MG - A - 1959





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Trustpilot 4.4 | 130381 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Descrizione del venditore
MG A Roadster – Motore 1600, Cambio a 5 marce
GENERALI:
“MG A, una classe a sé.” La MG A è l’esempio perfetto della classica sportiva inglese: accessibile, leggera, elegante e un piacere da guidare. Non a caso è stata una delle auto sportive britanniche più vendute della sua epoca.
Questo esemplare a guida sinistra è nato nel 1959 come una 1500, nel clima favorevole dello stato di Washington (USA). Nel 2002 l’auto è stata spedita nei Paesi Bassi, dove è stata ampiamente restaurata e aggiornata alla specificazione 1600. Dal 2002 al 2026 la MG è stata di proprietà di una sola famiglia ed è ora offerta al prossimo appassionato.
CARROZZERIA & LUCIDATURA:
La MG si presenta in una colorazione splendida e rara: vernice nera profonda abbinata a un interno in pelle scamosciata rossa. Nel 2002 la carrozzeria è stata verniciata professionalmente. A febbraio 2026 l’auto è stata lucidata professionalmente, restituendo alla vernice una splendida lucentezza.
Nel corso degli anni si sono verificate tracce di usura leggere-moderate (vedi foto in dettaglio), coerenti con un’auto classica spesso utilizzata. La carrozzeria è per il resto in condizioni integre e originali. Le cromature e le guarnizioni si trovano in stato ragionevole.
L’auto è impreziosita da cerchi in lega cromata, portasacche cromati e fari ausiliari Lucas anteriori. È stata inoltre montata una barra badge per la griglia e uno specchietto esterno sul parabrezza. Il soft top nero in tela mostra normali segni d’uso; è presente anche una copertura in pelle artificiale nera per il baule. La MG è fornita con finestre laterali apribili, parasole e ruota di scorta. L’illuminazione anteriore e posteriore è stata rinnovata nel 2002 e si trova ancora in buone condizioni.
INTERNI:
L’interno in pelle scamosciata rossa è stato restaurato nel 2002 e resta in buone condizioni. Per la tappezzeria non sono presenti crepe o danni degni di nota.
L’equipaggiamento è relativamente completo per una roadster classica e comprende, tra l’altro, un bracciolo centrale, riscaldamento e una radio Ten Auto con antenna esterna e altoparlante sul cruscotto. Nel vano bagagli si trovano la ruota di scorta, una cric e attrezzi.
MECCANICA:
Durante il restauro l’auto è stata dotata di un motore 1600 revisionato (1588 cc), equipaggiato con doppie carburatori SU e filtri aria in acciaio inox K&N separati. Il vano motore è ordinato e curato.
Nel 2005 la MG è stata equipaggiata con una moderna trasmissione a 5 marce. Questo permette regimi più bassi a velocità di crociera, un consumo di carburante inferiore e una guida più confortevole. Di conseguenza questa MGA è particolarmente adatta per viaggi lunghi e tour – il meglio dei due mondi.
La trasmissione è stata adattata e rinnovata durante il restauro. I cerchi cromati sono dotati di pneumatici Vredestein Classic Sprint con sufficiente battistrada. L’auto guida e cambia marcia bene.
Poiché l’auto ha percorso poco negli ultimi anni, si consiglia un tagliando per la nuova stagione e la sostituzione degli cilindri freno posteriori, in modo da poter percorrere molti chilometri in tutta tranquillità.
DOCUMENTAZIONE:
Fatture del restauro, tra cui il lavoro di verniciatura (2002) e la revisione del motore (2005), sono disponibili. Inoltre sono disponibili rapporti di valutazione e varie altre fatture. Nell’ultima valutazione del 2020, la MG è stata valutata a € 29.500.
ALTRE INFORMAZIONI:
Una MG A Roadster particolarmente pulita e sapientemente allestita, con un potente motore 1600 e una comoda cambio a 5 marce. Una classica ideale sia per giri tranquilli che per viaggi più lunghi, con una bella storia e proprietà familiari di lungo periodo.
