Volkswagen - T1 - Samba "Camper" 23 Window - 1973
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Volkswagen T1 Samba Camper 23 Window del 1973 con cambio manuale, motore boxer a 1500 cc raffreddato ad aria e 44 CV, carrozzeria rossa/nera, telaio BH306505, documenti brasiliani, CoC assente, libro service/storia false, MOT valido false, chilometraggio 8.063 km, importazione brasiliana, descritto come replica/restauro brasiliano con interno camper nuovo, vendita nello stato.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALE:
Bellissimo Volkswagen T1 Samba van del 1973. Dotato di nuovo lussuoso interno camper. Versione a colori rara, samba con 23 finestre, finestrini pop-out e tetto scorrevole.
CARROZZERIA:
Questo originale VW T1 viene dal Brasile ed è stato convertito lì alcuni anni fa da semplice furgone a splendito camper con interni di lusso. Non è una samba originale ma una splendida replica con tutti i dettagli, come le 23 finestre, il tetto scorrevole e i finestrini safari pop-out sulla parte anteriore. La combinazione bicolore "arancione/rosso con tetto nero" è molto bella e richiama i vecchi furgoncini VW T1 degli anni ’50.
TECNICO:
Questo T1 monta il noto motore raffreddato ad aria da 1500 cc con 4 cilindri. Il motore è stato smontato, controllato e verniciato. Il motore gira bene e la trasmissione cambia come si deve.
INTERNI:
All'interno è stato installato un splendido arredamento camper. Tutto ciò che desideri per un viaggio con un van T1, e anche una notte per dormire, è presente. Un frigorifero, tavolo estraibile, tavolo da pranzo nel van, vani contenitivi intelligenti sotto i sedili e naturalmente i posti a sedere. Grazie al noto sistema "rock 'n roll" si può distendere lo schienale, creando così un letto. I sedili e i divani sono rivestiti in nero e abbinati al van. Le pannellature delle porte e le tende sono realizzate nello stile corrispondente. Persino i cerchi sono realizzati nello stesso colore con pneumatici bianchi, naturalmente con i mozzi cromati.
La lista non è esaustiva, ma negli ultimi anni sono stati eseguiti i seguenti lavori:
* nuovo interno camper
* fondo verniciato con rivestimento nero
* paraurti verniciati in nero lucido con dettagli rossi
* nuove sedute e cinture installate, sia conducente, passeggero e seduta
* carrozzeria verniciata di nuovo in nero con colore arancione-rosso
* doppi specchi cromati con inserti in legno e gradino laterale
* tende nere con dettagli rossi
* cerchi bianchi con mozzi cromati
* specchi neri abbinati
* frigorifero nero installato
* nuovo volante nero installato
* motore smontato e verniciato
DOCUMENTI:
Questo furgone è stato importato dal Brasile e possiede ancora la targa brasiliana. Tutte le tasse d'importazione sono state pagate e i documenti doganali sono ovviamente forniti. Il furgone viene venduto "così com'è". A causa dell'assenza di una targa olandese non è stata effettuata una prova su strada, ma il motore parte, gira e cambia.
ALTRE INFORMAZIONI:
Si tratta di una ristrutturazione brasiliana di qualche anno fa; la notevole quantità di fotografie offre una buona impressione dello stato. Prima che il furgone sia pronto per la strada, dovranno essere effettuate ancora alcune modifiche per soddisfare tutte le norme europee. Consigliamo quindi di prevedere costi aggiuntivi tra il 10% e il 15% (indicativo) per ad es. controllare freni e cuscinetti, l’impianto elettrico, l’installazione di fari europei, ecc. Si tratta di una vendita privata, quindi la garanzia non è applicabile. Il furgone deve essere ritirato entro 14 giorni dall’asta.
GENERALE:
Bellissimo Volkswagen T1 Samba van del 1973. Dotato di nuovo lussuoso interno camper. Versione a colori rara, samba con 23 finestre, finestrini pop-out e tetto scorrevole.
CARROZZERIA:
Questo originale VW T1 viene dal Brasile ed è stato convertito lì alcuni anni fa da semplice furgone a splendito camper con interni di lusso. Non è una samba originale ma una splendida replica con tutti i dettagli, come le 23 finestre, il tetto scorrevole e i finestrini safari pop-out sulla parte anteriore. La combinazione bicolore "arancione/rosso con tetto nero" è molto bella e richiama i vecchi furgoncini VW T1 degli anni ’50.
TECNICO:
Questo T1 monta il noto motore raffreddato ad aria da 1500 cc con 4 cilindri. Il motore è stato smontato, controllato e verniciato. Il motore gira bene e la trasmissione cambia come si deve.
INTERNI:
All'interno è stato installato un splendido arredamento camper. Tutto ciò che desideri per un viaggio con un van T1, e anche una notte per dormire, è presente. Un frigorifero, tavolo estraibile, tavolo da pranzo nel van, vani contenitivi intelligenti sotto i sedili e naturalmente i posti a sedere. Grazie al noto sistema "rock 'n roll" si può distendere lo schienale, creando così un letto. I sedili e i divani sono rivestiti in nero e abbinati al van. Le pannellature delle porte e le tende sono realizzate nello stile corrispondente. Persino i cerchi sono realizzati nello stesso colore con pneumatici bianchi, naturalmente con i mozzi cromati.
La lista non è esaustiva, ma negli ultimi anni sono stati eseguiti i seguenti lavori:
* nuovo interno camper
* fondo verniciato con rivestimento nero
* paraurti verniciati in nero lucido con dettagli rossi
* nuove sedute e cinture installate, sia conducente, passeggero e seduta
* carrozzeria verniciata di nuovo in nero con colore arancione-rosso
* doppi specchi cromati con inserti in legno e gradino laterale
* tende nere con dettagli rossi
* cerchi bianchi con mozzi cromati
* specchi neri abbinati
* frigorifero nero installato
* nuovo volante nero installato
* motore smontato e verniciato
DOCUMENTI:
Questo furgone è stato importato dal Brasile e possiede ancora la targa brasiliana. Tutte le tasse d'importazione sono state pagate e i documenti doganali sono ovviamente forniti. Il furgone viene venduto "così com'è". A causa dell'assenza di una targa olandese non è stata effettuata una prova su strada, ma il motore parte, gira e cambia.
ALTRE INFORMAZIONI:
Si tratta di una ristrutturazione brasiliana di qualche anno fa; la notevole quantità di fotografie offre una buona impressione dello stato. Prima che il furgone sia pronto per la strada, dovranno essere effettuate ancora alcune modifiche per soddisfare tutte le norme europee. Consigliamo quindi di prevedere costi aggiuntivi tra il 10% e il 15% (indicativo) per ad es. controllare freni e cuscinetti, l’impianto elettrico, l’installazione di fari europei, ecc. Si tratta di una vendita privata, quindi la garanzia non è applicabile. Il furgone deve essere ritirato entro 14 giorni dall’asta.
Dettagli
Marca
Volkswagen
Tipo di modello
T1 - Samba "Camper" 23 Window
Anno
1973
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
8063 km
Documenti di registrazione
Brazilian papers
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Nero, Rosso
Cavalli
44
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di telaio
BH306505
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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