Ferrari - 612 Scaglietti - 2005
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Descrizione del venditore
GENERALITÀ:
Questa Ferrari 612 Scaglietti è una Gran Turismo 2+2 con motore V12, prodotta tra il 2004 e il 2011 in una tiratura di soli 3.025 esemplari. Il modello è la seconda Ferrari mai dotata sia di telaio interamente in alluminio sia di carrozzeria in alluminio. L’auto è stata fornita nuova per il mercato giapponese tramite Ferrari Cornes a Shiba (Tokyo), come confermato dal numero di telaio. Il prezzo di listino originale era di circa €300.000. La vettura è realizzata nella rara e molto affascinante carrozzeria Rubino Micalizzato con interni in pelle beige. L’odometraggio è di 47.000 km. L’auto è stata importata in Europa nel 2025; i dazi d’importazione e l’IVA sono già stati pagati. Attualmente l’auto non è immatricolata.
CARROZZERIA & LAVORAZIONE DELLA PELLIERIA:
La carrozzeria è in condizioni molto buone. Non ci sono incidenti noti e non è presente ruggine. La verniciatura è in eccellenti condizioni, senza graffi o ammaccature. Le guarnizioni, i vetri, le parti cromate, l’illuminazione e gli altri elementi esterni sono allineati in modo corretto e ordinato. L’auto è di serie con stemmi Ferrari sui parafianchi anteriori e cerchi neri.
TECNOLOGICO:
La Ferrari è equipaggiata con un motore V12 aspirato da 5,7 litri, 540 CV e 589 Nm di coppia, abbinato a una trasmissione automatica F1A con paddle. L’auto accelera da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi e ha una velocità massima di 320 km/h. Meccanicamente l’auto è in ottime condizioni: avvia, guida, sterza e frena come dovrebbe. Non ci sono perdite d’olio. La vettura monta pneumatici Pirelli P Zero in buone condizioni. L’unico punto di attenzione tecnico noto è la serratura elettrica del bagagliaio, che non funziona e deve essere controllata. L’ultimo intervento di manutenzione è stato eseguito 1.000 km fa.
INTERNO:
Gli interni sono in pelle beige e sono in condizioni molto buone. Sedili, rivestimenti, soffitto, cruscotto e pannelli delle porte sono ordinati e mostrano un’usura poco significativa. Tutte le funzioni e i comandi funzionano correttamente.
DOCUMENTI:
Con l’auto sono forniti il certificato di esportazione giapponese, fatture di manutenzione, log di servizio, libretti di manutenzione originali, manuale d’uso, quick start guide, manuale della trasmissione F1, libretto di garanzia e il tascabile con tutti i concessionari Ferrari. Il libretto di manutenzione non è timbrato, ma la documentazione di manutenzione disponibile compensa ampiamente.
RITIRO:
L’auto si trova in Europa ed è disponibile per visione su appuntamento. La vettura non è immatricolata. Il certificato di esportazione giapponese è presente e idoneo per l’immatricolazione europea.
ALTRE INFORMAZIONI:
L’auto è stata mantenuta per la maggior parte della sua vita presso concessionari ufficiali Ferrari in Giappone, tra cui Ferrari Cornes (Nagoya) e Ferrari Yokohama. A settembre 2017 è stata cambiata di proprietario ed è stata sottoposta a un’ispezione e manutenzione complete presso Ferrari Yokohama. Inoltre è stata eseguita una campagna ufficiale di richiamo Ferrari, includendo la sostituzione del tappo del serbatoio del liquido freni e un aggiornamento software del quadro strumenti.
Questa è un’auto IVA con IVA inclusa al 21%. Per i liberi professionisti al di fuori del Belgio, questa IVA è non applicabile.
GENERALITÀ:
Questa Ferrari 612 Scaglietti è una Gran Turismo 2+2 con motore V12, prodotta tra il 2004 e il 2011 in una tiratura di soli 3.025 esemplari. Il modello è la seconda Ferrari mai dotata sia di telaio interamente in alluminio sia di carrozzeria in alluminio. L’auto è stata fornita nuova per il mercato giapponese tramite Ferrari Cornes a Shiba (Tokyo), come confermato dal numero di telaio. Il prezzo di listino originale era di circa €300.000. La vettura è realizzata nella rara e molto affascinante carrozzeria Rubino Micalizzato con interni in pelle beige. L’odometraggio è di 47.000 km. L’auto è stata importata in Europa nel 2025; i dazi d’importazione e l’IVA sono già stati pagati. Attualmente l’auto non è immatricolata.
CARROZZERIA & LAVORAZIONE DELLA PELLIERIA:
La carrozzeria è in condizioni molto buone. Non ci sono incidenti noti e non è presente ruggine. La verniciatura è in eccellenti condizioni, senza graffi o ammaccature. Le guarnizioni, i vetri, le parti cromate, l’illuminazione e gli altri elementi esterni sono allineati in modo corretto e ordinato. L’auto è di serie con stemmi Ferrari sui parafianchi anteriori e cerchi neri.
TECNOLOGICO:
La Ferrari è equipaggiata con un motore V12 aspirato da 5,7 litri, 540 CV e 589 Nm di coppia, abbinato a una trasmissione automatica F1A con paddle. L’auto accelera da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi e ha una velocità massima di 320 km/h. Meccanicamente l’auto è in ottime condizioni: avvia, guida, sterza e frena come dovrebbe. Non ci sono perdite d’olio. La vettura monta pneumatici Pirelli P Zero in buone condizioni. L’unico punto di attenzione tecnico noto è la serratura elettrica del bagagliaio, che non funziona e deve essere controllata. L’ultimo intervento di manutenzione è stato eseguito 1.000 km fa.
INTERNO:
Gli interni sono in pelle beige e sono in condizioni molto buone. Sedili, rivestimenti, soffitto, cruscotto e pannelli delle porte sono ordinati e mostrano un’usura poco significativa. Tutte le funzioni e i comandi funzionano correttamente.
DOCUMENTI:
Con l’auto sono forniti il certificato di esportazione giapponese, fatture di manutenzione, log di servizio, libretti di manutenzione originali, manuale d’uso, quick start guide, manuale della trasmissione F1, libretto di garanzia e il tascabile con tutti i concessionari Ferrari. Il libretto di manutenzione non è timbrato, ma la documentazione di manutenzione disponibile compensa ampiamente.
RITIRO:
L’auto si trova in Europa ed è disponibile per visione su appuntamento. La vettura non è immatricolata. Il certificato di esportazione giapponese è presente e idoneo per l’immatricolazione europea.
ALTRE INFORMAZIONI:
L’auto è stata mantenuta per la maggior parte della sua vita presso concessionari ufficiali Ferrari in Giappone, tra cui Ferrari Cornes (Nagoya) e Ferrari Yokohama. A settembre 2017 è stata cambiata di proprietario ed è stata sottoposta a un’ispezione e manutenzione complete presso Ferrari Yokohama. Inoltre è stata eseguita una campagna ufficiale di richiamo Ferrari, includendo la sostituzione del tappo del serbatoio del liquido freni e un aggiornamento software del quadro strumenti.
Questa è un’auto IVA con IVA inclusa al 21%. Per i liberi professionisti al di fuori del Belgio, questa IVA è non applicabile.
Dettagli
Marca
Ferrari
Tipo di modello
612 Scaglietti
Anno
2005
Paese in cui si trova
Belgio
Lettura contachilometri
47035 km
Documenti di registrazione
With Japanese export certificate
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Rosso
Cavalli
540
Cilindrata
5700
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
Sì
Numero di telaio
FFAY54J000139965
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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