoothly with a stable idle.

Video's:
https://youtube.com/shorts/PWVwv3YZxRA
https://youtube.com/shorts/YJFRC8NCJBM

Equipment and configuration:
This example is equipped with a rare and desirable:
Hoske RS2 fuel tank

Mikuni carburetors currently installed
The original Bing carburetors are included in the sale.

Other features:
Rauch-style headlight reproduction with dual gauges
VDO speedometer and tachometer
Original Denfeld saddle

Indicators currently not connected
Tachometer not functional
Odometer working

Documentation:
French registration in my name
Valid technical inspection
Maintenance invoices available
Regular use and servicing

General condition:
The motorcycle presents very well and is ready to ride immediately.
A rare opportunity to acquire a very attractive BMW /2 with desirable period accessories such as the Hoske RS2 tank.

BMW R60/2 – 1964 – Matching Numbers – Hoske RS2 Tank – Engine & Gearbox Rebuilt

Beautiful and very honest example of a BMW R60/2 from April 1964.
This motorcycle features matching numbers (frame and engine) and remains in excellent mechanical condition.

The bike starts immediately and runs perfectly. It has been regularly maintained and used.

Mechanical condition:
The engine has been fully rebuilt approximately 5000 km ago.
The gearbox has also been rebuilt.

Additional mechanical work includes:
Flywheel lightened
Carburetors cleaned in ultrasonic bath

Electrical wiring in very good condition
Recent tires

Healthy and solid chassis
Frame and cycle parts refinished with epoxy coating

The motorcycle starts easily and runs smoothly with a stable idle.

Video's:
https://youtube.com/shorts/PWVwv3YZxRA
https://youtube.com/shorts/YJFRC8NCJBM

Equipment and configuration:
This example is equipped with a rare and desirable:
Hoske RS2 fuel tank

Mikuni carburetors currently installed
The original Bing carburetors are included in the sale.

Other features:
Rauch-style headlight reproduction with dual gauges
VDO speedometer and tachometer
Original Denfeld saddle

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Odometer working

Documentation:
French registration in my name
Valid technical inspection
Maintenance invoices available
Regular use and servicing

General condition:
The motorcycle presents very well and is ready to ride immediately.
A rare opportunity to acquire a very attractive BMW /2 with desirable period accessories such as the Hoske RS2 tank.

Dettagli

Marca
BMW
Tipo di modello
R60/2 - Hoske
Dimensioni motore (in cc)
600
Anno della prima immatricolazione
1964
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
con immatricolazione francese
Numero di telaio
625125
Numero di motore
625125
Ubicato nel paese
Francia (sud)
Certificato di conformità (COC) presente
No
FranciaVerificato
Nuovo
su Catawiki
Privato

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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