Porsche - 968 Targa Coupé - 1992
Apre domani
Offerta iniziale
€ 1
Aggiungi ai tuoi preferiti per ricevere un avviso quando inizia l'asta.
Esperto
Selezionato da Arjan Rietveld
Esperienza trentennale nel mondo delle auto d'epoca, specializzato in auto italiane e Porsche.
Stima € 30.000 - € 33.000
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 129859 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Descrizione del venditore
Porsche 968 3.0 16V Targa Coupé Tiptronic
GENERAL
La Porsche 968 è equipaggiata con una versione evoluta del noto motore a 4 cilindri in linea 944. Nella 968 è stato portato a una capacità notevolmente superiore, arrivando a tre litri, con una corsa di 88 mm e una cilindrata di 104 mm. Questo la rese ai tempi il più grande motore a quattro cilindri prodotto al mondo.
Questa Porsche è stata consegnata nuova nel 1992 negli Stati Uniti e ha trascorso lì la maggior parte della sua vita prima di essere importata nei Paesi Bassi nel 2025. Dalla parentesi americana sono disponibili numerose fatture e verbali di manutenzione, il che sostiene bene la storia.
INTERNO
L’interno è originale e in buone condizioni. Il cruscotto presenta alcune piccole crepe superficiali nella parte superiore, coerenti con l’età. Il rivestimento del soffitto è in ordine, anche se in un angolo lascia leggermente sollevato.
L’auto è dotata di rivestimento in pelle e dispone di un Targa a tetto apribile elettricamente, che funziona correttamente. In questo modo è semplice e spensierato guidare in aria aperta, senza problemi di funzionamento o di tenuta.
Tutti i componenti elettrici funzionano correttamente. L’interno offre un aspetto curato e originale.
CARROZZERIA & VERNICE
La vernice è in buono stato e conferisce all’auto un aspetto fresco. Ci sono alcuni segni molto piccoli di usura, coerenti con l’età e il chilometraggio.
L’auto proviene dall’Arizona, il che significa che la carrozzeria è priva di ruggine — un punto fortemente positivo per questo tipo di classica. Sotto il cofano tutto appare molto pulito e curato.
TECNICO
L’auto parte, va e sale di marcia bene. L’automatica Tiptronic funziona come dovrebbe.
Negli ultimi anni è stata notevolmente aggiornata a livello tecnico. Recentemente sono stati sostituiti, tra l’altro, la cinghia di distribuzione e la pompa dell’acqua. Nel 2025 è stato montato un nuovo trenino di trasmissione dal valore di circa 2.000 USD.
La vettura monta delle splendide ruote originali Cup.
PUNTI DI ATTENZIONE
La maniglia esterna della portiera destra non funziona; si apre dall’interno. Il pulsante esterno è difettoso. Negli ultimi anni la Porsche è stata poco utilizzata, quindi una piccola manutenzione è consigliata.
DOCUMENTAZIONE
L’auto viene consegnata con:
– Tutti i manuali originali
– Un rapporto Carfax molto completo
– Title USA
– Documenti di importazione olandesi
– Prova che tutti i dazi d’importazione e le tasse per l’Europa sono stati pagati
– Una cartella con 33 anni di storia e fatture
– Attrezzi originali
- Per questa auto non è necessario alcun documento CoC.
Dalla Carfax risulta un danno riportato nel 2013 al paraurti anteriore. Questo è stato gestito dall’assicurazione all’epoca, conferendo all’auto un flag Salvage.
Con questo l’auto è completamente importata e pronta all’anagrafe per la registrazione.
ALTRO
L’auto è attualmente proposta con un Title americano e non è ancora stata omologata per l’uso su strada pubblica nei Paesi Bassi o nell’UE.
Su richiesta possiamo offrire assistenza per il trasporto in tutta l’Europa.
Sebbene descriviamo i nostri veicoli nel modo più onesto e accurato possibile, resta pur sempre un auto usata. Piccoli segni di uso o punti di attenzione possono essere presenti. Per un interesse serio consigliamo di visionare personalmente l’auto.
