Renault - Clio V6 Renault Sport Phase 1 - 2002
16
giorni
02
ore
16
minuti
09
secondi
Offerta attuale
€ 27.000
Prezzo di riserva non raggiunto
Esperto
Selezionato da Arjan Rietveld
Esperienza trentennale nel mondo delle auto d'epoca, specializzato in auto italiane e Porsche.
Stima € 60.000 - € 68.000
37 persone stanno guardando questo oggetto
 | 27.000 € | |
|---|---|---|
 | 26.000 € | |
 | 25.000 € | |
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 133362 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Clio V6 Renault Sport Phase 1, 2002.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
PANORAMICA/CONDIZIONI
Questa splendida Clio V6 PH1 è stata adattata ed assemblata artigianalmente nello stabilimento della TWR in Svezia nel 2001 (vedi riferimento data sui cristalli originali) e successivamente spedita per l'appassionato mercato giapponese con il nome di Lutecia v6 e li' immatricolata nel 2002. Alcune fonti contano solamente 141 esemplari costruiti per il mercato nipponico. Ognuna delle circa 1500 V6 PH1 costruite si può considerare un pezzo unico!
Se prestate attenzione al certificato Renault, alla targhetta ovale ed alla targhetta in alluminio, posta vicino al cristallo posteriore sinistro ed ai numeri e vedrete una corrispondenza che determina l'autenticità e l'originalità di questo mezzo da collezione raro, ricercato e di rivalutazione nel tempo.
Questo V6 da 226 cv ha viaggiato intorno al mondo per poter essere di nuovo apprezzato da te collezionista di specialita'. Veicolo gia' inserito negli archivi dei veicoli di interesse storico in Italia (vedi Certificato di rilevanza storica).
Vettura mai incidentata, si presenta a 24 anni dalla sua nascita in condizioni ottime.
La verniciatura è splendida con solamente delle minuscole scheggiature da sassolini pressochè impercettibili. Tutti i cristalli sono in buone condizioni e pure le gomme sono ancora morbide ed hanno tenuta.
I cerchi in lega originali sono da ravvivare a causa probabilmente di frequenti lavaggi.
Gli interni si presentano in ottimo stato e tutte le parti elettriche risultano funzionare.
Dietro il volante ci sono piccole parti usurate.
Sotto il sedile del passeggero ci sono il caricatore cd Alpine originale ed il kit di gonfiaggio ruote in caso di foratura.
Il motore gira e canta molto bene. l'impianto frenante e' in condizioni ottime..
Nessuna perdita di olio o altri liquidi.
In marzo '26 e' stato fatto il collaudo da parte dell'ispettore della Motorizzazione con esito positivo ed ora e' in fase di immatricolazione.
Auto manutenuta regolarmente negli anni, tuttavia potrebbe necessitare di un controllo ordinario.
Vettura visibile a Mozzecane, Italia.
PANORAMICA/CONDIZIONI
Questa splendida Clio V6 PH1 è stata adattata ed assemblata artigianalmente nello stabilimento della TWR in Svezia nel 2001 (vedi riferimento data sui cristalli originali) e successivamente spedita per l'appassionato mercato giapponese con il nome di Lutecia v6 e li' immatricolata nel 2002. Alcune fonti contano solamente 141 esemplari costruiti per il mercato nipponico. Ognuna delle circa 1500 V6 PH1 costruite si può considerare un pezzo unico!
Se prestate attenzione al certificato Renault, alla targhetta ovale ed alla targhetta in alluminio, posta vicino al cristallo posteriore sinistro ed ai numeri e vedrete una corrispondenza che determina l'autenticità e l'originalità di questo mezzo da collezione raro, ricercato e di rivalutazione nel tempo.
Questo V6 da 226 cv ha viaggiato intorno al mondo per poter essere di nuovo apprezzato da te collezionista di specialita'. Veicolo gia' inserito negli archivi dei veicoli di interesse storico in Italia (vedi Certificato di rilevanza storica).
Vettura mai incidentata, si presenta a 24 anni dalla sua nascita in condizioni ottime.
La verniciatura è splendida con solamente delle minuscole scheggiature da sassolini pressochè impercettibili. Tutti i cristalli sono in buone condizioni e pure le gomme sono ancora morbide ed hanno tenuta.
I cerchi in lega originali sono da ravvivare a causa probabilmente di frequenti lavaggi.
Gli interni si presentano in ottimo stato e tutte le parti elettriche risultano funzionare.
Dietro il volante ci sono piccole parti usurate.
Sotto il sedile del passeggero ci sono il caricatore cd Alpine originale ed il kit di gonfiaggio ruote in caso di foratura.
Il motore gira e canta molto bene. l'impianto frenante e' in condizioni ottime..
Nessuna perdita di olio o altri liquidi.
In marzo '26 e' stato fatto il collaudo da parte dell'ispettore della Motorizzazione con esito positivo ed ora e' in fase di immatricolazione.
Auto manutenuta regolarmente negli anni, tuttavia potrebbe necessitare di un controllo ordinario.
Vettura visibile a Mozzecane, Italia.
Dettagli
Marca
Renault
Tipo di modello
Clio V6 Renault Sport Phase 1
Anno
2002
Paese in cui si trova
Italia (nord)
Lettura contachilometri
56800 km
Documenti di registrazione
Motorizzazione inspection: Passed. In the process of registration.
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Argento
Cavalli
226
Cilindrata
3000
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di motore
L7X J760
Numero di telaio
VF1C61A0610607433
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
