1:43 - Modellino di auto - Opel Ascona 400
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Descrizione del venditore
Questo è un modello iconico della storia del rally mondiale. Ecco le principali caratteristiche di questa macchina, sia della miniatura sia del modello reale che rappresenta:
Il modello in miniatura
Scala: 1:43 (una taglia classica per collezionisti di diecast).
Veicolo: Opel Ascona 400.
Edizione Speciale: Rappresenta l'auto vincitrice al Rally di Monte Carlo del 1982.
Piloti: Guidata dalla leggenda Walter Röhrl e dal suo co-piloto Christian Geistdörfer.
La macchina reale (Opel Ascona 400 - Gruppo 4/B)
L'Ascona 400 è famosa per esser stata l'ultima auto a trazione posteriore (RWD) a vincere il Campionato del Mondo Rally (WRC) prima che l'era della trazione integrale (Audi Quattro) dominasse lo sport.
Principali Specifiche Tecniche:
Motore: 2.4 litri, 4 cilindri in linea (sviluppato con l'aiuto della Cosworth).
Potenza: Circa 240 a 270 CV (versione rally).
Trazione: Posteriore (RWD), il che richiedeva una manualità tecnica immensa da parte dei piloti su terreni innevati e ghiacciati come quelli di Monte Carlo.
Peso: Molto leggero, circa 1.050 kg, costruito con pannelli di carrozzeria in Kevlar e fibra di vetro per maggiore agilità.
Dettagli Storici
Colori: La livrea bianca con le strisce blu e rosse è la decorazione ufficiale della Opel Euro Händler Team.
Curiosità: Nel 1982, Walter Röhrl vinse il campionato piloti con questa vettura, dimostrando che l'affidabilità e l'equilibrio dell'Ascona erano superiori alla potenza bruta della trazione integrale dell'epoca.
È un pezzo fantastico per qualsiasi appassionato di sport motoristici!
Questo è un modello iconico della storia del rally mondiale. Ecco le principali caratteristiche di questa macchina, sia della miniatura sia del modello reale che rappresenta:
Il modello in miniatura
Scala: 1:43 (una taglia classica per collezionisti di diecast).
Veicolo: Opel Ascona 400.
Edizione Speciale: Rappresenta l'auto vincitrice al Rally di Monte Carlo del 1982.
Piloti: Guidata dalla leggenda Walter Röhrl e dal suo co-piloto Christian Geistdörfer.
La macchina reale (Opel Ascona 400 - Gruppo 4/B)
L'Ascona 400 è famosa per esser stata l'ultima auto a trazione posteriore (RWD) a vincere il Campionato del Mondo Rally (WRC) prima che l'era della trazione integrale (Audi Quattro) dominasse lo sport.
Principali Specifiche Tecniche:
Motore: 2.4 litri, 4 cilindri in linea (sviluppato con l'aiuto della Cosworth).
Potenza: Circa 240 a 270 CV (versione rally).
Trazione: Posteriore (RWD), il che richiedeva una manualità tecnica immensa da parte dei piloti su terreni innevati e ghiacciati come quelli di Monte Carlo.
Peso: Molto leggero, circa 1.050 kg, costruito con pannelli di carrozzeria in Kevlar e fibra di vetro per maggiore agilità.
Dettagli Storici
Colori: La livrea bianca con le strisce blu e rosse è la decorazione ufficiale della Opel Euro Händler Team.
Curiosità: Nel 1982, Walter Röhrl vinse il campionato piloti con questa vettura, dimostrando che l'affidabilità e l'equilibrio dell'Ascona erano superiori alla potenza bruta della trazione integrale dell'epoca.
È un pezzo fantastico per qualsiasi appassionato di sport motoristici!
Dettagli
Epoca
1900-2000
Estimated period
1980-1990
N° di oggetti
1
Scala
1:43
Marca/Tipo di modello
Opel Ascona 400
Colore
Bianco, Blu, Rosso
Materiale
Pressofuso
Condizione
Come nuovo
Venduto da