LOCALITÀ
La Porsche è visionabile e da ritirare eventualmente a Damwoude, Paesi Bassi.
Porsche 968 3.0 16V Targa Coupé Tiptronic
GENERAL
La Porsche 968 è equipaggiata con una versione evoluta del noto motore a 4 cilindri in linea 944. Nella 968 è stato portato a una capacità notevolmente superiore, arrivando a tre litri, con una corsa di 88 mm e una cilindrata di 104 mm. Questo la rese ai tempi il più grande motore a quattro cilindri prodotto al mondo.
Questa Porsche è stata consegnata nuova nel 1992 negli Stati Uniti e ha trascorso lì la maggior parte della sua vita prima di essere importata nei Paesi Bassi nel 2025. Dalla parentesi americana sono disponibili numerose fatture e verbali di manutenzione, il che sostiene bene la storia.
INTERNO
L’interno è originale e in buone condizioni. Il cruscotto presenta alcune piccole crepe superficiali nella parte superiore, coerenti con l’età. Il rivestimento del soffitto è in ordine, anche se in un angolo lascia leggermente sollevato.
L’auto è dotata di rivestimento in pelle e dispone di un Targa a tetto apribile elettricamente, che funziona correttamente. In questo modo è semplice e spensierato guidare in aria aperta, senza problemi di funzionamento o di tenuta.
Tutti i componenti elettrici funzionano correttamente. L’interno offre un aspetto curato e originale.
CARROZZERIA & VERNICE
La vernice è in buono stato e conferisce all’auto un aspetto fresco. Ci sono alcuni segni molto piccoli di usura, coerenti con l’età e il chilometraggio.
L’auto proviene dall’Arizona, il che significa che la carrozzeria è priva di ruggine — un punto fortemente positivo per questo tipo di classica. Sotto il cofano tutto appare molto pulito e curato.
TECNICO
L’auto parte, va e sale di marcia bene. L’automatica Tiptronic funziona come dovrebbe.
Negli ultimi anni è stata notevolmente aggiornata a livello tecnico. Recentemente sono stati sostituiti, tra l’altro, la cinghia di distribuzione e la pompa dell’acqua. Nel 2025 è stato montato un nuovo trenino di trasmissione dal valore di circa 2.000 USD.
La vettura monta delle splendide ruote originali Cup.
PUNTI DI ATTENZIONE
La maniglia esterna della portiera destra non funziona; si apre dall’interno. Il pulsante esterno è difettoso. Negli ultimi anni la Porsche è stata poco utilizzata, quindi una piccola manutenzione è consigliata.
DOCUMENTAZIONE
L’auto viene consegnata con:
– Tutti i manuali originali
– Un rapporto Carfax molto completo
– Title USA
– Documenti di importazione olandesi
– Prova che tutti i dazi d’importazione e le tasse per l’Europa sono stati pagati
– Una cartella con 33 anni di storia e fatture
– Attrezzi originali
- Per questa auto non è necessario alcun documento CoC.
Dalla Carfax risulta un danno riportato nel 2013 al paraurti anteriore. Questo è stato gestito dall’assicurazione all’epoca, conferendo all’auto un flag Salvage.
Con questo l’auto è completamente importata e pronta all’anagrafe per la registrazione.
ALTRO
L’auto è attualmente proposta con un Title americano e non è ancora stata omologata per l’uso su strada pubblica nei Paesi Bassi o nell’UE.
Su richiesta possiamo offrire assistenza per il trasporto in tutta l’Europa.
Sebbene descriviamo i nostri veicoli nel modo più onesto e accurato possibile, resta pur sempre un auto usata. Piccoli segni di uso o punti di attenzione possono essere presenti. Per un interesse serio consigliamo di visionare personalmente l’auto.
LOCALITÀ
La Porsche è visionabile e da ritirare eventualmente a Damwoude, Paesi Bassi.
Dettagli
Marca
Porsche
Tipo di modello
968 Targa Coupé
Anno
1992
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
122000 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione americana
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Blu
Cavalli
238
Cilindrata
3000
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
