Heinkel - 103A-2 - NO RESERVE - 175 cc - 1965
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Heinkel, modello 103A-2 - NO RESERVE, prima immatricolazione 1965, situato nei Paesi Bassi con documenti belgi.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Offerta senza prezzo minimo: Heinkel 103A-2 del 1965.
Proviene da una collezione belga di 10 esemplari (vedi gli altri lotti) ed è ancora in condizioni molto curate.
Il motore è stato inattivo per alcuni anni, ma ora è stato riavviato. A causa della inattività nella collezione, si raccomanda una manutenzione e un controllo tecnico prima della messa in strada. È originariamente dotata di una dynastart elettrica, per un avviamento più agevole. Questo era molto all'avanguardia per quel periodo.
Questo Heinkel è stato completamente restaurato alcuni anni fa con attenzione ai dettagli. Il motore è dotato di barre decorative, ruota di scorta e il rarissimo pezzo decorativo dello scarico. Un bel esemplare, ideale per gli appassionati o i collezionisti.
Guarda la Heinkel in movimento:
https://youtu.be/0gnIgYxra90
Nel 1965 l'Europa era al centro di un periodo di crescita e modernizzazione; le città diventavano più affollate, creando una domanda di trasporto urbano pratico e confortevole. Gli scooter erano l'alternativa: erano meno costosi di una macchina e più comodi di una moto.
Heinkel era originariamente un costruttore di aeromobili; si nota ciò nel design, come la forma arrotondata del muso e l'allungata distanza tra le ruote per una maggiore stabilità a velocità. Venivano costruiti con cura per i dettagli. Heinkel aveva l'immagine di una marca seria, solida e quasi “tedesco-marketing”. Era uno scooter destinato ad adulti, pendolari e persone che apprezzavano la qualità.
La motocicletta ha documenti belgi; vedi le foto.
Se desiderato, possiamo fornire una fattura con dati tecnici.
La motocicletta è visibile e può essere ritirata a Winssen (Gelderland), Paesi Bassi.
Possiamo organizzare il trasporto.
Trasporto possibile tramite azienda di trasporti (spese a carico dell'acquirente)
La motocicletta viene consegnata senza benzina e batteria.
Dai un'occhiata anche agli altri lotti senza riserva.
Offerta senza prezzo minimo: Heinkel 103A-2 del 1965.
Proviene da una collezione belga di 10 esemplari (vedi gli altri lotti) ed è ancora in condizioni molto curate.
Il motore è stato inattivo per alcuni anni, ma ora è stato riavviato. A causa della inattività nella collezione, si raccomanda una manutenzione e un controllo tecnico prima della messa in strada. È originariamente dotata di una dynastart elettrica, per un avviamento più agevole. Questo era molto all'avanguardia per quel periodo.
Questo Heinkel è stato completamente restaurato alcuni anni fa con attenzione ai dettagli. Il motore è dotato di barre decorative, ruota di scorta e il rarissimo pezzo decorativo dello scarico. Un bel esemplare, ideale per gli appassionati o i collezionisti.
Guarda la Heinkel in movimento:
https://youtu.be/0gnIgYxra90
Nel 1965 l'Europa era al centro di un periodo di crescita e modernizzazione; le città diventavano più affollate, creando una domanda di trasporto urbano pratico e confortevole. Gli scooter erano l'alternativa: erano meno costosi di una macchina e più comodi di una moto.
Heinkel era originariamente un costruttore di aeromobili; si nota ciò nel design, come la forma arrotondata del muso e l'allungata distanza tra le ruote per una maggiore stabilità a velocità. Venivano costruiti con cura per i dettagli. Heinkel aveva l'immagine di una marca seria, solida e quasi “tedesco-marketing”. Era uno scooter destinato ad adulti, pendolari e persone che apprezzavano la qualità.
La motocicletta ha documenti belgi; vedi le foto.
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La motocicletta è visibile e può essere ritirata a Winssen (Gelderland), Paesi Bassi.
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Dettagli
Marca
Heinkel
Tipo di modello
103A-2 - NO RESERVE
Dimensioni motore (in cc)
175
Anno della prima immatricolazione
1965
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
con immatricolazione belga
Chilometraggio
50426 km
Numero di telaio
0262061
Numero di motore
607222
Ubicato nel paese
Paesi Bassi
Certificato di conformità (COC) presente
No
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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