Seat - 850 SPIDER - NO RESERVE - 1970

GENERALI:

Questo SEAT 850 Sport Spider del 1970 è una autentica icona dell’automotive spagnolo e un pezzo da collezione molto valorizzato. Lanciato originariamente nel 1969 come la variante più esclusiva della gamma, ha avuto l’onore di essere il primo modello decappottabile di serie interamente prodotto da SEAT. Il suo design è opera del celebre carrozziere italiano Bertone, che ha scolpito una linea elegante e senza tempo con fari carenati e una silhouette aerodinamica che lo distingue completamente dalle berline convenzionali. A differenza del modello standard, questa versione Sport del 1970 monta il motore da 903 cc, un punto di riferimento meccanico che fornisce una potenza di 52 CV e permette di raggiungere velocità fino a 150 km/h. Con una produzione totale che poco oltrepassò le 1.700 unità, questo esemplare in rosso rappresenta un’opportunità unica di acquistare un sportiva leggera e carismatica che incarna lo spirito spensierato degli anni ’70.

CARROZZERIA E VERNICE:

La carrozzeria si presenta come un’eccellente base strutturale per una restaurazione estetica profonda. Pur mantenendo la sua integrità, necessita di una messa a punto per restituire tutto il suo splendore originale, soprattutto per quanto riguarda gli elementi cromati che mostrano il passare del tempo. Vi sono piccoli graffi visibili sulla superficie che richiedono attenzione, ma la base è solida e non presenta danni strutturali gravi, il che facilita enormemente un progetto di verniciatura e detailing che recuperi la lucentezza di fabbrica.

MECCANICA:

A livello tecnico, il veicolo mantiene la configurazione originale con il motore a quattro cilindri da 903 cc, caratteristico per semplicità e affidabilità. Questo propulsore è associato a una scatola manuale a quattro rapporti e trazione posteriore, offrendo una guida agile grazie al suo peso ridotto di appena 730 kg. Il modello è dotato di freni a disco sull’asse anteriore, un miglioramento specifico della versione Sport, e tamburi al posteriore. È un classico noto per la facilità di manutenzione grazie all’ampia disponibilità di ricambi, che garantisce un’esperienza di ownership gratificante e una gestione meccanica praticabile.

INTERNI:

L’abitacolo conserva tutto il fascino e l’estetica originale di Bertone, sebbene richieda lavori di rinnovamento per raggiungere uno stato da concorso. Gli interni necessitano di un rifacimento completo dei sedili per recuperare comfort e aspetto iniziali. D’altro canto, cruscotto e volante sono in buone condizioni di conservazione, mantenendo l’instrmentazione d’epoca e lo spirito sportivo che definisce questo modello. È una base ideale per una restaurazione fedele alla configurazione uscita dalla fabbrica.

DOCUMENTAZIONE:

Il veicolo dispone di tutta la documentazione necessaria in regola ed è totalmente pronto per la sua trascrizione. Non presenta oneri amministrativi, il che accelera la procedura di acquisto e cambio di intestatario per il nuovo proprietario.

RITIRO:

L’auto è disponibile per il ritiro una volta conclusa l’asta. Se necessario, è possibile gestire il trasporto tramite aziende specializzate, il cui costo varierà in funzione della destinazione finale e delle condizioni di consegna richieste dall’acquirente.

ALTRE INFORMAZIONI:

Questa è un’opportunità molto interessante per appassionati e collezionisti che cercano un progetto di restauro con un alto potenziale di rivalutazione. Il SEAT 850 Spider è un modello sempre più difficile da trovare a causa della sua produzione limitata e della sua rilevanza storica come prima auto sportiva di piacere del marchio spagnolo. È l’auto perfetta per chi desidera restaurare un pezzo di storia e godersi un classico rappresentativo in eventi, raduni o passeggiate costiere.