Il venditore si racconta
MG A Roadster – Motore 1600, Cambio a 5 marce
GENERALI:
“MG A, una classe a sé.” La MG A è l’esempio perfetto della classica sportiva inglese: accessibile, leggera, elegante e un piacere da guidare. Non a caso è stata una delle auto sportive britanniche più vendute della sua epoca.
Questo esemplare a guida sinistra è nato nel 1959 come una 1500, nel clima favorevole dello stato di Washington (USA). Nel 2002 l’auto è stata spedita nei Paesi Bassi, dove è stata ampiamente restaurata e aggiornata alla specificazione 1600. Dal 2002 al 2026 la MG è stata di proprietà di una sola famiglia ed è ora offerta al prossimo appassionato.
CARROZZERIA & LUCIDATURA:
La MG si presenta in una colorazione splendida e rara: vernice nera profonda abbinata a un interno in pelle scamosciata rossa. Nel 2002 la carrozzeria è stata verniciata professionalmente. A febbraio 2026 l’auto è stata lucidata professionalmente, restituendo alla vernice una splendida lucentezza.
Nel corso degli anni si sono verificate tracce di usura leggere-moderate (vedi foto in dettaglio), coerenti con un’auto classica spesso utilizzata. La carrozzeria è per il resto in condizioni integre e originali. Le cromature e le guarnizioni si trovano in stato ragionevole.
L’auto è impreziosita da cerchi in lega cromata, portasacche cromati e fari ausiliari Lucas anteriori. È stata inoltre montata una barra badge per la griglia e uno specchietto esterno sul parabrezza. Il soft top nero in tela mostra normali segni d’uso; è presente anche una copertura in pelle artificiale nera per il baule. La MG è fornita con finestre laterali apribili, parasole e ruota di scorta. L’illuminazione anteriore e posteriore è stata rinnovata nel 2002 e si trova ancora in buone condizioni.
INTERNI:
L’interno in pelle scamosciata rossa è stato restaurato nel 2002 e resta in buone condizioni. Per la tappezzeria non sono presenti crepe o danni degni di nota.
L’equipaggiamento è relativamente completo per una roadster classica e comprende, tra l’altro, un bracciolo centrale, riscaldamento e una radio Ten Auto con antenna esterna e altoparlante sul cruscotto. Nel vano bagagli si trovano la ruota di scorta, una cric e attrezzi.
MECCANICA:
Durante il restauro l’auto è stata dotata di un motore 1600 revisionato (1588 cc), equipaggiato con doppie carburatori SU e filtri aria in acciaio inox K&N separati. Il vano motore è ordinato e curato.
Nel 2005 la MG è stata equipaggiata con una moderna trasmissione a 5 marce. Questo permette regimi più bassi a velocità di crociera, un consumo di carburante inferiore e una guida più confortevole. Di conseguenza questa MGA è particolarmente adatta per viaggi lunghi e tour – il meglio dei due mondi.
La trasmissione è stata adattata e rinnovata durante il restauro. I cerchi cromati sono dotati di pneumatici Vredestein Classic Sprint con sufficiente battistrada. L’auto guida e cambia marcia bene.
Poiché l’auto ha percorso poco negli ultimi anni, si consiglia un tagliando per la nuova stagione e la sostituzione degli cilindri freno posteriori, in modo da poter percorrere molti chilometri in tutta tranquillità.
DOCUMENTAZIONE:
Fatture del restauro, tra cui il lavoro di verniciatura (2002) e la revisione del motore (2005), sono disponibili. Inoltre sono disponibili rapporti di valutazione e varie altre fatture. Nell’ultima valutazione del 2020, la MG è stata valutata a € 29.500.
ALTRE INFORMAZIONI:
Una MG A Roadster particolarmente pulita e sapientemente allestita, con un potente motore 1600 e una comoda cambio a 5 marce. Una classica ideale sia per giri tranquilli che per viaggi più lunghi, con una bella storia e proprietà familiari di lungo periodo.
Il venditore si racconta
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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